专利名称：一种发动机凸轮轴上止点指针装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机凸轮轴上止点指针装置。
背景技术：
齿轮室前置的发动机相关的现有技术中，其上止点指针一般是针状的，插在齿轮 室上预留有孔的搭子上。但是对于齿轮室后置的发动机，其上止点指针集成焊接在凸轮轴 端盖上。由于该指针比较长，而且凸轮轴端盖比较薄，故不能预留安装孔，一般是焊接在凸 轮轴端盖盖板的相应位置。如此结构的指针装置的技术缺陷在于，由于这种上止点指针比较长，而且较薄，所 以强度不够，在零件运输的过程中容易压变形，所以装配发动机时，经常会发现凸轮轴端盖 焊接件上的上止点指针是歪的。同时，装配好之后，指针指向不准确。用手稍用力就可以掰 变形。指针的指向不能传达准确的信息会导致发动机做出厂试验时，对调整供油提前角起 了误导的作用。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种新型的发动机凸轮轴上止点指针装 置，以克服前述相关现有技术所存在的缺陷。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有如下结构的发动机凸轮轴上止 点指针装置一种发动机凸轮轴上止点指针装置，包括固定设置于凸轮轴端盖上的指针，所述 指针与凸轮轴端盖为一体结构。优选地，所述指针通过焊接而固定于凸轮轴端盖上。优选地，所述指针与所述凸轮轴端盖垂直。优选地，所述指针的侧面以及指针与凸轮轴端盖的接触部位均布置有加强筋。与现有技术相比，本实用新型在不改变原有材料和长度的前提下，大大的增加了 指针的强度。
图1是本实用新型指针装置的局部剖视图；图2为图1的局部放大图。以上附图中所使用的标记分别为I-凸轮轴端盖，2-指针。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述，但应当理解本实用 新型的保护范围并不受具体实施方式
的限制。[0016]如图1和图2所示，该发动机凸轮轴上止点指针装置包括通过焊接而固定设置于 凸轮轴端盖1上的指针2，所述指针2与凸轮轴端盖1为一体结构。所述指针2与所述凸轮 轴端盖1相垂直。并且，所述指针2的侧面以及所述指针2与凸轮轴端盖1的接触部位均 布置有加强筋。本实用新型在不改变原有材料和长度的前提下，大大的增加了指针的强度，保证 了在零件运输的过程中指针不变形，装配过程中即使用力掰也难以变形；为发动机的出厂 试验传达准确的指向信息，从而对调整供油提前角提供方便。以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此， 任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种发动机凸轮轴上止点指针装置，包括固定设置于凸轮轴端盖上的指针，其特征 在于，所述指针与凸轮轴端盖为一体结构。
2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴上止点指针装置，其特征在于，所述指针通过 焊接而固定于凸轮轴端盖上。
3.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴上止点指针装置，其特征在于，所述指针与所 述凸轮轴端盖垂直。
4.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴上止点指针装置，其特征在于，所述指针的侧 面以及指针与凸轮轴端盖的接触部位均布置有加强筋。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机凸轮轴上止点指针装置，包括固定设置于凸轮轴端盖上的指针，所述指针与凸轮轴端盖为一体结构。与现有技术相比，本实用新型在不改变原有材料和长度的前提下，大大的增加了指针的强度。
文档编号F01L1/46GK201891453SQ20102062739
公开日2011年7月6日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日
发明者柯于强 申请人:广西玉柴机器股份有限公司