专利名称：一种用于柴油加油的液位控制阀结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油箱，特别涉及一种用于柴油加油的液位控制阀结构。
背景技术：
液位控制阀安装在燃油箱顶壁上，液位控制阀的上部设有排气口，液位控制阀内设有主浮子。燃油箱在加油时，燃油箱内的液面逐渐上升，液位控制阀内的主浮子也跟随液面上升，液面上部的气体通过液位控制阀上部的排气口排出，直至主浮子上端面将排气口堵住，油箱内部压力急剧上升而形成跳枪。传统的液位控制阀用于汽油加油时没有问题，因为汽油在加油过程中燃油的液面平稳上升，液位控制阀的主浮子也跟随液面平稳上升直至关闭。但是柴油在加油过程中会 产生大量的泡沫，液位控制阀主浮子在随着柴油液面上升过程中，泡沫的液面高于柴油液面从液位控制阀排气口大量溢出，高浓度的泡沫在排气管中液化后形成液态的燃油。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种用于柴油加油的液位控制阀结构，可以防止柴油泡沫大量进入排气口。为解决以上技术问题，本实用新型的一种用于柴油加油的液位控制阀结构，包括焊接在燃油箱顶壁上的阀体，所述阀体的内腔设有可随柴油液面浮动的主浮子，所述阀体的顶壁中心设有排气口，所述主浮子与所述排气口共轴线，所述阀体内腔还设有可被柴油泡沫浮起的辅助浮子，所述辅助浮子位于所述主浮子的上方且与所述主浮子共轴线，所述辅助浮子的中心设有沿轴线延伸的通孔，所述辅助浮子的顶面可堵住所述排气口，所述主浮子的顶面可堵住所述辅助浮子的通孔。相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果柴油在加油过程中产生大量的泡沫，液位控制阀的主浮子随着柴油的液面上升，泡沫高于柴油的液面，当泡沫接触到辅助浮子时，辅助浮子被浮起，辅助浮子的顶面首先将排气口堵住，辅助浮子中心的通孔可以继续排气，由于通孔的直径比排气口小很多，从该通孔溢出的泡沫很少不足以形成液态的燃油，随着柴油的液面进一步上升，主浮子上升将辅助浮子中心的通孔堵住停止排气。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。图I为本实用新型用于柴油加油的液位控制阀结构的示意图。图中1.燃油箱；la.柴油液面；lb.柴油泡沫；2.阀体；3.主浮子；4.排气口 ；
5.辅助浮子；5a.通孔。
具体实施方式
[0010]如图I所示，本实用新型用于柴油加油的液位控制阀结构，包括焊接在燃油箱I顶壁上的阀体2，阀体2的内腔设有可随柴油液面浮动的主浮子3和可被柴油泡沫浮起的辅助浮子5，阀体2的顶壁中心设有排气口 4，辅助浮子5位于主浮子3的上方，辅助浮子5和主浮子3与排气口 4共轴线，辅助浮子5的中心设有沿轴线延伸的通孔5a，辅助浮子5的顶面可堵住排气口 4，主浮子3的顶面可堵住辅助浮子5的通孔5a，辅助浮子5和主浮子3之间可以是一体的可上下滑动的结构。柴油在加油过程中产生大量的泡沫，液位控制阀的主浮子随着柴油液面Ia上升，柴油泡沫Ib高于柴油液面la，当柴油泡沫Ib接触到辅助浮子5时，辅助浮子5被浮起，辅助浮子5的顶面首先将排气口 4堵住，辅助浮子5中心的通孔5a可以继续排气，由于通孔5a的直径比排气口 4小很多，从该通孔溢出的泡沫很少不足以形成液态的燃油，随着柴油液面Ia进一步上升，主浮子3上升将辅助浮子5中心的通孔5a堵住停止排气。以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效 变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求1. 一种用于柴油加油的液位控制阀结构，包括焊接在燃油箱顶壁上的阀体，所述阀体的内腔设有可随柴油液面浮动的主浮子，所述阀体的顶壁 中心设有排气口，所述主浮子与所述排气口共轴线，其特征在于所述阀体内腔还设有可被柴油泡沫浮起的辅助浮子，所述辅助浮子位于所述主浮子的上方且与所述主浮子共轴线，所述辅助浮子的中心设有沿轴线延伸的通孔，所述辅助浮子的顶面可堵住所述排气口，所述主浮子的顶面可堵住所述辅助浮子的通孔。
专利摘要本实用新型涉及一种用于柴油加油的液位控制阀结构，属于燃油箱技术领域。该液位控制阀结构包括焊接在燃油箱顶壁上的阀体，阀体的内腔设有可随柴油液面浮动的主浮子和可被柴油泡沫浮起的辅助浮子，阀体的顶壁中心设有排气口，辅助浮子位于主浮子的上方，辅助浮子和主浮子与排气口共轴线，辅助浮子的中心设有沿轴线延伸的通孔，辅助浮子的顶面可堵住排气口，主浮子的顶面可堵住辅助浮子的通孔。柴油在加油过程中泡沫高于柴油的液面，当泡沫接触到辅助浮子时，辅助浮子被浮起首先将排气口堵住，辅助浮子中心的通孔可以继续排气，从该通孔溢出的泡沫很少不足以形成液态的燃油，随着柴油液面进一步上升，主浮子上升将辅助浮子的通孔堵住停止排气。
文档编号F02M37/00GK202790835SQ20122042592
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者孙岩, 姜林, 刘亮, 杨雪峰, 孙优 申请人:亚普汽车部件股份有限公司