专利名称：一种改进的燃油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于燃油滤清设备领域，具体地说，涉及一种改进的燃油滤清器。
背景技术：
燃油滤清器是车辆、工程机械、船舶等用内燃机动力设备上的一个重要的零部件，它主要是用来过滤燃油中的杂质，避免燃油中的杂质进入到内燃机中，起到了防护作用，有效的保护了内燃机的安全，延长了内燃机的使用寿命。随着内燃机趋于结构紧凑、体积小、重量轻、能耗低的发展方向，因此也需要燃油滤清器具有体积小、可靠性强、外观美观的特点。 现有的燃油滤清器，如附图I所示，包括盖体11，盖体下端密封连接有筒体12，筒体12的下端设置有管路13。在现有技术中，管路13是单独制成的，之后通过焊接的方式焊接在筒体12的下端。由于管路13和筒体12不是一体的，长时间使用后，存在焊接处易泄露的缺陷，同时，由于筒体12的体积小，管路13的体积更小，加工难度大，很容易造成焊接事故，废品的产生率大大增加，生产效率大大降低，提高了生产成本。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种结构简单、加工方便并且提高生产效率的改进的燃油滤清器。为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是一种改进的燃油滤清器，包括盖体，其特征在于所述盖体下端连接有筒体，筒体的下端设置有管体；所述筒体与管体是一体拉伸的。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型在制作时用筒体和管路一体拉伸结构替代筒体和管子焊接结构，解决了原有技术中焊接处长期使用会出现泄露的问题，同时，一体拉伸工艺相对于焊接来说，大大降低了工艺加工难度，使得生产中的废品率大大减低，生广效率也大幅度的提闻，降低了广品的生广成本。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
图I为现有的燃油滤清器的结构示意图；图2为本实用新型一种实施例的结构示意图。图中11_盖体；12_筒体；13_管路；21_盖体；22_筒体；23_管路。
具体实施方式
实施例如图2所示，一种改进的燃油滤清器，包括盖体21，盖体21下端连接有筒体22，筒体的下端设置有管体23。[0014]在本实施例中，所述筒体22与管体23是一体拉伸的。一体拉伸也就是筒体22与管体23使用同一块材料，利用特定的工艺直接拉伸制成。筒体和管路一体拉伸结构替代筒体和管子焊接结构，解决了原有技术中焊接处长期使用会出现泄露的问题，同时，一体拉伸工艺相对于焊接来说，大大降低了工艺加工难度，使得生产中的废品率大大减低，生产效率也大幅度的提闻，降低了广品的生广成本。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下 做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种改进的燃油滤清器，包括盖体(21)，其特征在于所述盖体下端连接有筒体(22)，筒体(22)的下端设置有管体(23);所述筒体(22)与管体(23)是一体拉伸的。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的燃油滤清器，包括盖体，其特征在于所述盖体下端连接有筒体，筒体的下端设置有管体；所述筒体与管体是一体拉伸的。本实用新型在制作时用筒体和管路一体拉伸结构替代筒体和管子焊接结构，解决了原有技术中焊接处长期使用会出现泄露的问题，同时，一体拉伸工艺相对于焊接来说，大大降低了工艺加工难度，使得生产中的废品率大大减低，生产效率也大幅度的提高，降低了产品的生产成本。
文档编号F02M37/22GK202483771SQ201220116038
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日
发明者杜艳龙 申请人:长春索菲玛汽车滤清器有限公司