专利名称：一种双环式活塞组合的制作方法
技术领域：
CN 202732136 U书明说1/2页一种双环式活塞组合技术领域[0001]本实用新型涉及一种活塞，具体为一种双环式活塞组合，属于机械领域。
背景技术：
[0002]众所周知，活塞在内燃机缸套内往复运动的过程中，既要滑动效果好，又要有密封作用，由于活塞与缸套之间有一定间隙，这就要靠活塞上的活塞环来加以密封。现有的活塞上大都是在每_个活塞环凹槽内安装一个活塞环，而每一个活塞环上都有一个开口，这样活塞在压缩作功时，缸套内的高压气体则通过第一个活塞环上的开口，进入第一个活塞环与第二个活塞环的间隔，然后再通过第二个活塞环上的开口形成漏气、窜火现象；而活塞在吸气过程中，活塞周围的机油则沿着上述通道被吸入燃烧室，产生了燃烧机油现象，由此使内燃机输出功率降低、噪音增大。实用新型内容[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种双环式活塞组合，解决了内燃机漏气、窜火、燃烧机油的问题，降低了噪音，提高了内燃机的输出功率。·[0004]为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现一种双环式活塞组合，包括活塞本体和活塞杆，活塞本体与活塞杆连接，其活塞本体上设置有活塞环卡槽，活塞环卡槽内设置有上活塞环和下活塞环，上活塞环上设置有上活塞环开口，下活塞环上设置有下活塞环开口 ；所述活塞环卡槽内设置有与上活塞环开口和下活塞环开口相适配的卡口 ；所述活塞杆包括杆身，杆身前部连接有弹性杆，弹性杆上设置有凸缘。[0005]优化的，上述双环式活塞组合，其上活塞环开口和下活塞环开口相互错开设置。[0006]优化的，上述双环式活塞组合，其杆身与弹性杆之间设置有肩部，肩部设置有倒角。[0007]优化的，上述双环式活塞组合，其凸缘的数量为3-6个，凸缘内设置有止推环。[0008]本实用新型由于采用在活塞本体的每一个活塞环卡槽内安装上活塞环和下活塞环，并使上活塞环和下活塞环的开口相互错位，因此它能够防止活塞本体在缸套内往复运动时而产生的漏气、窜火现象及燃烧机油现象，故提高了内燃机的输出功率，并降低噪音， 结构简单、容易制作、成本低廉、适合在各种内燃机上使用。
[0009]图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。[0011]如图I所示，本实用新型为一种双环式活塞组合，包括活塞本体I和活塞杆2，活3塞本体I与活塞杆2连接，其活塞本体I上设置有活塞环卡槽3，活塞环卡槽3内设置有上活塞环4和下活塞环5，上活塞环4上设置有上活塞环开口 41，下活塞环5上设置有下活塞环开口 51 ;所述活塞环卡槽3内设置有与上活塞环开口 41和下活塞环开口 51相适配的卡口 31 ;所述活塞杆2包括杆身21，杆身21前部连接有弹性杆22，弹性杆22上设置有凸缘 221。上活塞环开口 41和下活塞环开口 51相互错开设置。杆身21与弹性杆22之间设置有肩部23，肩部23设置有倒角。凸缘221的数量为3-6个，凸缘221内设置有止推环222。[0012]本实用新型由于采用在活塞本体的每一个活塞环卡槽内安装上活塞环和下活塞环，并使上活塞环和下活塞环的开口相互错位，因此它能够防止活塞本体在缸套内往复运动时而产生的漏气、窜火现象及燃烧机油现象，故提高了内燃机的输出功率，并降低噪音， 结构简单、容易制作、成本低廉、适合在各种内燃机上使用。[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。[0014]本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
权利要求1.一种双环式活塞组合，包括活塞本体和活塞杆，活塞本体与活塞杆连接，其特征在于所述活塞本体上设置有活塞环卡槽，活塞环卡槽内设置有上活塞环和下活塞环，上活塞环上设置有上活塞环开口，下活塞环上设置有下活塞环开口 ；所述活塞环卡槽内设置有与上活塞环开口和下活塞环开口相适配的卡口 ；所述活塞杆包括杆身，杆身前部连接有弹性杆，弹性杆上设置有凸缘。
2.根据权利要求I所述的双环式活塞组合，其特征在于所述上活塞环开口和下活塞环开口相互错开设置。
3.根据权利要求2所述的双环式活塞组合，其特征在于所述杆身与弹性杆之间设置有肩部，肩部设置有倒角。
4.根据权利要求3所述的双环式活塞组合，其特征在于所述凸缘的数量为3-6个，凸缘内设置有止推环。
专利摘要本实用新型公开了一种双环式活塞组合，包括活塞本体和活塞杆，活塞本体与活塞杆连接，其活塞本体上设置有活塞环卡槽，活塞环卡槽内设置有上活塞环和下活塞环，上活塞环上设置有上活塞环开口，下活塞环上设置有下活塞环开口；所述活塞杆包括杆身，杆身前部连接有弹性杆，弹性杆上设置有凸缘。本实用新型由于采用在活塞本体的每一个活塞环卡槽内安装上活塞环和下活塞环，并使上活塞环和下活塞环的开口相互错位，因此它能够防止活塞本体在缸套内往复运动时而产生的漏气、窜火现象及燃烧机油现象，故提高了内燃机的输出功率，并降低噪音，结构简单、容易制作、成本低廉、适合在各种内燃机上使用。
文档编号F02F3/00GK202732136SQ20122043076
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日
发明者叶吉利 申请人:宁波海曙文姚贸易有限公司