一种全铝合金的重型卡车水箱的制作方法

文档序号:5188727阅读:509来源:国知局
专利名称:一种全铝合金的重型卡车水箱的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种重型卡车水箱,尤其是涉及一种全铝合金的重型卡车水箱, 属汽车部件技术领域。
背景技术
传统的重型卡车水箱包括侧板、散热带、散热管、主片、上水室和下水室,上水室和下水室上下对应设置,所述散热管和散热带均有若干支,若干支散热管和散热带横向并列连接于水箱上水室与下水室之间,且所述散热管与散热带间隔布置,两块侧板分别安装在整个散热管和散热带的外侧的两边,由于上水室和下水室有由塑料制成,这种塑料制品的老化问题始终是目前无法攻克的难题,所以水箱寿命比较短,用户维护使用成本高,而且目前塑料的回收不到位,造成的污染相当的严重,很不环保。
发明内容针对上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种能提高水箱的使用寿命、减少塑料制造对环境的污染、降低用户维护使用成本的全铝合金的重型卡车水箱。本实用新型的技术内容为,一种全铝合金的重型卡车水箱,包括上水室、下水室、 侧板、散热带、散热管和主片,其特征是上水室包括U形铝条、堵头和进水管,堵头安装在U 形铝条的两端头,进水管安装在U形铝条上并和U形铝条内腔相通;下水室包括U形铝条、 堵头和出水管,堵头安装在U形铝条的两端头,出水管安装在U形铝条上并和U形铝条内腔相通。本实用新型与现有技术相比所具有的优点为通过上水室和下水室的结构的改变,可使上水室和下水室由全铝合金制成,使重型卡车水箱整个产品都为全铝合金,使其比原来的产品更轻便,强度较高;由此大大提高水箱的使用寿命,减少塑料制造对环境的污染,降低用户的使用成本。

图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的分解示意图。
具体实施例如图1和图2所示,一种全铝合金的重型卡车水箱,包括上水室1、下水室2、侧板 3、散热带4、散热管5和主片6,其特征是上水室1包括U形铝条1. 1、堵头1. 2和进水管 1. 3,堵头1. 2安装在U形铝条1. 1的两端头,进水管1. 3安装在U形铝条1. 1上并和U形铝条1. 1内腔相通;下水室2包括U形铝条2. 1、堵头2. 2和出水管2. 3,堵头2. 2安装在U 形铝条2. 1的两端头,出水管2. 3安装在U形铝条2. 1上并和U形铝条2. 1内腔相通。
权利要求1. 一种全铝合金的重型卡车水箱,包括上水室(1)、下水室O)、侧板(3)、散热带0)、 散热管( 和主片(6),其特征是上水室(1)包括U形铝条(1.1)、堵头(1. 和进水管 (1. 3),堵头(1. 2)安装在U形铝条(1. 1)的两端头,进水管(1. 3)安装在U形铝条(1. 1) 上并和U形铝条(1.1)内腔相通;下水室( 包括U形铝条(2. 1)、堵头(2. 和出水管 O. 3),堵头(2.2)安装在U形铝条(2. 1)的两端头,出水管(2.3)安装在U形铝条(2. 1) 上并和U形铝条(2. 1)内腔相通。
专利摘要本实用新型涉及一种全铝合金的重型卡车水箱,包括上水室、下水室、侧板、散热带、散热管和主片,其特征是上水室包括U形铝条、堵头和进水管,堵头安装在U形铝条的两端头,进水管安装在U形铝条上并和U形铝条内腔相通;下水室包括U形铝条、堵头和出水管,堵头安装在U形铝条的两端头,出水管安装在U形铝条上并和U形铝条内腔相通。本实用新型具有能提高水箱的使用寿命、减少塑料制造对环境的污染、降低用户维护使用成本的优点。
文档编号F01P11/00GK201982164SQ20112003313
公开日2011年9月21日 申请日期2011年1月31日 优先权日2011年1月31日
发明者许惠新 申请人:无锡优萌汽车部件制造有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1