专利名称：一种带排水孔的汽车排气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车排气系统领域，特别涉及一种带排水孔的汽车排气管。
背景技术：
·[0002]目前通常排气系统在使用过程中，其内部存留一些因发动机尾气液化而产生液体，在北方的冬季里若汽车长时间停留在寒冷的室外，存留在排气系统管路中的液体因寒冷的天气而凝固，因该液体中水是主要成份，水凝固后膨胀，将排气系统的管路堵塞，使发动机的尾气无法排出，导致发动机无法启动，车辆无法正常行驶。因此，在现实使用中很需要一种可以解决以上冰堵问题的带排水孔的汽车排气管。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种带排水孔的汽车排气管，针对汽车排气管内易积存积水而导致排气管冻裂问题，采用增加排水孔设计，使发动机排气顺畅，保证汽车的正常行驶。采用的技术方案是一种带排水孔的汽车排气管，包括前消音器、后消音器和连接管。前消音器的一端与进气管的一端焊接。后消音器的一端与尾管的一端焊接。连接管的两端分别与前消音器的另一端和后消音器的另一端焊接。其技术要点在于在连接管的底部开设排水孔。所述的排水孔的位置在连接管的最低点。所述的前消音器和后消音器均为已知技术，故不重复叙述。其优点在于本实用新型在汽车排气管路上开设排水孔，可以解决排气系统工作过程中因发动机尾气液化，及寒冷天气使液体凝固，将排气系统管路堵塞，导致发动机尾气无法排出，发动机无法启动，车辆无法正常行驶的问题。在管路中最低点位置开设排水孔，可以及时将尾气的液化液体排出排气系统管路，使发动机排气顺畅，保证了发动机正常启动和车辆的正常行驶。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的A向视图。
具体实施方式
[0018]一种带排水孔的汽车排气管，包括前消音器2、后消音器4和连接管3。前消音器2的一端与进气管I的一端焊接。后消音器4的一端与尾管5的一端焊接。连接管3的两端分别与前消音器2的另一端和后消音器4的另一端焊接。在连接管3的底部开设排水孔6。所述的排水孔6的位置在连接管3的最低点。 所述的前消音器2和后消音器4均为已知技术，故不重复叙述。
权利要求1.ー种带排水孔的汽车排气管，包括前消音器(2)、后消音器(4)和连接管(3)；前消音器(2)的一端与进气管(I)的一端焊接；后消音器(4)的一端与尾管(5)的一端焊接；连接管(3)的两端分别与前消音器(2)的另一端和后消音器(4)的另一端焊接；其特征在于在连接管(3)的底部开设排水孔(6)。
专利摘要一种带排水孔的汽车排气管，包括前消音器、后消音器和连接管。前消音器的一端与进气管的一端焊接。后消音器的一端与尾管的一端焊接。连接管的两端分别与前消音器的另一端和后消音器的另一端焊接。在连接管的底部开设排水孔。本实用新型在汽车排气管路上开设排水孔，可以解决排气系统工作过程中因发动机尾气液化，及寒冷天气使液体凝固，将排气系统管路堵塞，导致发动机尾气无法排出，发动机无法启动，车辆无法正常行驶的问题。在管路中最低点位置开设排水孔，可以及时将尾气的液化液体排出排气系统管路，使发动机排气顺畅，保证了发动机正常启动和车辆的正常行驶。
文档编号F01N13/08GK202611834SQ20122014160
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月6日 优先权日2012年4月6日
发明者张玉旭, 杜玉廉 申请人:天纳克同泰(大连)排气系统有限公司