专利名称：一种双废气通道管式egr冷却器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机EGR冷却器总成，特别涉及一种双废气通道管式EGR冷却器总成。
背景技术：
传统的管式EGR冷却器在发动机冷却水流量一定的情况下，为提高冷却效率，需要增大冷却管路与冷却水的接触面积，或延长冷却管路长度。如果冷却管路较长，仅作常规的连接板支撑处理，管路振动会非常大，甚至超过管路的应力水平，从而造成管路裂纹，降低EGR冷却器的使用寿命。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题针对长度较长的EGR冷却器存在的振动破坏问题而提供一种双废气通道管式EGR冷却器总成，该总成可以用较低的制造成本，延长EGR冷却器的使用寿命。为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案。一种双废气通道管式EGR冷却器总成，包括冷却壳体和冷却插件，所述冷却插件包括螺旋圆管、连接主板、连接副板和中间连接板，所述连接主板和连接副板分别位于螺旋圆管的两端，中间连接板位于连接主板和连接副板之间的螺旋圆管上，所述冷却插件除了连接主板外均位于冷却壳体内，所述连接主板上设有废气通道，连接副板与螺旋圆管密封。所述连接主板和冷却壳体之间设有垫片。所述螺旋圆管有52根，分成两路通道，每个通道26根，通过钎焊焊接在连接主板上，并在底端设置连接副板，以改善振动，中间用中间连接板支撑，提高插件刚度。所述连接副板上设有O型圈，连接副板与螺旋圆管通过O型圈密封，从而使冷却插件通过连接副板上的O型圈进行密封，装入冷却器壳体中，实现气路与水路的隔离。所述中间连接板可以为3个。中间连接板上装有压紧簧片，压紧簧片上设有拉紧螺钉，冷却插件装配好后，旋紧拉紧螺钉，使压紧簧片约束住中间连接板，从而改善整个EGR冷却器总成的振动。本实用新型的工作原理是，高温废气从螺旋圆管中通过，通过管壁传热，实现废气与冷却水的热量交换，从而降低废气的温度。本实用新型的有益效果是，结构简单，冷却效率高，振动小、寿命高。
图1为该实用新型的结构分解示意图；图2为该实用新型的冷却插件示意图；图3为该实用新型的立体图；其中1、冷却壳体；2、冷却插件；3、连接主板；4、压紧簧片；5、拉紧螺钉；6、螺旋圆管；7、连接副板；8、中间连接板；A、废气通道；B、冷却水通道。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。如图1-图3所示，本实施例的双废气通道管式EGR冷却器总成，包括冷却壳体I和冷却插件2，所述冷却插件2包括螺旋圆管6、连接主板3、连接副板7和三个中间连接板8，所述连接主板3和连接副板7分别位于螺旋圆管6的两端，中间连接板8位于连接主板3和连接副板7之间的螺旋圆管6上，所述冷却插件2除了连接主板3外均位于冷却壳体I内，所述连接主板3上设有废气通道A，连接副板7通过O型圈与螺旋圆管6密封。所述螺旋圆管6有52根，分成两路通道，每个通道26根，通过钎焊焊接在连接主板3上。中间连接板8上外装有压紧簧片4，压紧簧片4上设有拉紧螺钉5。本实用新型的装配过程为在连接主板3和冷却壳体I之间装入垫片，将冷却插件2装入冷却壳体I中。待冷却插件2装配好后，在三个中间连接板8上下分别装上压紧簧片4和拉紧螺钉5，使压紧簧片4约束住中间连接板8，改善整个冷却器总成的振动。通过O型圈与垫片实现废气通道A和冷却水通道B的隔离，利用螺旋圆管6的管壁的热量传递，实现废气与冷却水的热量交换。上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
权利要求1.一种双废气通道管式EGR冷却器总成，其特征是，包括冷却壳体和冷却插件，所述冷却插件包括螺旋圆管、连接主板、连接副板和中间连接板，所述连接主板和连接副板分别位于螺旋圆管的两端，中间连接板位于连接主板和连接副板之间的螺旋圆管上，所述冷却插件除了连接主板外均位于冷却壳体内，所述连接主板上设有废气通道，连接副板与螺旋圆管密封。
2.如权利要求1所述的双废气通道管式EGR冷却器总成，其特征是，所述连接主板和冷却壳体之间设有垫片。
3.如权利要求1所述的双废气通道管式EGR冷却器总成，其特征是，所述螺旋圆管有 52根，分成两路通道，每个通道26根。
4.如权利要求1所述的双废气通道管式EGR冷却器总成，其特征是，所述连接副板上设有O型圈，连接副板与螺旋圆管通过O型圈密封。
5.如权利要求1所述的双废气通道管式EGR冷却器总成，其特征是，所述中间连接板为三个。
6.如权利要求1或5所述的双废气通道管式EGR冷却器总成，其特征是，中间连接板上装有压紧簧片，压紧簧片上设有拉紧螺钉。
专利摘要本实用新型公开了一种双废气通道管式EGR冷却器总成，包括冷却壳体和冷却插件，所述冷却插件包括螺旋圆管、连接主板、连接副板和中间连接板，所述连接主板和连接副板分别位于螺旋圆管的两端，中间连接板位于连接主板和连接副板之间的螺旋圆管上，所述冷却插件除了连接主板外均位于冷却壳体内，所述连接主板上设有废气通道，连接副板与螺旋圆管密封。本实用新型具有结构简单，冷却效率高，振动小、寿命高等优点。
文档编号F02M25/07GK202883161SQ20122062952
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者袁承志, 孙霞, 高惠蛟, 丁彬, 杨杰, 秦磊 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司