专利名称：涡轮增压器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及涡轮增压器总成。
背景技术：
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
实用新型内容本实用新型的目的提供一种涡轮增压器总成，不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，发动机的功率及扭矩明显增大，使用寿命延长。本实用新型的技术方案如下涡轮增压器总成，包括有涡轮室总成、压气机壳体，涡轮室总成、压气机壳体之间连接有中间体，涡轮室总成、压气机壳体之间安装有转轴，转轴上安装有涡轮和压气机叶轮运动零件。所述的涡轮室总成外设计有放气阀，在压气机壳体外设计有泄压阀装置。本实用新型在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，发动机的功率及扭矩明显增大，增设泄压阀装置可以避免增压器发生喘振等故障的发生，有效地保护了增压器和发动机，延长了增压器的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，涡轮增压器总成，包括有压气机室1、涡轮室2，涡轮室、压气机壳体之间连接有中间体3，涡轮室、压气机壳体之间安装有转轴4，转轴4上安装有压气机叶轮5和涡轮6运动零件，涡轮室总成外设计有放气阀7，在压气机出口管道处安装有增压器泄压阀 8 (图中所示7和8是同一个零件即放气阀，将7指向8处，把8移至图中现在8所指的下面圆圈处)。
权利要求1.涡轮增压器总成，包括有涡轮室总成、压气机壳体，其特征在于涡轮室总成、压气机壳体之间连接有中间体，涡轮室总成、压气机壳体之间安装有转轴，转轴上安装有涡轮和压气机叶轮运动零件。
2.根据权利要求1所述涡轮增压器总成，其特征在于所述的涡轮室总成外设计有放气阀，在压气机壳体外设计有泄压阀装置。
专利摘要本实用新型公开了一种涡轮增压器总成，包括有涡轮室总成、压气机壳体，涡轮室总成、压气机壳体之间连接有中间体，涡轮室总成、压气机壳体之间穿过有转轴，转轴上安装有涡轮和压气机叶轮。本实用新型不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，发动机的功率及扭矩明显增大，使用寿命延长。
文档编号F02C6/12GK201943804SQ20102055459
公开日2011年8月24日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者黄发长 申请人:滁州悦达实业有限公司