一种斥力式新型涡轮气磁马达的制作方法
【专利摘要】本发明属于气动系统节能领域，实现了一种斥力式新型涡轮气磁马达。使用时，为了减少高压空气的消耗，利用了永磁体同极相斥的原理，使转子上的每个倾斜放置的永磁体的端部，受到了来之定子永磁体的斥力，产生逆时针方向旋转的动力。在转子永磁体旋转的死点位置，有一套特殊的配气机构，吹出一股较强的压缩空气，使转子磁体快速地旋转通过。当转子磁体转过死点位置后，配气机构就会停止吹气，这样就可以明显降低压缩空气的消耗量。与传统的气动马达相比，本马达通过断续喷吹，能够明显降低压缩空气的消耗量，能够在需要非常少的压缩空气的情况下，提供持续的旋转动力。
【专利说明】一种斥力式新型涡轮气磁马达
[0001]本发明属于气动系统节能领域，涉及一种斥力式新型涡轮气磁马达。
【背景技术】
[0002]气动马达，以其结构简单，稳定性好，功率范围宽等优点而广泛地应用于各个行业。但是气动马达也有明显的缺点，就是输出功率小，效率低，耗气量大等。如果能够提高气动马达的效率，降低耗气量，同时提高输出扭矩，对气动行业的节能将是非常大的贡献。
[0003]本发明就是利用永磁体的同极间的斥力，辅助断续喷吹的压缩空气做功，使其在消耗尽可能少的压缩空气的情况下，能够输出更多的旋转功率，这样就会明显提高马达的效率。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是:提供一种节能、高效的大功率气动马达。
[0005]本发明的技术方案是:在该马达中，在定子(5)和转子(6)上安装了一组特殊布局的永磁体，使转子永磁体(4)利用定子永磁体(I)的斥力而旋转。转子永磁体(4)在定子永磁体(I)的下侧时，定子永磁体对转子永磁体的作用力方向为顺时针方向，阻碍转子旋转，使转子的转速降低。这时，转子叶片(8)将转子叶片(8)将拨片(14)拨至左侧，配气机构的喷气口(11)，向转子永磁体喷吹高压空气，使其克服斥力。为了节省压缩空气，在转子永磁体通过该位置后，高压空气就停止喷吹。
[0006]本发明的优点是:与传统的叶片式气动马达相比，在输出相同功率的情况下，本马达需要的压缩空气明显减少。借助于永磁体间的斥力，本发明在输入较少量的压缩空气时，就能正常运转。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的构成简图:1.定子永磁体；2.隔磁套；4.转子永磁体；5.定子；
6.转子；7.配气机构；8.转子叶片；
[0008]图2是配气机构的结构:9.进气口 ；10.空气管道；11.喷气口 ；12.摇摆片；13.排气腔;14.拨片；15.可旋转阀芯；16.排气口 ；17.拨片；18.可旋转阀芯；19进气口 ；20.排气口 ；21.摇摆片
[0009]图3是隔磁套的样式；
[0010]图4是永磁体的样式。
【具体实施方式】
[0011]下面对本发明作进一步的说明。
[0012]在气动马达的转子和定子上加装永磁体，磁极相反，产生斥力，并且设计有一套配气机构，提供转子转动的气动力；定子永磁体(I)和转子永磁体(4)按一定的角度均匀安装，磁体间的斥力方向与转子旋转方向相同；另外永磁体端面与中心线成一定的角度，并配以有着同样端面角度的隔磁套(2);
[0013]在定子永磁体的N极侧，有一套配气机构，配气机构有左右两个阀体组成，转子叶片(8)将拨片(14)拨至左侧，可旋转阀芯(15)顺时针转，进气口(9)与空气管道(10)连通，气体推动摇摆片(12)向左侧转动，同时推动摇摆片(21)至左侧，进气口(19)与喷气口
(11)连通，气体从定子内侧吹出，转子叶片⑶转过拨片(17)时，将拨片(17)拨至左侧初始位置，喷气口停止吹气。
【权利要求】
1.ー种斥力式新型涡轮气磁马达，其特征在于:在气动马达的转子和定子上加装永磁体，磁极相反，产生斥力，并且设计有ー套配气机构，提供转子转动的气动カ；定子永磁体(I)和转子永磁体(4)按一定的角度均匀安装，磁体间的斥力方向与转子旋转方向相同；另外永磁体端面与中心线成一定的角度，并配以有着同样端面角度的隔磁套(2);
2.权利要求1中所述的ー种斥力式新型涡轮气磁马达，其特征在于:在定子永磁体的N极的配气机构，配气机构有左右两个阀体组成，转子叶片(8)将拨片(14)拨至左侧，可旋转阀芯(15)顺时针转，进气ロ(9)与空气管道(10)连通，气体推动摇摆片(12)向左侧转动，同时推动摇摆片(21)至左侧，进气ロ(19)与喷气ロ(11)连通，气体从定子内侧吹出，转子叶片(8)转过拨片(17)吋，将拨片(17)拨至左侧初始位置，喷气ロ停止吹气。
【文档编号】F01D1/02GK103573294SQ201210276979
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2012年8月6日 优先权日:2012年8月6日
【发明者】盖玉收, 蔡茂林 申请人:北京航空航天大学