专利名称：柴油发电机空冷散热器的制作方法
技术领域：
柴油发电机空冷散热器
技术领域：
本实用新型涉及发电机散热器技术领域，尤其涉及一种柴油发电机空冷散热器。背景技术：
目前，柴油发电机组的发电机散热器只 有水箱散热器，冷却发电机组的柴油机，不能满足大动力柴油机需要柴油与大量的空气的混合配比，由于需要大量的空气进入柴油机与柴油混合配比，空气需要通过增压器，而经过增压空气的温度增加，高温空气进入柴油机不利于与柴油混合配比工作。
发明内容为了克服背景技术中的不足，本实用新型提供一种柴油发电机空冷散热器，能够使大量的高温空气经降温进入柴油机与柴油混合配比工作。为了实现上述发明目的，本实用新型采用技术方案如下一种柴油发电机空冷散热器，所述空冷散热器具有两个空气流通通道，即左空气流通通道和右空气流通通道，空冷散热器的所述左空气流通通道与右空气流通通道左右对称设置；所述的左空气流通通道具有上气室I和散热芯体I，右空气流通通道具有上气室II和散热芯体II;左空气流通通道的上气室I通过散热芯体I、右空气流通通道的上气室II通过散热芯体II均与位于空冷散热器下端的下气室连通；其中左空气流通通道的上气室I上设置有空气进口，右空气流通通道的上气室II上设置有空气出口 ；所述的空气进口和空气出口分别通过管道与柴油发电机组供气系统相连。一种柴油发电机空冷散热器，所述散热芯体I、散热芯体II由若干散热毛细管与空冷散热器上下两端的端板上的对应孔相连构成，散热毛细管为扁管或圆管。由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性一种柴油发电机空冷散热器，对经增压器增压后进入空冷散热器内的空气进行散热和冷却，能够使大量的高温空气经降温进入柴油机与柴油混合配比工作。
图I是柴油发电机空冷散热器的结构示意图。图2是空冷散热器的散热芯体结构示意图。图中1、上气室1，2、上气室11，3、散热芯体1，4、散热芯体11，5、下气室，6、空气进口，7、空气出口。
具体实施方式结合附图对本实用新型的实施例加以说明如图I所示，一种柴油发电机空冷散热器，所述空冷散热器具有两个空气流通通道，即左空气流通通道和右空气流通通道，空冷散热器的所述左空气流通通道与右空气流通通道左右对称设置；所述的左空气流通通道具有上气室I I和散热芯体I 3，右空气流通通道具有上气室II 2和散热芯体II 4 ;左空气流通通道的上气室I I通过散热芯体I 3、右空气流通通道的上气室II 2通过散热芯体II 4均与位于空冷散热器下端的下气室5连通；其中左空气流通通道的上气室I I上设置有空气进口 6，右空气流通通道的上气室112上设置有空气出口 7 ;所述的空气进口 6和空气出口 7分别通过管道与柴油发电机组供气系统相连。参照图2，所述散热芯体I 3、散热芯体II 4由若干散热毛细管与空冷散热器上下两端的端板上的对应孔相连构成，散热毛细管为扁管或圆管。工作时，空气经过空气滤清器、增压器进入空 冷散热器，由上气室I I的进气口 6进入，经散热芯体I 3至下气室5得到冷却，进入下气室5被冷却的空气再经散热芯体II 4至上气室II 2冷却，冷却的空气经上气室II 2的出气口 7进入柴油机化油器气道与油气混合工作。
权利要求1.一种柴油发电机空冷散热器，其特征在于所述空冷散热器具有两个空气流通通道，即左空气流通通道和右空气流通通道，空冷散热器的所述左空气流通通道与右空气流通通道左右对称设置；所述的左空气流通通道具有上气室I (I)和散热芯体I (3)，右空气流通通道具有上气室II (2)和散热芯体II (4);左空气流通通道的上气室I (I)通过散热芯体I (3)、右空气流通通道的上气室II (2)通过散热芯体II (4)均与位于空冷散热器下端的下气室(5)连通；其中左空气流通通道的上气室I (I)上设置有空气进口(6)，右空气流通通道的上气室11(4)上设置有空气出口(7);所述的空气进口(6)和空气出口(7)分别通过管道与柴油发电机组供气系统相连。
2.根据权利要求I所述的柴油发电机空冷散热器，其特征在于所述散热芯体1(3)、散热芯体11(4)由若干散热毛细管与空冷散热器上下两端的端板上的对应孔相连构成，散热毛细管为扁管或圆管。
专利摘要本实用新型涉及发电机散热器技术领域，公开一种柴油发电机空冷散热器，所述空冷散热器具有左空气流通通道和右空气流通通道，左空气流通通道与右空气流通通道左右对称设置；左空气流通通道具有上气室I(1)和散热芯体I(3)，右空气流通通道具有上气室II(2)和散热芯体II(4)；左空气流通通道的上气室I(1)通过散热芯体I(3)、右空气流通通道的上气室II(2)通过散热芯体II(4)均与位于空冷散热器下端的下气室(5)连通；其中左空气流通通道的上气室I(1)上设置有空气进口(6)，右空气流通通道的上气室II(4)上设置有空气出口(7)。本实用新型能够使大量的高温空气经降温进入柴油机与柴油混合配比比工作。
文档编号F02B29/04GK202578897SQ20122023499
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日
发明者张洪水 申请人:洛阳星光发电设备有限公司