专利名称：重卡用膨胀水箱压力盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件领域，涉及一种汽车发动机冷却用膨胀水箱压力盖，具 体涉及一种重型卡车发动机冷却用膨胀水箱压力盖。
背景技术：
汽车用发动机冷却膨胀水箱，是一种自动调节汽车发动机水箱内水的装置。汽车 发动机工作时，从发动机及中冷器除气管进入膨胀水箱的是高温高压的汽水混合物，其在 膨胀水箱内冷却并析出气泡后，经回水口进入发动机水箱循环使用。为保证冷却效果，在膨 胀水箱内应始终保持一定量冷却液，以保证发动机冷却降温，安全运行的需要。膨胀水箱压 力盖设置在膨胀水箱箱体上。现有的重卡用膨胀水箱压力盖，有以下不足当膨胀水箱箱体 内压力大于压力盖开启压力时，压力盖将自动开启，含有冷却液的汽水混合物会部分排入 大气，将产生三点危害第一，污染环境；第二，造成冷却液浪费；第三，冷凝后液滴滴到车 身上，腐蚀汽车零件，产生潜在安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种重卡用膨胀水箱压力盖，解决压力盖自动开启 时，含有冷却液的汽水混合物部分排入大气而引起的问题。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为所述的这种重卡用膨胀水箱压力盖，包括内密封垫圈，阀芯密封垫片，阀芯密封垫 片托盘、压力阀壳、外密封圈、压力盖壳、压力弹簧、压力阀座、真空弹簧、真空阀座。所述的压力阀壳固定在压力盖壳上。作为本实用新型的进一步改进，所述压力阀 壳卡装在压力盖壳上。所述内密封垫圈固定在压力阀壳上，所述外密封圈固定在压力盖壳 上。作为本实用新型的进一步改进，所述内密封垫圈套装在压力阀壳上，所述外密封 圈套装在压力盖壳上。所述内密封垫圈及外密封圈对压力阀壳及压力盖壳起到密封作用，从而形成两个 密封面。所述压力阀座、压力弹簧、真空阀座、阀芯密封垫片、阀芯密封垫片托盘、真空弹簧 均设置在压力阀壳内。所述压力阀座固定在压力阀壳上，所述压力弹簧一端卡在压力阀座上。作为本实用新型的进一步改进，所述压力阀座卡装在压力阀壳上。所述真空弹簧一端固定在真空阀座上，真空阀座穿过阀芯密封垫片及阀芯密封垫 片托盘并与二者固定在一起。所述压力弹簧另一端卡装在阀芯密封垫片托盘上。所述重卡用膨胀水箱压力盖装在膨胀水箱的箱体上，箱体分成主腔及副腔两个部 分，主腔内装有一定量的冷却液，压力盖与主腔及副腔连通。当高温高压的汽水混合物进入 主腔内时使得腔体内压腔增大，当压强大于设定压强时，所述重卡用膨胀水箱压力盖中的 真空弹簧将受到压缩，真空阀座在真空弹簧的压力作用下带动阀芯密封垫片运动，此时，压
3力阀壳与压力阀芯密封垫片间产生间隙，带有冷却液的汽水混合物将流过间隙，流到副腔 内，将完成冷却液的回收。当高温高压气体冷却后，主腔内压强减小，当主腔内压强低于副腔时，压力弹簧将 被压缩，阀芯密封垫片托盘在压力弹簧的作用下运动，压力阀壳与阀芯密封垫片间产生间 隙，冷却液将沿原路径回到主腔再次利用。本实用新型的优点在于通过对重卡用膨胀水箱压力盖结构的改进，使得膨胀水 箱压力盖具有两个密封面，当高温高压的汽水混合物进入主腔内使得腔体内压强大于设定 压强时，压力盖中的真空弹簧将受到压缩，带动阀芯密封垫片运动，使得压力阀壳与阀芯密 封垫片间产生间隙，冷却液流过间隙，流到副腔内，冷却液得到回收。当主腔内压强低于副 腔时，压力弹簧降被压缩，阀芯密封垫片托盘运动，压力阀壳与阀芯密封垫片间产生间隙， 冷却液将沿原路径回到主腔再次利用。本实用新型结构简单，应用方便。
