专利名称：一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种溢油阀，具体涉及一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀。
背景技术：
目前我国汽轮机行业润滑油系统的溢油阀，大多数采用的都是先导式套筒型溢油阀。这种阀门的优点是优良的动、静态启动性能，而这种性能是常闭的安全阀所需要的，而不是常开的溢油阀所需要的。另一问题是阀芯和导向套筒的接触面积大，阀芯易卡涩。如果阀芯完全卡涩，则润滑油系统失去了稳压功能，在阀芯卡涩时，我们往往不能发现此故障，此时的溢油阀就如同虚设，不能起到稳定油压的作用，先导式套筒型溢油阀结构复杂，工作不可靠。
实用新型内容本实用新型为了解决汽轮机润滑油系统中的先导式套筒型溢油阀结构复杂，当阀芯卡涩导致润滑油系统不稳工作不可靠的问题，进而提供了一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀。本实用新型为解决上述问题而采用的技术方案是本实用新型所述一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，所述溢油阀包括壳体、调整件、阀盖、阀座、弹簧、上弹簧座、下弹簧座、阀蝶、摆杆、销轴和轴套，上弹簧座底端加工有第一凸台，下弹簧座顶部加工有第二凸台，下弹簧座的底端加工有凸轴，上弹簧座和下弹簧座相对同轴设置，弹簧的两端设在上弹簧座的第一凸台和下弹簧座的第二凸台上，阀蝶的顶端加工有一凹槽，摆杆的一端和轴套呈“T”型固接在一起，靠近摆杆的另一端加工有一通孔，阀盖固定在壳体顶部，阀座设置在壳体的底部，调整件的一端与上弹簧座的一端固定连接，调整件的另一端穿过阀盖并与其固定连接，且调整件的轴线与阀盖的中心线重合，下弹簧座的凸轴穿过摆杆的通孔设置在阀蝶的凹槽内，销轴的一端穿过轴套内且与壳体的内壁固定连接。本实用新型的有益效果是本实用新型简化了制造工艺，避免了汽轮机润滑油系统中先导式套筒型溢油阀产生阀芯卡涩导致油压不稳的现象发生，提高了工作运行的可靠性，且铸造式外壳改为管材式外壳，节约了制造成本，本实用新型具有结构简单，便于操作，设计合理的优点。
图1是本实用新型整体结构剖示意图，图2是本实用新型整摆杆和轴套固接的主视图。
具体实施方式
[0008]具体实施方式
一结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，所述溢油阀包括壳体1、调整件3、阀盖4、阀座5、弹簧6、上弹簧座7、下弹簧座8、阀蝶9、摆杆10、销轴11和轴套12，上弹簧座7底端加工有第一凸台7-1，下弹簧座8顶部加工有第二凸台8-1，下弹簧座8的底端加工有凸轴8-2，上弹簧座7和下弹簧座8相对同轴设置，弹簧6的两端设在上弹簧座7的第一凸台7-1和下弹簧座8的第二凸台8-1上，阀蝶9的顶端加工有一凹槽9-1，摆杆10的一端和轴套12呈“T”型固接在一起，靠近摆杆10的另一端加工有一通孔10-1，阀盖4固定在壳体I顶部，阀座5设置在壳体I的底部，调整件3的一端与上弹簧座7的一端固定连接，调整件3的另一端穿过阀盖4并与其固定连接，且调整件3的轴线与阀盖4的中心线重合，下弹簧座8的凸轴8-2穿过摆杆10的通孔10-1设置在阀蝶9的凹槽9-1内，销轴11的一端穿过轴套12内且与壳体I的内壁固定连接。
具体实施方式
二 结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，凸轴8-2与通孔10-1为间隙配合，其它与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
三结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，所述溢油阀还包括多个螺栓13，阀盖4和壳体I通过螺栓13固定连接，其它与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
