专利名称：一种带蜗杆的涡轮转子的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种涡轮增压器的涡轮转子，属于内燃机技术领域。
背景技术：
目前，增压器被广泛应用于现代发动机。为了满足发动机所有エ况下特别是低速エ况下的性能和排放要求，增压器在不增加生产成本的情况下必须提供更高的增压压力，这就要求提高涡轮转子的转速，但是目前普遍使用的涡轮转子的转子盘基本上都是实心的，重量较重，要想提高涡轮转子的转速，就必须增加动カ装置的动力，从而增加了发动机的负担，提高了制造成本；另外，转子盘的底部焊接有转子轴，焊接方式采用摩擦焊的方式，摩擦焊存在以下缺点1、焊接时易震颤产生偏头、夹心，难以保证转子轴与涡轮转子的同轴性，致使动平衡度差，涡轮去重量大；2、飞边、不封闭。摩擦时，压カ有大有小，外部易产生余渣，内部不易闭合，金相分布不均，受热后蜗头与螺杆易断裂，降低了涡轮转子的使用寿命； 3、摩擦焊机一次性投资较大，还需加工处理，生产成本高。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供ー种结构简单、重量轻、同轴性好、生产效率高、使用寿命长的的带蜗杆的涡轮转子。为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下ー种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘和蜗杆，转子盘的外周上设有涡轮叶片，其特征在于所述转子盘的内部中心设有安装孔，蜗杆与安装孔配合，蜗杆与转子盘传动连接。作为上述技术方案的进ー步改进所述蜗杆上设有环形凸块，环形凸块上方的蜗杆的高度等于安装孔的高度。所述安装孔的截面形状为圆形。所述安装孔的内壁上设有竖直的条形凹槽，条形凹槽在安装孔的内壁上均匀分布。所述安装孔的截面形状为六边形。所述蜗杆的截面形状为圆形。所述环形凸块上方的蜗杆上设有竖直的条形凸条，凸条在蜗杆的外壁上均匀分布，凸条与条形凹槽相配合。所述蜗杆的截面形状为六边形。所述转子盘的底部中心设有凹槽，凹槽与安装孔同轴，凹槽的截面积大于安装孔的截面积。所述环形凸块上方设有连接片，连接片与凹槽相配合。本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点带蜗杆的涡轮转子包括转子盘和蜗杆，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的内部中心设有安装孔，蜗杆与安装孔配合，蜗杆与转子盘传动连接，结构比较简単，蜗杆与安装孔配合，蜗杆与转子盘传动连接，减轻了发动机的负担，从而提高了生产效率；转子轴与转子盘为一体结构，转子轴与转子盘同轴，线性一致，动平衡度高，延长了涡轮转子的使用寿命。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步说明。
附图I是本实用新型实施例I中涡轮转子的结构示意图；附图2是附图I中凸台的结构示意图；附图3是本实用新型实施例I中蜗杆的结构示意图；附图4是本实用新型实施例I中带蜗杆的涡轮转子的结构示意图；附图5是本实用新型实施例2中涡轮转子的结构示意图；附图6是附图5中凸台的结构示意图；附图7是本实用新型实施例2中蜗杆的结构示意图；附图8是本实用新型实施例2中带蜗杆的涡轮转子的结构示意图；附图9是本实用新型实施例3中涡轮转子的结构示意图；附图10是附图9中凸台的结构示意图；附图11是本实用新型实施例3中蜗杆的结构示意图；附图12是本实用新型实施例3中带蜗杆的涡轮转子的结构示意图；附图13是本实用新型实施例4中涡轮转子的结构示意图；附图14是附图13中凸台的结构示意图；附图15是本实用新型实施例4中蜗杆的结构示意图；附图16是本实用新型实施例4中带蜗杆的涡轮转子的结构示意图；附图17是本实用新型实施例5中涡轮转子的结构示意图；附图18是附图17中凸台的结构示意图；附图19是本实用新型实施例5中蜗杆的结构示意图；附图20是本实用新型实施例5中带蜗杆的涡轮转子的结构示意图；附图21是本实用新型实施例6中涡轮转子的结构示意图；附图22是附图21中凸台的结构示意图；附图23是本实用新型实施例6中蜗杆的结构示意图；附图24是本实用新型实施例6中带蜗杆的涡轮转子的结构示意图。图中，I-转子盘，2-涡轮叶片，3-安装孔，4-凸台，5-蜗杆，7-连接杆，8-环形凸块，9-环形凹槽，10-条形凹槽，11-凸条，12-凹槽，13-连接片。
