专利名称：一种轿车水箱卡箍连接挠性管的制作方法
技术领域：
一种轿车水箱卡箍连接挠性管技术领域[0001]本实用新型是涉及一种管道上的发动机水箱挠性管装置。
技术背景[0002]目前，公知的散热水箱与发动机进口用橡胶管连接，过冬老化后的橡胶管在发 动机端高温运行中产生泄漏，如用手打开高温中水箱盖，蒸汽向上喷发，会严重伤人。发明内容[0003]为了克服橡胶管在发动机高温运行中产生泄漏，严重影响发动机高温运行。本 实用新型的目的是提供一种散热水箱与发动机进口耐高温不锈钢波纹管轿车水箱卡箍连 接挠性管。[0004]技术方案本实用新型的目的是这样实现的，一种轿车水箱卡箍连接挠性管， 至少包括波纹管，其特征是散热水箱管与不锈钢波纹管由卡箍装置机械连接内用耐高温 氟塑密封圈机械密封连接，波纹管机械密封连接在波纹管外网内，波纹管与卡箍管密封 焊接成整体机械连接在发动机进口管上由卡箍装置机械连接内用耐高温氟塑密封圈机械 密封连接。[0005]技术效果由于采用上述方案，解决了过冬老化后的橡胶管在发动机端高温运 行中产生泄漏，使发动机高温运行中正常运行。广泛应用于各种液体贮集器及设备高温 管道上，特别是使用在轿车的散热水箱与发动机连接的高温管道上。[0006]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
[0007]图1是纵向剖面图。
具体实施方式
[0008]图中(1)散热水箱管(2)卡箍装置，(3)波纹管，(4)连接发动机进口管，(5) 波纹管外网(6)耐高温氟塑密封圈(7)卡箍管。[0009]实施例[0010]在图中散热水箱管(1)与不锈钢波纹管(3)由卡箍装置( 机械连接内用耐高 温氟塑密封圈(6)机械密封连接，波纹管C3)机械密封连接在波纹管外网(5)内，波纹管 (3)与卡箍管(7)密封焊接成整体机械连接在发动机进口管(4)上由卡箍装置( 机械连 接内用耐高温氟塑密封圈(6)机械密封连接。
权利要求1. 一种轿车水箱卡箍连接挠性管，至少包括波纹管，其特征是散热水箱管与不锈钢 波纹管由卡箍装置机械连接内用耐高温氟塑密封圈机械密封连接，波纹管机械密封连接 在波纹管外网内，波纹管与卡箍管密封焊接成整体机械连接在发动机进口管上由卡箍装 置机械连接内用耐高温氟塑密封圈机械密封连接。
专利摘要一种轿车水箱卡箍连接挠性管，涉及一种管道上的发动机水箱不锈钢挠性管装置。至少包括波纹管，散热水箱管与不锈钢波纹管由卡箍装置机械连接内用耐高温氟塑密封圈机械密封连接，波纹管机械密封连接在波纹管外网内，波纹管与卡箍管密封焊接成整体机械连接在发动机进口管上由卡箍装置机械连接内用耐高温氟塑密封圈机械密封连接。解决了过冬老化后的橡胶管在发动机端高温运行中产生泄漏，广泛应用于各种液体贮集器及设备高温管道上，特别是使用在轿车的散热水箱与发动机连接的高温管道上。
文档编号F01P11/04GK201810386SQ201020561518
公开日2011年4月27日 申请日期2010年10月14日 优先权日2010年10月14日
发明者季祝华 申请人:上海海星阀门总厂