下面对本实用新型说明书附图表达的内容及图中的标记作简要说明图1为所述重卡用膨胀水箱压力盖内部结构示意图；上述图中的标记均为1、内密封垫圈，2、阀芯密封垫片，3、阀芯密封垫片托盘，4、压力阀壳，5、外密封圈， 6、压力盖壳，7、压力弹簧，8、压力阀座，9、真空弹簧，10、真空阀座。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系等，作进一步详细的说明，以帮助 本领域技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。所述的这种重卡用膨胀水箱压力盖，包括内密封垫圈1，阀芯密封垫片2，阀芯密 封垫片托盘3、压力阀壳4、外密封圈5、压力盖壳6、压力弹簧7、压力阀座8、真空弹簧9、真 空阀座10。所述的压力阀壳4卡装在压力盖壳6上。所述内密封垫圈1套装在压力阀壳4上，所述外密封圈5套装在压力盖壳上6。所述内密封垫圈1及外密封圈5对压力阀壳4及压力盖壳6起到密封作用，从而 形成两个密封面。所述压力阀座8、压力弹簧7、真空阀座10、阀芯密封垫片2、阀芯密封垫片托盘3、 真空弹簧9均设置在压力阀壳4内。所述压力阀座8卡装在压力阀壳4上，所述压力弹簧7 —端卡在压力阀座8上。所述真空弹簧9 一端固定在真空阀座10上，真空阀座10穿过阀芯密封垫片2及 阀芯密封垫片托盘3并与二者固定在一起。所述压力弹簧7另一端卡装在阀芯密封垫片托盘3上。所述重卡用膨胀水箱压力盖装在膨胀水箱的箱体上，箱体分成主腔及副腔两个部 分，主腔内装有一定量的冷却液，压力盖与主腔及副腔连通。当高温高压的汽水混合物进入 主腔内时使得腔体内压腔增大，当压强大于设定压强时，所述重卡用膨胀水箱压力盖中的真空弹簧9将受到压缩，真空阀座10在真空弹簧9的压力作用下带动阀芯密封垫片2向下 运动，此时，压力阀壳4与压力阀芯密封垫片2间产生间隙，冷却液将流过间隙，流到副腔 内，将完成冷却液的回收。当高温高压气体冷却后，主腔内压强减小，当主腔内压强低于副腔时，压力弹簧7 将被压缩，阀芯密封垫片托盘3在压力弹簧7的作用下向下运动，压力阀壳4与阀芯密封垫 片2间产生间隙，冷却液将沿原路径回到主腔再次利用。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进， 或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保 护范围之内。
权利要求1.重卡用膨胀水箱压力盖，包括压力盖壳(6)、固定在压力盖壳(6)上的压力阀壳(4) 及设置在压力阀壳(4)内的压力阀座(8)、压力弹簧(7)、真空阀座(10)、阀芯密封垫片 (2)、阀芯密封垫片托盘(3)及真空弹簧(9)，其特征在于其还包括固定在压力阀壳(4)上 的内密封垫圈(1)，及固定在压力盖壳(6)上的外密封圈(5)；所述压力阀座(8)固定在压 力阀壳(4)上，所述压力弹簧(7) —端卡在压力阀座(8)上，所述真空弹簧(9) 一端固定在 真空阀座(10)上，所述真空阀座(10)穿过阀芯密封垫片(2)及阀芯密封垫片托盘(3)并 与二者固定在一起；所述压力弹簧(7)另一端卡装在阀芯密封垫片托盘(3)上。
2.按照权利要求1所述的重卡用膨胀水箱压力盖，其特征在于内密封垫圈(1)套装 在压力阀壳⑷上，所述外密封圈(5)套装在压力盖壳(6)上。
3.按照权利要求1或2所述的重卡用膨胀水箱压力盖，其特征在于所述压力阀座(8) 卡装在压力阀壳(4)上，所述压力阀壳(4)卡装在压力盖壳(6)上。
专利摘要本实用新型公开了重卡用膨胀水箱压力盖，包括压力盖壳(6)、固定在压力盖壳(6)上的压力阀壳(4)、固定在压力阀壳(4)上的内密封垫圈(1)、固定在压力盖壳(6)上的外密封圈(5)及设置在压力阀壳(4)内的压力阀座(8)、压力弹簧(7)、真空阀座(10)、阀芯密封垫片(2)、阀芯密封垫片托盘(3)及真空弹簧(9)。所述重卡用膨胀水箱压力盖连通箱体的主腔及副腔。通过对结构的改进，膨胀水箱压力盖具有两个密封面，当腔体内压强大于设定压强时，压力盖中的真空弹簧(9)受到压缩带动阀芯密封垫片(2)运动，使得压力阀壳(4)与阀芯密封垫片(2)间产生间隙，冷却液流过间隙得到回收。本实用新型结构简单，应用方便。
文档编号F01P11/00GK201865747SQ201020626300
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月26日 优先权日2010年11月26日
发明者刘晓峰, 李鹏, 蒋庆琛, 陈亮 申请人:集瑞联合重工有限公司