专利名称：外置式自动排气电喷油泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电喷油泵，属于油泵设备技术领域，尤其是指一种外置式自动排气电喷油泵。
背景技术：
现有技术中，机动车电喷油泵一般分为内置式油泵和外置式油泵。内置式油泵安装于燃油箱内部，对燃油箱内部空间要求比较高，燃油箱必须要有较大的完整内部空间和较大的安装平面，在小容积、外形比较复杂的燃油箱内存在无法布局和无法安装的局限。而如果将燃油泵独立悬挂于燃油箱外部，虽解决了内置式泵油器安装局限的弊端，但无法解决在燃油管路中空气自动排除的问题，从而引起外置式油泵在初始状态或油管中有气阻现象发生时无法正常工作，造成系统失效。另一方面，外置式油泵由于没有流动燃油进行外部降温，同时也会诱发气阻现象产生并降低泵体寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种保留了外置布局的灵活性优点的同时、解决了泵体初始进油和燃油管道中空气自动排除和自动消除气阻的外置式自动排气电喷油泵。为了实现上述目的，本发明按照以下技术方案实现一种外置式自动排气电喷油泵，包括有泵油器，所述泵油器上方设置有进油管和回油管，内部设置有油泵本体和回油阀，其中，进油管进油口和回油管出油口分别与燃油箱连接配合，油泵本体出油口与回油阀进油口连接配合，回油阀泄压口与回油管进油口之间保留有间隙，形成非封闭式连接结构。进一步，所述回油管进油口向外侧斜向延伸形成喇叭口结构，喇叭口结构罩设于回油阀泄压口上方且与回油阀泄压口之间保留有间隙。进一步，所述回油管进油口至少一部分套设于回油阀泄压口外部且与回油阀泄压口之间保留有间隙。进一步，所述回油管进油口水平高度高于进油管出油口。进一步，所述进油管置设于泵油器内部的部分延伸至泵油器底部且进油管出油口临靠于泵油器底部。进一步，所述油泵本体进油口位置设置有滤网。进一步，所述回油阀高压出油口外接高压喷油嘴。本发明与现有技术相比，其有益效果为通过回油管进油口和回油阀泄压口之间的间隙结构，可以很好的解决泵体初始进油和燃油管道中空气自动排除和自动消除气阻的问题，保留了外置式电喷油泵灵活布局的优点，有利于平时的维护检修，降低了成本。为了能更清晰的理解本发明，以下将结合
阐述本发明的具体实施方式
。
图1是本发明实施例1的使用状态示意图。图2是本发明实施例2的使用状态示意图。图中实线箭头为燃油流动方向，虚线箭头为空气流动方向。
具体实施例方式实施例1如图1所示，本发明所述外置式自动排气电喷油泵，包括有泵油器1，所述泵油器1 上方设置有进油管11和回油管12，内部设置有油泵本体13和回油阀14，其中，进油管进油口 111和回油管出油口 121分别与燃油箱2连接配合，形成燃油回路。上述回油阀进油口 141与油泵本体出油口 131连接配合，回油阀高压出油口 142 外接高压喷油嘴，及所述回油管进油口 122向外侧斜向延伸形成喇叭口结构，喇叭口结构罩设于回油阀泄压口 143上方且与回油阀泄压口 143之间保留有间隙，形成非封闭式连接结构。作为本实施例的优选方案，所述进油管11置设于泵油器内部的部分延伸至泵油器1底部且进油管出油口 112临靠于泵油器1底部，所述回油管进油口 122水平高度高于进油管出油口 112，所述油泵本体进油口 132位置设置有滤网15。本发明的工作原理如下所述1、初始状态时，燃油依靠重力和油管高度差从进油管进入到泵油器内腔底部，泵油器腔内的空气同时会从上部回油管进油口的喇叭口结构与回油阀泄压口之间的环形间隙经回油管进入燃油箱；2、当油泵开始工作后，泵油器腔内燃油经过滤网进入油泵本体，从油泵本体出来后的高压油流经过油泵本体上方的回油阀，其中小部分高压油会流向高压喷油嘴，喷射入内燃机燃烧，而剩余的大部分高压油流则通过回油阀泄压口排出，与回油阀泄压口对应的回油管进油口设计为喇叭口结构，可使高速的泄压油流直接喷入回油管内流回燃油箱，同时在回油阀泄压口附近产生负压，带动泵油器腔内的燃油和残存气体流回燃油箱，由于回油管内的燃油是强制性流动，可将管路内形成的气泡推入燃油箱，并将进油管内的气泡吸入泵油器内腔再通过环形间隙排离出泵油器，从而消除气阻现象。实施例2如图2所示，本实施例所述的实施方式与实施例1基本相同，不同之处仅在于，本实施方式所述回油管进油口 122至少一部分套设于回油阀泄压口 143外部且与回油阀泄压口 143之间保留有间隙。其余操作方式和工作原理与实施例1相同。本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动和变型不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型。
权利要求
1.一种外置式自动排气电喷油泵，包括有泵油器，所述泵油器上方设置有进油管和回油管，内部设置有油泵本体和回油阀，其中，进油管进油口和回油管出油口分别与燃油箱连接配合，油泵本体出油口与回油阀进油口连接配合，其特征在于所述回油阀泄压口与回油管进油口之间保留有间隙，形成非封闭式连接结构。
2.根据权利要求1所述外置式自动排气电喷油泵，其特征在于所述回油管进油口向外侧斜向延伸形成喇叭口结构，喇叭口结构罩设于回油阀泄压口上方且与回油阀泄压口之间保留有间隙。
3.根据权利要求1所述外置式自动排气电喷油泵，其特征在于所述回油管进油口至少一部分套设于回油阀泄压口外部且与回油阀泄压口之间保留有间隙。
4.根据权利要求1至3任一所述外置式自动排气电喷油泵，其特征在于所述回油管进油口水平高度高于进油管出油口。
5.根据权利要求1至3任一所述外置式自动排气电喷油泵，其特征在于所述进油管置设于泵油器内部的部分延伸至泵油器底部且进油管出油口临靠于泵油器底部。
6.根据权利要求1至3任一所述外置式自动排气电喷油泵，其特征在于所述油泵本体进油口位置设置有滤网。
7.根据权利要求1至3任一所述外置式自动排气电喷油泵，其特征在于所述回油阀高压出油口外接高压喷油嘴。
全文摘要
本发明公开了一种外置式自动排气电喷油泵，包括有泵油器，所述泵油器上方设置有进油管和回油管，内部设置有油泵本体和回油阀，其中，进油管进油口和回油管出油口分别与燃油箱连接配合，油泵本体出油口与回油阀进油口连接配合，回油阀泄压口与回油管进油口之间保留有间隙，形成非封闭式连接结构。本发明与现有技术相比，其有益效果为通过回油管进油口和回油阀泄压口之间的间隙，可以很好的解决泵体初始进油和燃油管道中空气自动排除和自动消除气阻的问题，保留了外置式电喷油泵灵活布局的优点，有利于平时的维护检修，降低了成本。
文档编号F02M51/04GK102562393SQ201210046638
公开日2012年7月11日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者李龙 申请人:广东银河摩托车集团有限公司