专利名称：一体化发电机组底盘油箱结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电源设备，尤其涉及发电机组的一体化底盘油箱结构。
背景技术：
柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。通常情况下柴油机发电机组底盘与油箱各自独立，使得发电机组占地面积大且耗材多，柴油机发电机组底盘为槽钢焊接而成，其缺点是耗材多，易生锈，加工变形难以控制。而且油箱在使用过程中，容易有油渣沉淀在油箱底部，不利于柴油机组的正常工作，降低了工作效率。
实用新型内容本实用新型针对以上问题，提供了一种有效去除油箱中存在的油渣，提高工作效率的一体化发电机组底盘油箱结构。本实用新型的技术方案是所述底盘用于承托所述发电机组，所述底盘为兼做油箱的箱体结构，在所述箱体一端的上部开设有进油口和回油口，箱体另一侧开设有出油口，所述箱体内设隔板，所述隔板直立地设在所述油箱底板上，且位于所述进油口与出油口之间，将所述箱体内部分隔为进油端和出油端；所述隔板的高度小于所述油箱的高度。所述进油端的底板从所述隔板处向外端逐渐向下倾斜。所述进油端底板的最低端设有排洛口。所述箱体内还设有第二隔板，所述第二隔板直立的设在所述出油端底板上，且位于所述隔板与出油口之间，所述第二隔板的高度小于所述油箱的高度。本实用新型一体化底盘油箱结构节省了空间体积和成本，油箱底板上的隔板起到了将进油口处的油分隔，此时油渣从进油口进去，由于隔板的作用且自身重力的原因会被拦住，这样就不会传到出油口处，第二隔板的设置增加了隔板功能的可靠性；同时进油端底板设置成斜坡的形式，油渣就会顺着斜坡聚集在最低处，此时在下面开设排渣口，很容易就将油渣排出。本实用新型结构简单，操作方便可靠。
图I是本实用新型的立体结构示意图，图2是本实用新型的主视图一，图3是本实用新型的主视图二，图4是本实用新型中油箱底板的俯视图；图中I是油箱，11是进油口，12是出油口，13是回油口，2是隔板，20是第二隔板，3是底板，4是排渣口。
具体实施方式
本实用新型如图1-2所示，所述底盘用于承托所述发电机组，所述底盘为兼做油箱I的箱体结构，在所述箱体一端的上部(包括顶面或者侧面的上部)开设有进油口 11和回油口 13，箱体另一侧开设有出油口 12，所述箱体内设隔板2，所述隔板2直立地设在所述油箱底板3上，且位于所述进油口 11与出油口 12之间，将所述箱体内部分隔为进油端和出油端；所述隔板2的高度小于所述油箱I的高度，用于分隔进油端的油。如图3所示，所述进油端的底板3从所述隔板2处向外端逐渐向下倾斜。所述箱体内还设有第二隔板20，所述第二隔板20直立的设在所述出油端底板3上，且位于所述隔板2与出油口 12之间，所述第二隔板20的高度小于所述油箱I的高度。如图4所示，所述进油端底板3的最低端设有排渣口 4。权利要求1.一体化发电机组底盘油箱结构，所述底盘用于承托所述发电机组，所述底盘为兼做油箱的箱体结构，在所述箱体一端的上部开设有进油口和回油口，箱体另一侧开设有出油口，其特征在于，所述箱体内设隔板，所述隔板直立地设在所述油箱底板上，且位于所述进油口与出油口之间，将所述箱体内部分隔为进油端和出油端；所述隔板的高度小于所述油箱的高度。
2.根据权利要求I所述的一体化发电机组底盘油箱结构，其特征在于，所述进油端的底板从所述隔板处向外端逐渐向下倾斜。
3.根据权利要求2所述的一体化发电机组底盘油箱结构，其特征在于，所述进油端底板的最低端设有排渣口。
4.根据权利要求I、2或3所述的一体化发电机组底盘油箱结构，其特征在于，所述箱体内还设有第二隔板，所述第二隔板直立的设在所述出油端底板上，且位于所述隔板与出油口之间，所述第二隔板的高度小于所述油箱的高度。
专利摘要一体化发电机组底盘油箱结构。涉及发电机组的一体化底盘油箱结构。提供了一种有效去除油箱中存在的油渣，提高工作效率的一体化发电机组底盘油箱结构。 所述底盘用于承托所述发电机组，所述底盘为兼做油箱的箱体结构，在所述箱体一端的上部开设有进油口和回油口，箱体另一侧开设有出油口，所述箱体内设隔板，所述隔板直立地设在所述油箱底板上，且位于所述进油口与出油口之间，将所述箱体内部分隔为进油端和出油端；所述隔板的高度小于所述油箱的高度。本实用新型一体化底盘油箱结构节省了空间体积和成本，油箱底板上的隔板起到了将进油口处的油分隔，结构简单，操作方便可靠。
文档编号F02M37/00GK202468102SQ20122009184
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月13日 优先权日2012年3月13日
发明者王霖, 邵向阳, 陈安荣 申请人:扬州飞鸿电材有限公司