专利名称：车用发动机远程供油系统的制作方法
技术领域：
本申请涉及发动机供油技术领域，特别涉及一种车用发动机远程供油系统。
背景技术：
目前，车用发动机的供油系统通常包括发动机高压泵、发动机输油泵、燃油滤清器、油水分离器和燃油箱，各部分通过供油管路依次串接。为了提高柴油精度，通常在供油管路上放置两级或多级燃油滤清器，这样做确实有效地提高了柴油的精度等级，但是同样也带来了新问题，造成供油管路上的压カ损失过大。同吋，柴油滤清器在使用一段时间后，滤芯积灰尘过多造成堵塞、过油阻力増大，就很容易造成供油管路的压カ损失超过柴油输油泵所要求的压カ损失的情況。一些特种车辆和专用车辆的燃油箱与发动机之间距离比较远，燃油箱与发动机之间距离较远，造成供油管路较长，燃油箱安装位置比发动机安装位置低ー些，造成供油高度差较大。当车辆爬陡坡吋，发动机所需供油量很大，此时供油高度差 也最大，势必造成整个供油系统的油路压力不足，造成发动机输油泵吸油量不足，进而使通过发动机输油泵供给发动机的油量不足，导致发动机功率下降。
实用新型内容本申请所要解决的技术问题是提供一种能够根据车辆的エ况灵活的开启电磁泵，保证供油系统正常给发动机供油，同时又能够避免供油管路因压カ过大而损坏的车用发动机远程供油系统。为解决上述技术问题，本申请提供了一种车用发动机远程供油系统，包括发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱。所述发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱依次串接。本申请提供的车用发动机远程供油系统，还包括电磁泵和单向阀。所述电磁泵与所述单向阀并联连接后连接在所述燃油箱和所述油水分离器之间。进ー步地，还包括电磁泵开关。所述电磁泵开关与所述电磁泵连接。所述电磁泵开关设置在车辆驾驶室内。进ー步地，所述单向阀为零开启压力的单向阀或小开启压カ的单向阀。进ー步地，还包括支架、安装板、出油管总成、管夹、法兰、密封垫圈。所述电磁泵固定在所述安装板上。所述安装板和所述出油管总成一起固定在所述法兰上；所述法兰固定在所述燃油箱上。所述出油管总成与法兰的中间还设置有密封垫圈。所述单向阀通过所述管夹固定在所述支架上；所述支架固定在车架上。本申请提供的车用发动机远程供油系统能够根据车辆使用的エ况灵活的选择电磁泵是否工作，实现了对供油管路压カ的控制，保证了供油系统正常给发动机供油，同时又避免了供油管路因压力过大而损坏。
[0009]图I为本申请实施例提供的车用发动机远程供油系统原理图。图2为本申请实施例提供的电磁泵与单向阀的连接关系图。图3为本申请实施例提供的出油管总成与燃油箱的连接关系图。
具体实施方式
參见图1，本申请实施例提供的一种车用发动机远程供油系统，包括发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱9。发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱9依次串接。本申请实施例提供的一种车用发动机远程供油系统还包括电磁泵I和单向阀2，电磁泵I与单向阀2并联连接后，连接在燃油箱9和油水分离器之间。单向阀采用零开启压力的单向阀或小开启压力的单向阀。
·[0013]參见图2和图3，本申请提供的车用发动机远程供油系统还包括支架4、安装板
3、出油管总成6、管夹5、法兰8、密封垫圈7、电磁泵开关。单向阀2通过管夹5固定在支架4上，支架4固定在车架上。电磁泵I固定在安装板3上，电磁泵I通过电线与电磁泵开关连接，电磁泵开关设置在驾驶室内。用螺栓将安装板3和出油管总成6 —起固定到法兰8上，法兰8固定(如采用焊接的方式)在燃油箱9上，出油管总成6与法兰8之间用密封垫圈7进行密封。下面对单向阀2和电磁泵I之间的油路关系进行详细的说明參见图2，出油管总成6的e端(利用油管和管接头)分别与电磁泵I的a端、单向阀2的c端连接；出油管总成6的f端插入在燃油箱9中；电磁泵I的b端(利用油管和管接头)与单向阀2的d端连接后接至油水分离器。本申请提供的车用发动机远程供油系统的工作原理如下车辆在行驶的过程中，当供油系统中的压力足够，能够正常供油时，通过驾驶室内的电磁泵控制开关关闭电磁泵，此时电磁泵不工作。当车辆上坡行驶等情况时，供油系统中的压カ偏小，不能正常供油时，通过驾驶室内的电磁泵控制开关开启电磁泵，此时电磁泵开始工作，为供油系统提供足够的压力，将燃油箱内的油泵入到发动机，使车辆正常运行。本申请实施例具有以下有益效果I、可以根据车辆使用エ况灵活的选择电磁泵是否工作，实现了对供油管路压カ的控制，保证了供油系统正常给发动机供油，同时又避免了供油管路因压力过大而损坏。2、电磁泵的开关设置在车辆驾驶室内，方便操作。最后所应说明的是，以上具体实施方式
仅用以说明本申请的技术方案而非限制，尽管參照实例对本申请进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本申请技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本申请的权利要求范围当中。
权利要求1.一种车用发动机远程供油系统，包括发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱； 所述发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱依次串接； 其特征在于，还包括电磁泵和单向阀； 所述电磁泵与所述单向阀并联连接后连接在所述燃油箱和所述油水分离器之间。
2.根据权利要求I所述的供油系统，其特征在于，还包括电磁泵开关； 所述电磁泵开关与所述电磁泵连接； 所述电磁泵开关设置在车辆驾驶室内。
3.根据权利要求I所述的供油系统，其特征在于，所述单向阀为零开启压力的单向阀或小开启压カ的单向阀。
4.根据权利要求I所述的供油系统，其特征在于，还包括支架、安装板、出油管总成、管夹、法兰及密封垫圈； 所述电磁泵固定在所述安装板上； 所述安装板和所述出油管总成一起固定在所述法兰上，所述法兰固定在所述燃油箱上；所述出油管总成与法兰的中间还设置有密封垫圈； 所述单向阀通过所述管夹固定在所述支架上；所述支架固定在车架上。
专利摘要本申请涉及发动机供油技术领域，特别涉及一种车用发动机远程供油系统，包括发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱。所述发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱依次串接。还包括电磁泵和单向阀；所述电磁泵与所述单向阀并联连接后安装在所述燃油箱和所述油水分离器之间。本申请提供的车用发动机远程供油系统能根据车辆行驶的需要给发动机供油管路增压，解决了发动机功率下降的问题。
文档编号F02M37/00GK202611955SQ20122025068
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者祝亚民, 冯炜, 周慧生 申请人:湖北航天技术研究院特种车辆技术中心