专利名称：天然气发动机燃料气减压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及天然气压缩机组辅助设备，尤其是一种天然气发动机燃料气减压
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背景技术：
目前国内外油气田用天然气压缩机往往采用天然气发动机进行驱动，压缩机组的成撬商在工厂内完成压缩机组的组装。由于商业天然气运输车气体压力需要合适的燃料气减压装置才能对机组进行厂内的试机工作。WAUKESHA及CAT天然气发动机的燃料气进气压力在0.l-0.45MPa之间。在厂内没有天然气管线。只能采用天然气运输车供气。中压天然气运输车的压力< 4MPa，因此需要一套减压装置来满足发动机的燃气进气压力要求。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、安全稳定的天然气发动机燃料气减压装置，以解决天然气运输车上的燃气压力不能满足天然气发动机燃料气进气压力要求的缺陷。其技术方案是:包括底座以其上设有的高压储罐和低压储罐，所述的高压储罐的进口通过一级减压阀组与燃料气进口连接，所述的高压储罐的进口的出口通过二级减压阀组连接低压储罐的进口，且低压储罐上设有燃料气出口。以上方案 可进一步改进为:所述的高压储罐和低压储罐的顶部设有安全阀，并与总放空管线连接；所述的高压储罐和低压储罐的底部均设有排污阀，并与总排污管线连接。所述的一级减压阀组和二级减压阀组中的减压阀为活塞式减压阀。所述的高压储罐为立式储罐，所述的低压储罐为卧式储罐。所述的燃料气进、出口均设有快换接头，用于分别连接天然气运输车和天然气发动机。本实用新型能够将天然气运输车的压力由彡4MPa减压到0.1-0.45MPa，满足了天然气发动机运转所需要的燃料气的压力要求；能够实现天然气发动机驱动的中小型往复压缩机组完成场内试车任务，并完成压缩机组的各项检测任务。
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图1的俯视图；图中:1:底座；2:闻压储iip ；3:储iip排污管线；4:低压储iig ；5:一级减压阀组；6:二级减压阀组；7:储罐安全放空管线；8、安全阀；A:燃料气进口 ；B:燃料气出口 ；C:安全阀放空口 ；D:排污口。
具体实施方式
参照图1，一种天然气发动机燃料气减压装置，包括底座I以其上设有的立式的高压储罐2和卧式的低压储罐4，其中高压储罐2的进口通过一级减压阀组5与燃料气进口A连接，高压储罐2的进口的出口通过二级减压阀组6连接低压储罐4的进口，且低压储罐4上设有燃料气出口 B ;高压储罐2和低压储罐4的顶部设有安全阀8，并与储罐安全总放空管线7连接，管线端部设有安全阀放空口 C ;高压储罐2和低压储罐4的底部均设有排污阀，并与储罐排污管线3连接，管线端部设有排污口 D。一级减压阀组5和二级减压阀组6中的减压阀均为活塞式减压阀。进、出口 A、B均设有快换接头，可以实现该装置与天然气运输车及天然气发动机进行快捷方便的连接。工作方式为:将燃料气进口 A与天然气运输车连接，燃料气出口 B与天然气发动机连接，天然气运输车< 4Mpa的燃料气进入装置，经过一级减压阀组5的减压，压力可达到1.0-1.2MPa，在高压储罐2中将气体缓冲并除去因减压而产生的饱和水，然后经过二级减压阀组6压 力可以达到0.1-0.45MPa，然后经低压储罐4缓冲后进入天然气发动机。
权利要求1.一种天然气发动机燃料气减压装置，其特征在于:包括底座以其上设有的高压储罐和低压储罐，所述的高压储罐的进口通过一级减压阀组与燃料气进口连接，所述的高压储罐的进口的出口通过二级减压阀组连接低压储罐的进口，且低压储罐上设有燃料气出口。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机燃料气减压装置，其特征在于:所述的高压储罐和低压储罐的顶部设有安全阀，并 与总放空管线连接；所述的高压储罐和低压储罐的底部均设有排污阀，并与总排污管线连接。
3.根据权利要求1或2所述的天然气发动机燃料气减压装置，其特征在于:所述的一级减压阀组和二级减压阀组中的减压阀为活塞式减压阀。
4.根据权利要求3所述的天然气发动机燃料气减压装置，其特征在于:所述的高压储罐为立式储罐，所述的低压储罐为卧式储罐。
5.根据权利要求4所述的天然气发动机燃料气减压装置，其特征在于:所述的燃料气进、出口均设有快换接头，用于分别连接天然气运输车和天然气发动机。
专利摘要本实用新型涉及天然气压缩机组辅助设备，尤其是一种天然气发动机燃料气减压装置，包括底座以其上设有的高压储罐和低压储罐，所述的高压储罐的进口通过一级减压阀组与燃料气进口连接，所述的高压储罐的进口的出口通过二级减压阀组连接低压储罐的进口，且低压储罐上设有燃料气出口。本实用新型能够将天然气运输车的压力由≤4MPa减压到0.1-0.45MPa，满足了天然气发动机运转所需要的燃料气的压力要求；能够实现天然气发动机驱动的中小型往复压缩机组完成场内试车任务，并完成压缩机组的各项检测任务。
文档编号F02M21/02GK203114456SQ20122071881
公开日2013年8月7日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日
发明者杨宪, 党建国, 徐小宁, 孙丰波 申请人:山东科瑞压缩机有限公司