具体实施方式
实施例1，如附图I、图2、图3和图4所示，ー种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘I和蜗杆5，转子盘I的外周上设有涡轮叶片2，转子盘I的内部中心设有安装孔3，安装孔3的截面形状为圆形，转子盘I的上端设有凸台4，凸台4的截面形状为六边形，安装孔3贯穿凸台4，蜗杆5的截面形状为圆形，蜗杆5上设有环形凸块8，环形凸块8上设有环形凹槽9，环形凸块8上方的蜗杆5的高度等于安装孔3的高度，蜗杆5的下端设有连接杆7，蜗杆5与安装孔3相配合，蜗杆5与转子盘I传动连接。实施例2，如附图5、图6、图7和图8所示，ー种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘I和蜗杆5，转子盘I的外周上设有涡轮叶片2，转子盘I的内部中心设有安装孔3，转子盘I的上端设有凸台4，凸台4的截面形状为六边形，安装孔3贯穿凸台4，安装孔3的内壁上设有竖直的条形凹槽10，条形凹槽10的数量为4个，4个条形凹槽10在安装孔3的内壁上均匀分布，条形凹槽10的设置使蜗杆5与转子盘I连接更紧密，提高了传动的动力，转速更快，蜗杆5上设有环形凸块8，环形凸块8上设有环形凹槽9，环形凸块8上方的蜗杆5的高度等于安装孔3的高度，环形凸块8上方的蜗杆5上设有竖直条形凸条11，凸条11的数量为4个，4个凸条11在蜗杆5的外壁上均匀分布，凸条11与条形凹槽10相配合，蜗杆5的下端设有连接杆7，蜗杆5与安装孔3相配合，蜗杆5与转子盘I传动连接。实施例3，如附图9、图10、图11和图12所示，ー种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘I和蜗杆5，转子盘I的外周上设有涡轮叶片2，转子盘I的内部中心设有安装孔3，安装孔3的截面形状为六边形，这样设置使蜗杆5与转子盘I连接更紧密，提高了传动的动力， 转速更快，转子盘I的上端设有凸台4，凸台4的截面形状为六边形，安装孔3贯穿凸台4，蜗杆5上设有环形凸块8，环形凸块8上设有环形凹槽9，环形凸块8上方的蜗杆5的高度等于安装孔3的高度，环形凸块8上方的蜗杆5的截面形状为六边形，环形凸块8下方的蜗杆5的截面形状为圆形，蜗杆5的下端设有连接杆7，蜗杆5与安装孔3相配合，蜗杆5与转子盘I传动连接。实施例4，如附图13、图14、图15和图16所示，ー种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘I和蜗杆5，转子盘I的外周上设有涡轮叶片2，转子盘I的内部中心设有安装孔3，转子盘I的底部中心设有凹槽12，凹槽12与安装孔3同轴，凹槽12的截面积大于安装孔3的截面积，安装孔3的截面形状为圆形，转子盘I的上端设有凸台4，凸台4的截面形状为六边形，安装孔3贯穿凸台4，蜗杆5的截面形状为圆形，蜗杆5上设有环形凸块8，环形凸块8上设有环形凹槽9，环形凸块8上方设有连接片13，连接片13与凹槽12相配合，环形凸块8上方的蜗杆5的高度等于安装孔3的高度，蜗杆5的下端设有连接杆7，蜗杆5与安装孔3相配合，蜗杆5与转子盘I传动连接。实施例5，如附图17、图18、图19和图20所示，ー种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘I和蜗杆5，转子盘I的外周上设有涡轮叶片2，转子盘I的内部中心设有安装孔3，转子盘I的底部中心设有凹槽12，凹槽12与安装孔3同轴，凹槽12的截面积大于安装孔3的截面积，转子盘I的上端设有凸台4，凸台4的截面形状为六边形，安装孔3贯穿凸台4，安装孔3的内壁上设有竖直条形凹槽10，条形凹槽10的数量为4个，4个条形凹槽10在安装孔3的内壁上均匀分布，条形凹槽10设置使蜗杆5与转子盘I连接更紧密，提高了传动的动力，转速更快，蜗杆5上设有环形凸块8，环形凸块8上设有环形凹槽9，环形凸块8上方设有连接片13，连接片13与凹槽12相配合，环形凸块8上方的蜗杆5的高度等于安装孔3的高度，环形凸块8上方的蜗杆5上设有竖直条形凸条11，凸条11的数量为4个，4个凸条11在蜗杆5的外壁上均匀分布，凸条11与条形凹槽10相配合，蜗杆5的下端设有连接杆7，蜗杆5与安装孔3相配合，蜗杆5与转子盘I传动连接。