四结合图1说明本实施方式，本实施所述一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，所述溢油阀还包括两个锁紧线2，锁紧线2的一端与调整件3的一端固定，锁紧线2的另一端与螺栓13 —端固定连接，其它与具体实施方式
三相同。工作原理本溢油阀工作方式为直动式，根据阀蝶受力平衡的原理，利用进口油流的压力与弹簧力的平衡条件，使阀蝶具有相应的开度，进而溢出相应大小流量的油流，使系统压力基本衡定。系统压定的设定值由调整螺钉调定。溢油阀外的流动油进入阀座内，由于压力推动阀蝶向上运动，蝶阀带动下弹簧座向上运动，由于摆杆的另一端与摆轴固定连接，凸轴和通孔有一定的间隙使下弹簧座以摆轴的轴心为圆心做圆弧运动，来实现阀蝶开度的变化。
权利要求1.一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，其特征在于所述溢油阀包括壳体 (I)、调整件(3)、阀盖(4)、阀座(5)、弹簧(6)、上弹簧座(7)、下弹簧座(8)、阀蝶(9)、摆杆 (10)、销轴(11)和轴套(12)，上弹簧座(7)底端加工有第一凸台(7-1)，下弹簧座(8)顶部加工有第二凸台(8-1)，下弹簧座(8)的底端加工有凸轴(8-2)，上弹簧座(7)和下弹簧座(8)相对同轴设置，弹簧(6)的两端设在上弹簧座(7)的第一凸台(7-1)和下弹簧座(8)的第二凸台(8-1)上，阀蝶(9)的顶端加工有一凹槽(9-1)，摆杆(10)的一端和轴套(12)呈 “T”型固接在一起，靠近摆杆(10)的另一端加工有一通孔(10-1)，阀盖(4)固定在壳体(I)顶部，阀座(5)设置在壳体(I)的底部，调整件(3)的一端与上弹簧座(7)的一端固定连接，调整件(3)的另一端穿过阀盖(4)并与其固定连接，且调整件⑶的轴线与阀盖⑷的中心线重合，下弹簧座⑶的凸轴(8-2)穿过摆杆(10)的通孔 (10-1)设置在阀蝶(9)的凹槽(9-1)内，销轴(11)的一端穿过轴套(12)内且与壳体⑴ 的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，其特征在于凸轴(8-2)与通孔(10-1)为间隙配合。
3.根据权利要求1所述一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，其特征在于所述溢油阀还包括多个螺栓(13)，阀盖(4)和壳体(I)通过螺栓(13)固定连接。
4.根据权利要求3所述一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，其特征在于所述溢油阀还包括两个锁紧线(2)，锁紧线(2)的一端与调整件(3)的一端固定，锁紧线(2) 的另一端与螺栓(13) —端固定连接。
专利摘要一种摆动阀蝶式汽轮机润滑油系统的溢油阀，本实用新型涉及一种溢油阀，本实用新型为了解决汽轮机润滑油系统中的先导式套筒型溢油阀结构复杂，当阀芯卡涩导致润滑油系统不稳工作不可靠的问题，所述溢油阀包括壳体、调整件、阀盖、阀座、弹簧、上弹簧座、下弹簧座、阀蝶、摆杆、销轴和轴套，下弹簧座加工有一凸轴，阀蝶加工有一凹槽，摆杆的和轴套固接在一起，靠近摆杆的另一端加工有一通孔，阀盖固定在壳体顶部，阀座设置在壳体的底部，调整件与上弹簧座固定连接，下弹簧座的凸轴穿过摆杆的通孔设置在阀蝶的凹槽内，销轴的一端穿过轴套内且与壳体的内壁固定连接，本实用新型用于汽轮机润滑油系统。
文档编号F01D25/18GK202852386SQ20122058612
公开日2013年4月3日 申请日期2012年11月8日 优先权日2012年11月8日
发明者杨晓辉, 田瑞军, 李军, 高凤泉, 肖辉敏, 王萍, 刘晓东, 段森, 朱伟, 王喜丽 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司