专利名称：管道式柴油输油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输油器，尤 其涉及一种管道式柴油输油器。
背景技术：
目前，现有技术的柴油输油器为内置于油箱内的内置式柴油燃油泵，包括插头组件、定子、转子、泵组件、外壳、过滤网等，仅适用于柴油输油器置于油箱内的燃油系统。
实用新型内容本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，提供一种置于油箱外的管道式柴油输油器。为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是这样的管道式柴油输油器，包括内置式柴油燃油泵，所述的内置式柴油燃油泵置于由上壳体和下壳体固定连接构成的内腔中，在内置式柴油燃油泵的外壳上设有密封圈，把内腔分隔成进油区和出油区，在上壳体上还设有封盖，所述的内置式柴油燃油泵的插头组件从封盖和上壳体之间伸出，在进油区一侧的下壳体侧壁上设有进油口，在出油区一侧的上壳体侧壁上设有出油口，在进油口和出油口上设有进出油组件分别与进油口和出油口连通，进出油组件与上壳体和下壳体固定密封连接。本实用新型的有益效果是把内置式柴油燃油泵置于由上壳体和下壳体构成的密封空间内，并设置进出油组件用于进油和出油，因而本实用新型适用于在油箱外的管道上进行安装，可以很好地对内置式柴油燃油泵进行防护，并且具有降低内部泵芯的噪音和振动的优点。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图I所示，管道式柴油输油器，包括内置式柴油燃油泵，内置式柴油燃油泵包括插头组件I、定子6、转子10、泵组件11、外壳7、过滤网14，所述的内置式柴油燃油泵置于由上壳体5和下壳体12固定连接构成的内腔中，上壳体5和下壳体12由螺钉9固定连接，与定子6固定连接的接线柱13从上壳体5中伸出并由螺母2和弹性垫圈3固定在上壳体5上，在内置式柴油燃油泵的外壳7上设有密封圈8，把内腔分隔成进油区和出油区，在上壳体5上还设有封盖4，所述的内置式柴油燃油泵的插头组件I从封盖4和上壳体5之间伸出，在进油区一侧的下壳体12侧壁上设有进油口 15，在出油区一侧的上壳体5侧壁上设有出油口 17，在进油口 15和出油口 17上设有进出油组件18分别与进油口 15和出油口 17连通，进出油组件18与上壳体5和下壳体12固定密封连接。[0009]所述的封盖4中灌入环氧树脂19进行封装。所述的进出油组件18的外面套设有紧固外圈16，紧固外圈16设有内螺纹，用于管 道连接。
权利要求1.管道式柴油输油器，包括内置式柴油燃油泵，其特征是所述的内置式柴油燃油泵置于由上壳体和下壳体固 定连接构成的内腔中，在内置式柴油燃油泵的外壳上设有密封圈，把内腔分隔成 进油区和出油区，在上壳体上还设有封盖，所述的内置式柴油燃油泵的插头组件从封盖和上壳体之间伸出，在进油区一侧的下壳体侧壁上设有进油口，在出油区一侧的上壳体侧壁上设有出油口，在进油口和出油口上设有进出油组件分别与进油口和出油口连通，进出油组件与上壳体和下壳体固定密封连接。
2.根据权利要求I所述的管道式柴油输油器，其特征是所述的封盖中灌入环氧树脂进行封装。
3.根据权利要求I或2所述的管道式柴油输油器，其特征是所述的进出油组件的外面套设有紧固外圈。
专利摘要本实用新型涉及一种管道式柴油输油器，包括内置式柴油燃油泵，内置式柴油燃油泵置于由上壳体和下壳体固定连接构成的内腔中，在内置式柴油燃油泵的外壳上设有密封圈，把内腔分隔成进油区和出油区，在上壳体上还设有封盖，内置式柴油燃油泵的插头组件从封盖和上壳体之间伸出，在进油区一侧的下壳体侧壁上设有进油口，在出油区一侧的上壳体侧壁上设有出油口，在进油口和出油口上设有进出油组件分别与进油口和出油口连通，进出油组件与上壳体和下壳体固定密封连接。其有益效果是适用于在油箱外的管道上进行安装，可以很好地对内置式柴油燃油泵进行防护，并且具有降低内部泵芯的噪音和振动的优点。
文档编号F02M37/04GK202360261SQ20112057900
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者叶丽君, 薛肇江 申请人:汇润机电有限公司