专利名称：发动机罩壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机罩壳。
背景技术：
目前，塑料罩壳是机械行业中常用的密封形式，罩壳的密封直接影响着发动机正 时轮系的工作环境和正时系统零件的使用寿命，而一体式罩壳的结构直接影响着产品的密 封性和整机的降噪性。通常在发动机正时轮系采用的密封形式是上下罩壳分体式密封，但 当前这种结构存在的问题是，现场装配时得需要两次装配才能将上下罩壳固定在发动机 上，相对与整体式罩壳增加了工作量，同时在管理方面，管理两个零件要比一个零件的成本 尚ο
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设 计合理，安装方便，达到良好效果的发动机罩壳。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是在罩壳壳体周边部位设有凹 槽，凹槽内装有胶条，位于罩壳壳体中下部位设有观察口盖。本实用新型的优点是结构简单、设计合理，金属衬套、受力强度大，受力均勻、防止罩壳安装变形、开裂， 使用寿命长，密封效果好。
图1是本实用新型结构示意图；具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1可知，本实用新型在罩壳壳体1周边部位设有凹槽，凹槽内装有胶条4，位于 罩壳壳体1中下部位设有观察口盖3。在罩壳壳体1边缘分别设有七个安装孔5，其孔5内固装衬套2。本实用新型在罩壳本体的七个安装孔处热铸或冷压有衬套，加强固定；在发动机 张紧轮相对罩壳本体处开有观察口盖，便于调节正时皮带张紧力；同时在罩壳本体周边开 槽内粘结橡胶胶条，达到良好密封效果。
权利要求一种发动机罩壳，包括罩壳壳体(1)，其特征在于在罩壳壳体(1)周边部位设有凹槽，凹槽内装有胶条(4)，位于罩壳壳体(1)中下部位设有观察口盖(3)。
2.根据权利要求1所述的发动机罩壳，其特征在于在罩壳壳体(1)边缘分别设有七 个安装孔(5)，其孔(5)内固装衬套(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机罩壳，在罩壳壳体周边部位设有凹槽，凹槽内装有胶条，位于罩壳壳体中下部位设有观察口盖。本实用新型结构简单、设计合理，金属衬套、受力强度大，受力均匀、防止罩壳安装变形、开裂，使用寿命长，密封效果好。
文档编号F02F7/00GK201650490SQ201020111268
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月10日 优先权日2010年2月10日
发明者侯晓东, 孔祥俊, 崔欣洁, 张岩辉, 施玉春, 曹权佐, 李岩, 李晓磊, 潘圣临, 王朋, 胡志刚, 马江涛 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司