专利名称：缸径80毫米柴油机的油底壳的制作方法
技术领域：
本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及缸径80毫米柴油机的油底壳。
背景技术：
目前，众所周知的80毫米缸径三缸柴油机中，大部分采用放油孔与油底壳底面 等高的形式，这种油底壳放油螺塞底径还高出油底壳内底平面6毫米，使油底壳底部还 残存有0.3升左右机油。此种结构导致柴油机在更换机油时，不能将油底壳中已经劣化的 机油及金属屑完全放出。由于劣化机油以及金属屑的存在，加速了柴油机机油滤清器的 老化。
实用新型内容为了解决缸径80毫米柴油机的油底壳放油不彻底的问题，本实用新型提供一种 新结构缸径80毫米的柴油机油底壳。具体的技术解决方案如下缸径80毫米柴油机的油底壳包括油底壳本体，油底壳本体上设有放油螺塞座 孔，放油螺塞座孔内设有放油螺塞，所述油底壳一侧底部设有下凹安装槽，放油螺塞座 孔位于下凹安装槽处，所述放油孔孔径为30mm，放油孔中心高于油底壳底平面8.5mm。所述下凹安装槽的横截面为冲压成形的圆弧形，其冲压圆弧半径为20mm。本实用新型的油底壳，可以将油底壳残存的0.3升左右机油完全放出，延长了柴 油机机油滤清器的使用寿命。
图1为本实用新型结构示意图，图2为图1局部横剖图，图3为图1局部纵剖图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1、图2和图3，缸径80毫米柴油机的油底壳包括油底壳本体1，油底壳 一侧底部设有下凹安装槽2，放油螺塞座孔3位于下凹安装槽处，放油螺塞座孔内安装有 放油螺塞。下凹安装槽的横截面为冲压成形的圆弧形，其冲压圆弧半径为20mm;放油 孔孔径为30mm，放油孔中心高于油底壳底平面8.5mm。
权利要求1.缸径80毫米柴油机的油底壳，包括油底壳本体，油底壳本体上设有放油螺塞座 孔，放油螺塞座孔内设有放油螺塞，其特征在于所述油底壳一侧底部设有下凹安装 槽，放油螺塞座孔位于下凹安装槽处，所述放油孔孔径为30mm，放油孔中心高于油底壳 底平面8.5mm。
2.根据权利要求1所述的缸径80毫米柴油机的油底壳，其特征在于所述下凹安装 槽的横截面为冲压成形的圆弧形，其冲压圆弧半径为20_。
专利摘要本实用新型涉及缸径80毫米柴油机的油底壳。该油底壳上设有放油螺塞座孔，放油螺塞座孔内设有放油螺塞，改进在于所述油底壳一侧底部设有下凹安装槽，下凹安装槽的横截面为冲压成形的圆弧形，其冲压圆弧半径为20mm；放油螺塞座孔位于下凹安装槽处，所述放油孔孔径为30mm，放油孔中心高于油底壳底平面8.5mm。本实用新型可以将油底壳残存的0.3升左右机油完全放出，延长了柴油机机油滤清器的使用寿命。
文档编号F01M11/00GK201794636SQ20102051911
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月2日 优先权日2010年9月2日
发明者吉学寨, 张伟, 朱化庆 申请人:安徽全柴动力股份有限公司