专利名称：一种锥面活塞油环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机用活塞油环，具体涉及一种锥面活塞油环。
二、背景技术随着国家“节能环保”政策的出台和国家对汽车排放要求的限制，人们对汽车低机油耗和低排放的要求越来越苛刻。传统的锥面油环由于存在以下缺陷已经渐渐不能满足要求一是传统锥面油环的锥面不能做到很大，锥面越大环与缸壁接触面越小，短期内锥面就被磨平失去锥面环效果；二是较小的锥面，刮油效果差。由于存在上述问题，设计和开发新型的锥面油环是当前需解决的问题。
三、发明内容本实用新型所要解决的技术问题就是提供了一种更适合当前低排放要求的发动机用锥面油环。为了解决上述问题，本实用新型锥面活塞油环，包括油环刮油刃，所述油环刮油刃设计成阶梯状凸台，凸台表面设计成锥面。本实用新型利用活塞环外圆成型车技术将油环的刮油刃车削成阶梯状凸台，阶梯状刮油刃可以将环的锥面做到很大，经长时间磨损后，虽然锥面渐渐消失但由于整个刮油刃呈台阶状，环与缸套接触面积还较小，面压仍较大。高面压可以继续保证环的刮油效果。 发动机在采用阶梯状锥面活塞油环后，整体性能得到改善，具有燃油经济性更佳、二氧化碳排放减少和机油寿命延长等优势。通过发动机台架试验证明使用该环最多可降低机油耗 50%，减少摩擦15%以上。
附图是本实用新型使用状态结构示意图。
五具体实施方式
参见附图，本实用新型使用状态时包括气缸套壁1、油环环体2、活塞3、油环刮油刃4、油环刮油刃上阶梯状凸台5、刮油刃锥面6、内撑环槽7、弹簧8、活塞槽底9。在油环刮油刃4上设计成阶梯状凸台5，凸台5表面设计成锥面6。在整个上下行程中可精确控制汽缸壁1所受面压，即使外圆面有一定的磨耗，也可保持面压的稳定性，在上行程时既可以有效刮油，同时可以在缸壁表面均勻布油，既可大幅降低机油耗，又可降低外圆面的摩损。刮油刃4表面可以设镀铬、氮化、CKS以及PVD等涂层以提高耐磨性能。活塞油环的直径为 40 400mm。
权利要求1.一种锥面活塞油环，包括油环刮油刃，其特征是所述油环刮油刃(4)设计成阶梯状凸台(5)，凸台(5)表面设计成锥面(6)。
2.根据权利要求1所述的锥面活塞油环，其特征是所述刮油刃(4)表面上可以设镀铬、氮化、CKS或者PVD涂层。
专利摘要本实用新型公开了一种锥面活塞油环，它将油环刮油刃设计成阶梯状凸台，凸台表面设计成锥面。解决了现有技术锥面小、刮油效果差的问题，发动机在采用阶梯状锥面活塞油环后，整体性能得到改善，具有燃油经济性更佳、二氧化碳排放减少和机油寿命延长等优势。试验证明使用该环可降低机油耗50％，减少摩擦15％以上。
文档编号F02F5/00GK202250455SQ201120333769
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月5日 优先权日2011年9月5日
发明者方基红, 昂强, 王东升, 程传峰, 陈春 申请人:中外合资安庆帝伯格茨活塞环有限公司