专利名称：新型分流管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃气发动机技术领域，尤其涉及燃气内燃机的分流管。
背景技术：
目前双直气管型燃气发动机的分流管大都采用人字型结构进行燃气分流，分流管包括直气管和两根支气管，直气管一端的端口连接发动机的混合器，另一端的端口连接两支气管，支气管连接发动机的增压器，由于分流管是人字型结构，混合器内的燃气通过直气管直接流入支气管，这种分流方式会造成发动机高负载情况下各支气管进气均匀性不高，从而影响发动机运行稳定性。
发明内容·本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型分流管，它可以使直气管进入各支气管之间的燃气均匀分配。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种新型分流管，包括直气管和与直气管连接的两根支气管，所述直气管包括进气端和出气端，所述出气端的端口通过密封盖密封，两所述支气管相对设置于所述直气管的管壁上，所述支气管与所述直气管的连接处靠近所述密封盖。由于采用了上述技术方案，直气管的出气端的端口不直接与两进气端口连通，而是将直气管的出气端的端口通过密封盖密封，两支气管安装在靠近密封盖的直气管的管壁上，这样当燃气由进气端流向出气端时，一部分燃气进入两支气管，另一部分冲击出气端端口处密封的密封盖，使这部分燃气回流后再分别进入两支气管，起到二次分配的作用，从而使两支气管的进气量基本相等，使燃气均匀分配；而且，由于燃气在直气管的出气端处经过回流，使得燃气内的各中气体混合均匀，进入气缸后燃烧充分。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型实施例的结构剖视图；图2是图I沿A向的结构示意图；图3是图I的俯视图；图中1，直气管；2，支气管；3，密封盖。
具体实施方式
如图I、图2和图3共同所示，一种新型分流管，包括直气管I和与直气管I连接的两根支气管2，所述直气管I包括进气端和出气端，所述出气端的端口通过密封盖3密封，两所述支气管2相对设置于所述直气管I的管壁上，所述支气管2与所述直气管I的连接处靠近所述密封盖3。[0012]使用时，直气管I安装在混合器上，支气管2安装于增压器上，燃气由直气管I的进气端进入后向出气端流动，其中一 部分燃气直接进入支气管2，另一部分冲向密封盖3经过回流后再进入两支气管2，由于经过了回流的作用，对燃气进行了二次分配使得两支气管2内的燃气分配均匀，而且燃气充分的进行混合，使燃气的各种气体混合均匀。
权利要求1 新型分流管，包括直气管和与直气管连接的两根支气管，其特征在于所述直气管包括进气端和出气端，所述出气端的端口通过密封盖密封，两所述支气管相对设置于所述直气管的管壁上，所述支气管与所述直气管的连接处靠近所述密封盖。
专利摘要本实用新型公开了一种新型分流管，包括直气管和与直气管连接的两根支气管，所述直气管包括进气端和出气端，所述出气端的端口通过密封盖密封，两所述支气管相对设置于所述直气管的管壁上，所述支气管与所述直气管的连接处靠近所述密封盖,采用这种结构后，当燃气由进气端流向出气端时，一部分燃气进入两支气管，另一部分冲击出气端端口处密封的密封盖，使这部分燃气回流后再分别进入两支气管，起到二次分配的作用，从而使两支气管的进气量基本相等，使燃气均匀分配；而且，由于燃气在直气管的出气端处经过回流，使得燃气内的各中气体混合均匀，进入气缸后燃烧充分。
文档编号F02M21/02GK202732155SQ20122041998
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日
发明者耿晓仁 申请人:潍柴动力西港新能源发动机有限公司