专利名称：一种进气门中部结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃气机组件，具体涉及一种进气门中部结构。
背景技术：
现在的进气门在结构上一般采用的直杆状，这种进气门在使用过程中密封性能不好，导致可燃气体的渗漏，安全性低，同时也造成了能源不必要的浪费、利用率低。
实用新型内容实用新型目的本实用新型为了解决现有技术的不足，提供了一种进气门中部结构。技术方案一种进气门中部结构，包括进气门本体，所述进气门本体的杆部由上而下设有第一环形凹槽和第二环形凹槽。作为优选，所述第一环形凹槽的个数为3个。有益效果本实用新型所述的一种进气门中部结构，其结构简单，因为在进气门本体杆部设有环形凹槽，进气门与燃气门导管组装时可以在凹槽部位安装密封圈和密封环，提高了进气门使用工程中的密封性能，杜绝了油气从燃气门导管和进气门的间隙内渗出，安全性高，能源利用率高，减少了不必要的浪费。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型具体实施例进行详细阐述。如图1所示，一种进气门中部结构，包括进气门本体1，进气门本体I的杆部由上而下设有第一环形凹槽2和第二环形凹槽3 ;第一环形凹槽2的个数为3个。当进气门本体I和燃气门导管组装时，第一环形凹槽2上套设有密封环，第二环形凹槽3上套设有O形橡胶密封圈。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种进气门中部结构，包括进气门本体(1)，其特征在于所述进气门本体(1)的杆部由上而下设有第一环形凹槽(2)和第二环形凹槽(3)。
2.根据权利要求1所述的一种进气门中部结构，其特征在于所述第一环形凹槽(2)的个数为3个。
专利摘要本实用新型公开了一种进气门中部结构，涉及到燃气机组件，它包括进气门本体，所述进气门本体杆部由上而下设有第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第一环形凹槽个数为3个。本实用新型所述的一种进气门中部结构，其结构简单，因为在进气门本体杆部设有环形凹槽，进气门与燃气门导管组装时可以在凹槽部位安装密封圈和密封环，提高了进气门使用工程中的密封性能，杜绝了油气从燃气门导管和进气门的间隙内渗出，安全性高，能源利用率高，减少了不必要的浪费。
文档编号F01L3/20GK202900356SQ20122058466
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月8日 优先权日2012年11月8日
发明者周明, 刘玉荷 申请人:江苏新能动力科技股份有限公司