专利名称：发电机组调速装置的制作方法
技术领域：
发电机组调速装置技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种调速装置，尤其涉及一种发电机组调速装置。
技术背景[0002]目前常用的调速系统及传动机构主要有两种一种机械式调速系统，另一种为带有旋转输出、线性力矩、比例伺服执行器的电子调速系统；第一种形式结构简单，但由于机械惯性的滞后作用其调速精度差，第二种形式对调速较精确，但其成本较高。为了达到对发电机组中发动机进行转速精确控制，提高机械式调速系统的稳态调速率，同时降低成本，特设计一种发电机组调速系统及传动机构。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供了一种发电机组调速装置，当负载变化时，通过转速传感器感应发动机飞轮上的转速脉冲变化信号，此转速脉冲变化信号传送给电子调速板， 电子调速板通过与设定的好额定转速值进行比较、运算、反馈给伺服电机调整其转速，由伺服电机带动传动机构进行对发动机油门的精确调节，调节发动机的供油量，控制发动机的输出转速并最终稳定在额定转速值。[0004]本实用新型是这样来实现的，它包括伺服电机、转速传感器、电子调速板、发动机油门调速手柄、发动机、带螺纹滑块，其特征是发动机上的飞轮连接转速传感器，转速传感器连接电子调速板，电子调速板连接伺服电机，伺服电机通过输出轴连接带螺纹滑块，带螺纹滑块通过发动机油门调速手柄连接发动机的油门。[0005]本实用新型的技术效果是由电子调速板进行对伺服电机的转速精密微调，来精密控制发动机的油量，从而达到对发动机的转速精确控制，稳定发电机组的输出频率和电压。
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。[0007]在图中，1、发动机2、发动机油门调速手柄3、带螺纹滑块4、输出轴5、伺服电机6、转速传感器7、电子调速板。
具体实施方式
[0008]如图1所示，本实用新型是这样来实现的，发动机1上的飞轮连接转速传感器6，转速传感器6连接电子调速板7，电子调速板7连接伺服电机5，伺服电机5通过输出轴4连接带螺纹滑块3，带螺纹滑块3通过发动机油门调速手柄2连接发动机1的油门。当伺服电机5接受到电子调速板7的输出调速反馈信号时，伺服电机5通过输出轴4的旋转，输出轴 4与带螺纹滑块3构成螺旋副，输出轴4带动带螺纹滑块3，带螺纹滑块3作直线运动，带螺纹滑块3与发动机油门调速手柄2构成一个螺旋副和移动副，带螺纹滑块3带动发动机油门调速手柄2绕发动机的固定支点进行转动，然后通过发动机内部的调速器对油量和转速进行调节，保证发电机组的输出频率和电压稳定。
权利要求1. 一种发电机组调速装置，它包括伺服电机、转速传感器、电子调速板、发动机油门调速手柄、发动机、带螺纹滑块，其特征是发动机上的飞轮连接转速传感器，转速传感器连接电子调速板，电子调速板连接伺服电机，伺服电机通过输出轴连接带螺纹滑块，带螺纹滑块通过发动机油门调速手柄连接发动机的油门。
专利摘要一种发电机组调速装置，发动机上的飞轮连接转速传感器，转速传感器连接电子调速板，电子调速板连接伺服电机，伺服电机通过输出轴连接带螺纹滑块，带螺纹滑块通过发动机油门调速手柄连接发动机的油门。本实用新型的技术效果是由电子调速板进行对伺服电机的转速精密微调，来精密控制发动机的油量，从而达到对发动机的转速精确控制，稳定发电机组的输出频率和电压。
文档编号F02D29/06GK202250425SQ20112033468
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月7日 优先权日2011年9月7日
发明者王学超, 罗云行, 黄芳 申请人:泰豪科技股份有限公司