专利名称：重型载货车用油浴/干式组合式空气滤清器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空气滤清器装置，具体地说是重型载货车用油浴/干式组合 式空气滤清器装置。
背景技术：
空气滤清器是发动机附件最重要的零部件之一，其结构和性能以及过滤效果直接 影响到用户的保养时间、费用和发动机使用寿命，因此越来越受到人们的重视，目前，大部 分国产重型载货车的空气滤清器为干式纸质空气滤清器，这种空气滤清器只能应用在环境 较好的运输公路等良好工况，在环境比较恶劣的矿区等工况，就有不适应环境的问题，过滤 效率降低，使用寿命缩短，保养成本增加，甚至有可能会引起发动机早期磨损拉缸等现象， 要改变这种状况，就必须改变车辆空气滤清器的过滤方式。
实用新型内容为了提高重型载货车的空气滤清器的过滤效率，增加使用寿命，降低维护保养成 本，本实用新型提供一种新型的重型载货车用油浴/干式组合式空气滤清器装置。具体的结构改进技术方案如下重型载货车用油浴/干式组合式空气滤清器装置，包括油浴式空气滤清器和干式 纸质空气滤清器，油浴式空气滤清器的出气口和干式纸质空气滤清器的进气口之间由橡胶 软管相连接，油浴式空气滤清器壳体上端口为进气口，干式纸质空气滤清器轴向一侧端口 为出气口。本实用新型实现二级空气滤清，采用油浴式空气滤清器将大部分灰尘进行粗滤， 干式纸质空气滤清器则完成细滤过程。所述油浴式过滤方式，其所采用的介质为40#机油， 在冬季温度低于-10°C的地区，为防止机油凝结影响滤清效果，随着气温的下降需要在机油 中掺加一定比例的46#液压油。所述的油浴式空气滤清器和干式纸质空气滤清器之间的橡胶软管材料为中间带 有钢丝的三元乙丙(EPDM)橡胶。本实用新型的有益技术效果体现在以下几个方面1、本实用新型的过滤方式由单一的干式纸质滤芯过滤改为油浴和干式纸质滤芯 组合式过滤方式；油浴式空气滤清器将大部分灰尘进行粗滤，粗滤效率高达95 %，干式纸 质空气滤清器则完成细滤过程，以提供发动机所需要的清洁空气.2、油浴式过滤方式，其所采用的介质为40#机油，在冬季温度低于-10°c的地区， 为防止机油凝结影响滤清效果，气温每下降5度需要在机油中掺加10%的46#液压油。3、本实用新型用于重型载货车，过滤效率增加，使用寿命延长，维护保养费用降 低。
图1为本实用新型结构主视结构示意图，图2为本实用新型结构俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1和图2，重型载货车用油浴/干式组合式空气滤清器装置包括油浴式空气 滤清器1和干式纸质空气滤清器2。油浴式空气滤清器包括下滤芯总成6、上滤芯总成7、外 壳总成8、下端盖9、卡扣总成10及密封橡胶圈11。油浴式空气滤清器1的出气口和干式纸 质空气滤清器2的进气口之间由橡胶软管3相连接；橡胶软管材料为中间带有钢丝的三元 乙丙(EPDM)橡胶。油浴式空气滤清器1壳体上端口为进气口 4，干式纸质空气滤清器2轴 向一侧端口为出气口 5。空气通过油浴式空气滤清器1上端进气口 4进入空滤器，先与油池12中的油面接 触，然后改变方向，依次通过下滤芯总成6、上滤芯总成7，一部分灰尘在气流改变方向时， 由于惯性的作用甩入油池12中，被油粘附，另一部分灰尘随气流对油面进行撞击产生油 雾，油雾很轻它与改变方向的气流一起经过下滤芯总成6和上滤芯总成7时被拦阻，随发动 机吸气量的不断增加，油雾越积越多，形成油滴，油滴由于重力而下滴，同时将粘在滤芯上 的灰尘洗刷下来，这样构成了油流的循环，加强了滤清的作用。干式纸质空气滤清器主要包括主滤芯总成和安全滤芯总成，主滤芯对油浴式空气 滤清器没有过滤掉的灰尘进行过滤，安全滤芯的功能是在主滤芯出现意外损坏时确保发动 机的安全性。
权利要求重型载货车用油浴/干式组合式空气滤清器装置，包括油浴式空气滤清器和干式纸质空气滤清器，其特征在于油浴式空气滤清器的出气口和干式纸质空气滤清器的进气口之间由橡胶软管相连接，油浴式空气滤清器壳体上端口为进气口，干式纸质空气滤清器轴向一侧端口为出气口。
2.根据权利要求1所述的重型载货车用油浴/干式组合式空气滤清器装置，其特征在 于所述橡胶软管材料为中间带有钢丝的三元乙丙橡胶。
专利摘要本实用新型涉及重型载货车用油浴/干式组合式空气滤清器装置。解决了现有重型载货车空气滤清器的过滤效率低，使用寿命短及维护保养成本高等问题。本实用新型包括油浴式空气滤清器和干式纸质空气滤清器，二者之间由橡胶软管相连接。此装置空气过滤方式有较大改变，油浴式空气滤清器将大部分灰尘进行粗滤，干式纸质空气滤清器则完成细滤过程，改进在于空气滤清器的过滤方式由单一的干式纸质滤芯过滤改为油浴和干式纸质滤芯组合式过滤方式；油浴式空气滤清器将大部分灰尘进行粗滤，粗滤效率高达95％，干式纸质空气滤清器则对油浴式空气滤清器没有过滤掉的灰尘进行细滤过程，从而提供发动机所需要的清洁空气。
文档编号F02M35/026GK201763472SQ201020283710
公开日2011年3月16日 申请日期2010年7月30日 优先权日2010年7月30日
发明者张辉, 徐斌, 陈刚 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司