专利名称：柴油加热管的制作方法
技术领域：
柴油加热管本实用新型涉及汽车配件，特别是一种柴油加热管。 [背景技术]柴油车夏季用0号柴油，而冬季用35号柴油，因为0号柴油冬季不易发动，35号柴油冬季不冻结，很容易发动。一般0号柴油比35号柴油价格便宜，特别是长途运输的柴油车来讲，用0号柴油比35号柴油可节约资金。为了解决上述不足，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的柴油加热管。柴油加热管，由加热供油管、虑杯座、柴油过滤杯组成，所述的加热供油管包括供油管、橡胶钢丝软管、接头，加热供油管经过橡胶钢丝软管内，橡胶钢丝软管两端被接头封闭，接头上设有进水或出水接头，加热供油管一端与油箱连接，另一端与虑杯座进油管连接，虑杯座下面是柴油过滤杯，柴油过滤杯的外壳是双层结构，柴油过滤杯的外壳设有进水接头或出水接头，加热水经过柴油过滤杯外壳的双层结构内循环。本实用新型的有益效果是本实用新型使用时先用35号柴油发动柴油车，经过一段时间后放开热水加热0号柴油，打开0号柴油阀门，关闭35号柴油即可；本实用新型热传导性能安全、而且迅速，从而大幅度降低运输成本；本实用新型节约能源、节约资金，具有很高的推广价值，结构简单，使用方便等特点。
图1本实用新型结构示意图图中虑杯座1柴油过滤杯2供油管3橡胶钢丝软管4接头5 [具体实施方式
]
图1中所示，加热供油管包括供油管3、橡胶钢丝软管4、接头5，加热供油管经过橡胶钢丝软管4内，橡胶钢丝软管4两端被接5头封闭，接头5上设有进水或出水接头，加热供油管一端与油箱连接，另一端与虑杯座1进油管连接，虑杯座1下面是柴油过滤杯2，柴油过滤杯2的外壳是双层结构，柴油过滤杯2的外壳设有进水或出水接头。
权利要求1.柴油加热管，由加热供油管、虑杯座、柴油过滤杯组成，其特征是，所述的加热供油管包括供油管、橡胶钢丝软管、接头，加热供油管经过橡胶钢丝软管内，橡胶钢丝软管两端被接头封闭，接头上设有进水或出水接头，加热供油管一端与油箱连接，另一端与虑杯座进油管连接，虑杯座下面是柴油过滤杯，柴油过滤杯的外壳是双层结构，柴油过滤杯的外壳设有进水或出水接头。
专利摘要柴油加热管，由加热供油管、虑杯座、柴油过滤杯组成，所述的加热供油管包括供油管、橡胶钢丝软管、接头，加热供油管经过橡胶钢丝软管内，橡胶钢丝软管两端被接头封闭，接头上设有进水或出水接头，加热供油管一端与油箱连接，另一端与虑杯座进油管连接，虑杯座下面是柴油过滤杯，柴油过滤杯的外壳是双层结构，柴油过滤杯的外壳设有进水或出水接头。本实用新型提供一种结构简单、使用方便的柴油加热管。
文档编号F02M31/16GK202144768SQ20112026237
公开日2012年2月15日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者杨建 申请人:杨建