专利名称：一种基于agc-3控制模块的柴油电站集控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油发电机组控制系统，尤其涉及一种可以连接超过32台发电机组的基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统。
背景技术：
随着世界范围内电力用量的需求每年在不断增加，数十台及数百台机组规模的柴油电站已成为众多用户的选择，而目前的发电机组并列运行都不能超过32台机组规模。如何实现与之配套的电站集控系统保证电站的正常运行是必须研究的技术。由于柴油电站对集群控制技术要求非常高，为了使系统中各台柴油发电机组工作于最佳点上，保护功能更趋合理和完善，必须具有与之相适应的自动控制技术。
发明内容本实用新型主要解决了目前柴油电站集控系统不能超过32台发电机组规模的问题，提供了一种可以连接超过32台发电机组的基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统，包括若干发电机组，在每个发电机组上都连接有AGC-3控制模块，发电机组和AGC-3控制模块共同构成基础模块，所述基础模块分成若干小组，每个小组中基础模块相互并联，基础模块并联后连接在一个组长模块上，组长模块之间相互并联。本实用新型通过AGC-3控制模块实现了多台柴油发电机组并列运行，解决了目前不能超过32台机组规模的难题。该集控系统中可以实现多达256台机组规模或者更多机组规模的柴油发电机组并列运行。实现了柴油电站集控系统内部非对称负荷分配以及自动响应电网频率，并具有电站黑启动功能，实现了燃油优化控制，减低了运行成本。另外，AGC-3控制模块可以监测柴油发电机组的运行参数，如润滑油压力、润滑油温度、冷却水温度、转速、电压、电流、频率、 功率，启动设备的监控量、冷却水压力、排气温度、柴油发电机组三次启动失败的检测、主开关重合闸失败的检测、启动蓄电池电压低的检测、发电机绕组温度检测，柴油发电机组并联运行时自动频率、电压的调节控制等，并能适应自动启动、自动并车、自动解列的要求，给柴油发电机组的技术的发展提供了新的思路和手段，它极大地提高了柴油发电机组电站自动化运行的最佳性、保护功能的完善性和应急功能的可靠性，使柴油发电机电站的并联化和模块化更简便和更可靠。作为一种优选方案，每个小组并联有3-16个基础模块。为了满足用户需求的变化，可对小组数量进行增减，每个小组基础模块的数量也可以灵活增减。作为一种优选方案，所述组长模块的并联电路连接在总控制模块上，所述总控制模块也为AGC-3控制模块。作为一种优选方案，所述的组长模块为AGC-3控制模块。本实用新型的优点是实现了多达256台发电机组联网运行；系统具有非对称负荷分配能力，使机组按照认定优化次序启动投入成为可能，并可合理调节利用热备用功率，获得优异的燃油效率；系统可以对机组数量进行灵活增减，满足了用户需求变化。
图1是本实用新型的一种电路结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。实施例本实施例一种基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统，这里我们以256台发电机组作为例子进行叙述，如图1所示，在每台发电机组1上连接有AGC-3控制模块2，该 AGC-3控制模块是DEIF multi-line 2产品系列中的一种，Multi-line 2是一整套多功能发电机保护与控制产品，把所有需要的功能整合到一个紧凑的方案中，AGC的概念是提供给发电机组设计者一个合理的方法，提供灵活的发电机保护和控制装置来满足中型到大型发电机组的应用。作为multi-line产品系列中的一部分，这个标准功能可以作为多种可选择的功能的补充，AGC-3控制模块是一个基于控制装置的微处理器，包含保护和控制发电机组所有必需的功能，并且所有的数值和报警都呈现在IXD显示器上。如图1所示，这里将256 台发电机组分成16个小组，每个小组16台发电机组，每台发电机组上连接有AGC-3控制模块2，发电机组和AGC-3控制模块共同构成一基础模块5，16个基础模块之间相互并联，并联后的电路连接到各自小组对应的组长模块3上，该组长模块为AGC-3控制模块，各组长模块之间相互并联，组长模块相并联后的并联电路再连接到一总控制模块4上，该总控制模块为AGC-3模块。本系统根据用户需求还可以对每个小组发电机组的数量以及小组的数量进行增减。本实施例基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统，具有非对称负荷分配能力，使机组按照认定优化次序启动投入成为可能，并可合理调节利用热备用功率，获得优异的燃油效率；有效抑制励磁涌流，系统可实现发电机直接对大容量变压器进行励磁，可在电站设计中移除大量的高压断路器，降低成本。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了组长模块、总控制模块、发电机组等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
权利要求1.一种基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统，包括若干发电机组，其特征在于在每个发电机组(1)上都连接有AGC-3控制模块(2)，发电机组和AGC-3控制模块共同构成基础模块(5)，所述基础模块分成若干小组，每个小组中基础模块(5)相互并联，基础模块并联后连接在一个组长模块(3)上，组长模块之间相互并联。
2.根据权利要求1所述的一种基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统，其特征是每个小组并联有3-16个基础模块(5)。
3.根据权利要求1所述的一种基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统，其特征是所述组长模块(3)的并联电路连接在总控制模块(4)上，所述总控制模块也为AGC-3控制模块。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统，其特征是所述的组长模块(3)为AGC-3控制模块。
专利摘要本实用新型涉及一种基于AGC-3控制模块的柴油电站集控系统。主要解决了目前柴油电站集控系统不能超过32台发电机组规模的问题，本系统包括若干发电机组，其特征在于在每个发电机组上都连接有AGC-3控制模块，发电机组和AGC-3控制模块共同构成基础模块，所述基础模块分成若干小组，每个小组中基础模块相互并联，基础模块并联后连接在一个组长模块上，组长模块之间相互并联。本实用新型的优点是实现了多达256台发电机组联网运行；系统具有非对称负荷分配能力，使机组按照认定优化次序启动投入成为可能，并可合理调节利用热备用功率，获得优异的燃油效率；系统可以对机组数量进行灵活增减，满足了用户需求变化。
文档编号F02B63/04GK202023630SQ20112008578
公开日2011年11月2日 申请日期2011年3月29日 优先权日2011年3月29日
发明者朱堂文, 李伟军, 沈挺, 田智会 申请人:浙江中高动力科技股份有限公司