实施例6，如附图21、图22、图23和图24所示，ー种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘I和蜗杆5，转子盘I的外周上设有涡轮叶片2，转子盘I的内部中心设有安装孔3，转子盘I的底部中心设有凹槽12，凹槽12与安装孔3同轴，凹槽12的截面积大于安装孔3的截面积，安装孔3的截面形状为六边形，这样设置使蜗杆5与转子盘I连接更紧密，提高了传动的动力，转速更快，转子盘I的上端设有凸台4，凸台4的截面形状为六边形，安装孔3贯穿凸台4，蜗杆5上设有环形凸块8，环形凸块8上设有环形凹槽9，环形凸块8上方设有连接片13，连接片13与凹槽12相配合，环形凸块8上方的蜗杆5的高度等于安装孔3的 高度，环形凸块8上方的蜗杆5的截面形状为六边形，环形凸块8下方的蜗杆5的截面形状为圆形，蜗杆5的下端设有连接杆7，蜗杆5与安装孔3相配合，蜗杆5与转子盘I传动连接。
权利要求1.一种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘(I)和蜗杆(5)，转子盘(I)的外周上设有涡轮叶片(2)，其特征在于所述转子盘(I)的内部中心设有安装孔(3)，蜗杆(5)与安装孔(3)配合，蜗杆(5 )与转子盘(I)传动连接。
2.如权利要求I所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于所述蜗杆(5)上设有环形凸块(8)，环形凸块(8)上方的蜗杆(5)的高度等于安装孔(3)的高度。
3.如权利要求2所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于所述安装孔(3)的截面形状为圆形。
4.如权利要求3所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于所述安装孔(3)的内壁上设有竖直的条形凹槽(10)，条形凹槽(10)在安装孔(3)的内壁上均匀分布。
5.如权利要求2所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于所述安装孔(3)的截面形状为六边形。
6.如权利要求3所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于所述蜗杆(5)的截面形状为圆形。
7.如权利要求4所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于所述环形凸块(8)上方的蜗杆(5)上设有竖直的条形凸条(11)，凸条(11)在蜗杆(5)的外壁上均匀分布，凸条(11)与条形凹槽(10)相配合。
8.如权利要求5所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于所述蜗杆(5)的截面形状为六边形。
9.如权利要求6或7或8所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于所述转子盘(I)的底部中心设有凹槽(12)，凹槽(12)与安装孔(3)同轴，凹槽(12)的截面积大于安装孔(3)的截面积。
10.如权利要求9所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于所述环形凸块(8)上方设有连接片(13)，连接片(13)与凹槽(12)相配合。
专利摘要本实用新型涉及一种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘和蜗杆，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的内部中心设有安装孔，蜗杆与安装孔配合，蜗杆与转子盘传动连接，结构比较简单，蜗杆与安装孔配合，蜗杆与转子盘传动连接，减轻了发动机的负担，从而提高了生产效率；转子轴与转子盘为一体结构，转子轴与转子盘同轴，线性一致，动平衡度高，延长了涡轮转子的使用寿命。
文档编号F01D5/02GK202578797SQ20122027658
公开日2012年12月5日 申请日期2012年6月13日 优先权日2012年6月13日
发明者刘世华 申请人:潍坊京锐纳米陶瓷科技有限公司