专利名称：一种柴油机活塞的制作方法
技术领域：
一种柴油机活塞技术领域[0001]本实用新型涉及一种柴油机活塞，属于柴油机配件装置技术领域。 技术背景[0002]随着世界石油能源的日益短缺及环境保护意识的日益提高，柴油机的经济性及 排放的要求日趋严格，世界各国纷纷出台相应的排放法规，对柴油机排放提出更高要 求。为提高柴油机燃烧质量，目前柴油机电控系统越来越多被采用，喷油压力已提高到 1600bar以上，喷油器雾化质量得到明显改善。为适应喷油器的雾化特征，对柴油机燃烧 室的结构提出了新的要求，现有技术的燃烧室结构已经不能够满足设计要求。发明内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种适应柴油机高性能及更高排放标准 的柴油机活塞。[0004]本实用新型的技术解决方案是一种柴油机活塞，所述活塞的顶部设有燃烧 室，燃烧室纵向截面呈ω形，燃烧室的缩口直径dl与燃烧室的最大直径d2比值为 0.945 0.955，缩口直径dl与活塞直径D比值为0.57 0.59，缩口直径dl与燃烧室2 的凹坑深度h比值为3.56 3.76。[0005]所述燃烧室的缩口直径dl与燃烧室的最大直径d2比值为0.95，缩口直径dl与 活塞直径D比值为0.58，缩口直径dl与燃烧室的凹坑深度h比值为3.66。[0006]本实用新型的技术效果是本实用新型在确保柴油机压缩比，以及燃烧室容 积一定的前提下，采用缩口燃烧室并通过优化燃烧室的缩口直径与燃烧室的最大直径的 比值，缩口直径与活塞直径的比值，缩口直径与燃烧室的凹坑深度的比值，使燃烧室与 高喷射压力、高雾化质量的喷油器相匹配，来改善柴油机的燃烧质量，提高柴油机动力 性、经济性，使柴油机性能达到最佳，并有效提高柴油机的排放水平，满足国IV及以上 排放标准要求。
[0007]图1为本实用新型柴油机活塞顶部剖视图。[0008]图中1、活塞，2、燃烧室。
具体实施方式
[0009]下面通过附图1和实施例详细说明[0010]实施例1 [0011]一种柴油机活塞，所述活塞1的顶部设有燃烧室2，燃烧室2的纵向截面呈ω 形，燃烧室2的缩口直径dl与燃烧室2的最大直径d2比值为0.945，缩口直径dl与活塞 直径D比值为0.57，缩口直径dl与燃烧室2的凹坑深度h比值为3.56。[0012]实施例2:[0013]一种柴油机活塞，所述活塞1的顶部设有燃烧室2，燃烧室2的纵向截面呈ω 形，燃烧室2的缩口直径dl与燃烧室2的最大直径d2比值为0.95，缩口直径dl与活塞 直径D比值为0.58，缩口直径dl与燃烧室2的凹坑深度h比值为3.66。[0014]实施例3:[0015]一种柴油机活塞，所述活塞1的顶部设有燃烧室2，燃烧室2的纵向截面呈ω 形，燃烧室2的缩口直径dl与燃烧室2的最大直径d2比值为0.955，缩口直径dl与活塞 直径D比值为0.59，缩口直径dl与燃烧室2的凹坑深度h比值为3.76。[0016]以上实施例的柴油机活塞，都是通过优化调整缩口直径dl与燃烧室2的最大直 径d2的比值，缩口直径dl与活塞直径D的比值，缩口直径dl与燃烧室2的凹坑深度h 的比值，使燃烧室与高喷射压力喷油器的雾化特性相匹配，使柴油机性能达到最佳，并 有效提高柴油机的排放水平，满足国IV及以上排放标准要求。
权利要求1.一种柴油机活塞，所述活塞的顶部设有燃烧室(2)，燃烧室(2)纵向截面呈《 形，其特征在于燃烧室⑵的缩口直径dl与燃烧室⑵的最大直径d2比值为0.945 0.955，缩口直径dl与活塞直径D比值为0.57 0.59，缩口直径dl与燃烧室⑵的凹坑 深度h比值为3.56 3.76。
2.根据权利要求1所述一种柴油机活塞，其特征在于所述燃烧室(2)的缩口直径 dl与燃烧室⑵的最大直径d2比值为0.95，缩口直径dl与活塞直径D比值为0.58，缩 口直径dl与燃烧室(2)的凹坑深度h比值为3.66。
专利摘要本实用新型公开一种柴油机活塞，所述活塞的顶部设有燃烧室(2)，燃烧室(2)纵向截面呈ω形，燃烧室(2)的缩口直径d1与燃烧室(2)的最大直径d2比值为0.945～0.955，缩口直径d1与活塞直径D比值为0.57～0.59，缩口直径d1与燃烧室(2)的凹坑深度h比值为3.56～3.76。本实用新型通过采用缩口燃烧室并通过优化燃烧室的缩口直径与燃烧室的最大直径的比值，缩口直径与活塞直径的比值，缩口直径与燃烧室的凹坑深度的比值，使燃烧室与高喷射压力、高雾化质量的喷油器相匹配，来改善柴油机的燃烧质量，提高柴油机动力性、经济性，使柴油机性能达到最佳，并有效提高柴油机的排放水平，满足国Ⅳ排放标准要求。
文档编号F02B23/00GK201802503SQ20102056348
公开日2011年4月20日 申请日期2010年10月9日 优先权日2010年10月9日
发明者刘志勤, 崔晓辉, 张子辰, 钟宇 申请人:山东华源莱动内燃机有限公司