专利名称：一种油水分离器用加热型铝座的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种油水分离器用于铝座，尤其涉及一种油水分离器用加热型铝座。
背景技术：
汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用是除去柴油中的水分和对燃油进行预过滤，以降低喷油嘴故障，延长发动机使用寿命。除去柴油中的水分的原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质(如石油中的石蜡)没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。现有的加热方式为燃油由油箱出来，在油箱出口处有加热器给燃油加热，加热后的燃油经很长的油管流进铝座，铝座上安装有油水分离器对燃油进行油、水、杂质的分离，分离后经铝座流出，流向发动机。但由于铝座和油水分离器是裸露在外面，受环境温度的影响特别大。且燃油加热源距离油水分离器特别远，加热的燃油流到油水分离器时已经冷却。夏天温度高，燃油不会凝结，冬天时气温较低，燃油中石蜡会析出结块，结块会使油流通不顺畅，堵塞油路，堵塞油水分离器，损害喷油嘴。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种冬天气温低时保证油路中的燃油流动顺畅，使燃油始终处于非凝结状态，很好的为发动机提供燃油的油水分离器用于加热型铝座。本发明是通过以下技术方案予以实现
一种油水分离器用加热型铝座，包括铝座本体，一温控器及加热片，所述铝座与滤清器接触的槽面上设有槽孔，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖。所述槽面上设有通孔，所述温控器及加热片供电输入端穿过的通孔。所述槽面上设有紧固支撑凸台。本发明的有益效果是
由于本设备包括铝座本体，一温控器及加热片，所述铝座与滤清器接触的槽面上设有槽孔，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖，在冬天气温低时，在燃油的输入末端，温控器控制加热片为直接铝座加热，防止在燃油流转的过程中温度下降，导致油路堵塞，使燃油始终处于非凝结状态，很好的为发动机提供燃油。
图1是本发明的立体组装视结构示意图。图2是本发明的槽面主视结构示意图。图中1.槽面，2.铝座本体，3.温控器，4.加热片，5.封盖，6.槽孔，7.通孔，8.紧固支撑凸台。
具体实施例方式为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。如图所示，本发明包括铝座本体2，一温控器3及加热片4，所述铝座与滤清器接触的槽面I上设有槽孔6，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖5。所述槽面上设有通孔，所述温控器及加热片供电输入端穿过的通孔7。所述槽面上设有紧固支撑凸台8。紧固支撑加热片，防止松晃动。由于本设备包括铝座本体，一温控器及加热片，所述铝座与滤清器接触的槽面上设有槽孔，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖，在冬天气温低时，在燃油的输入末端，温控器控制加热片为直接铝座加热，防止在燃油流转的过程中温度下降，导致油路堵塞，使燃油始终处于非凝结状态，很好的为发动机提供燃油。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
权利要求
1.一种油水分离器用加热型铝座，包括铝座本体，其特征在于，还包括一温控器及加热片，所述铝座与滤清器接触的槽面上设有槽孔，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖。
2.根据权利要求1所述的一种油水分离器用加热型铝座，其特征在于，所述槽面上设有通孔，所述温控器及加热片供电输入端穿过的通孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种油水分离器用加热型铝座，其特征在于，所述槽面上设有紧固支撑凸台。
全文摘要
本发明涉及一种油水分离器用于铝座，尤其涉及一种油水分离器用加热型铝座，包括铝座本体，一温控器及加热片，所述铝座与滤清器接触的槽面上设有槽孔，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖。由于本设备包括铝座本体，一温控器及加热片，所述铝座与滤清器接触的槽面上设有槽孔，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖，在冬天气温低时，在燃油的输入末端，温控器控制加热片为直接铝座加热，防止在燃油流转的过程中温度下降，导致油路堵塞，使燃油始终处于非凝结状态，很好的为发动机提供燃油。
文档编号F02M31/125GK103061931SQ20121037212
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者于海东, 弭希剑, 张兴国 申请人:天津润德滤清器有限公司