专利名称：裙部表面带涂层的发动机铝活塞的制作方法
技术领域：
本发明涉及裙部表面带涂层的发动机铝活塞，安装在内燃机气缸缸体内使用。
背景技术：
现行活塞裙部采用印减磨涂层工艺在其表面上涂上了一层用于减磨的涂层。此涂层虽具有良好的润滑特性，抗压强度高，耐高温氧化，以及良好的导热性，热稳定性、耐腐蚀性和较低的摩擦系数，也极大地改善了活塞的初期磨合性能和冷起动的抗拉缸性能，降低了活塞与气缸壁之间的摩擦功耗；但是随着使用温度的升高，其摩擦系数增大，涂层成膜性差，在干燥状态摩擦时，油膜层附着耐久性低。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种改善减磨涂层成膜性，改善在干燥状态摩擦时油膜层附着耐久性的裙部表面带涂层的发动机铝活塞。本发明的目的可以通过下述技术方案来达到:裙部表面带涂层的发动机铝活塞，其裙部表面带涂层，其特征是涂层带阵列小圆孔。上述裙部表面带涂层的发动机铝活塞，其特征是相邻两个小圆孔中心纵向距离是4 6mm,横向距离是6 8mm。本发明有如下优点:保持了原有涂层良好的特性；显著增强了活塞表面减磨涂层成膜性能，以及增强了在干燥状态摩擦工况下油膜层附着的耐久性；制作简单，经济成本低。
附图1是本发明结构示意图。图中I是陈列小圆孔，3是涂层,5是活塞。
具体实施例方式本发明下面结合附图作进一步的说明。裙部表面带涂层的发动机铝活塞，其裙部表面带涂层(3)，其特征是涂层(3)带阵列小圆孔(I)。所述“阵列小圆孔”，相邻两个小圆孔中心的纵向距离是4 6mm，在横向距离是6 8mm。制作裙部表面带涂层的发动机铝活塞的方法:第一步，制作带有多个小圆孔印刷减磨涂层网板，并将其安装在气动曲面丝印机上。小圆孔的直径为1.7 2.3mm。这些小圆孔,相邻两个小圆孔中心纵向距离是4 6mm,横向距离是6 8mm。纵向是指裙部的高度方向，均匀分布4 7个小圆孔。横向是指裙部圆周方向，均勻分布12 18个小圆孔。第二步，用气动曲面丝印机在活塞裙部表面印刷上带有这些小圆孔(I)的涂层
(3)，涂层材料为摩力克D-1O润滑脂。
第三步，将已印上涂层(3)的活塞(5)放入烘烤炉烘烤固化，固化温度190±15°C，固化时间为30分钟。自然冷却至常温即得涂层厚度0.008 0.018mm的裙部表面带陈列小圆孔的活塞。本发明可以用于共晶铝硅合金活塞或其它金属材料活塞，可以用于大尺寸规格的活塞，也可以用于小尺寸规格的活塞。以下为对比实验:
权利要求
1.裙部表面带涂层的发动机铝活塞，其裙部表面带涂层(3)，其特征是涂层(3)带阵列小圆孔(I)。
2.根据权利要求1所述的裙部表面带涂层的发动机铝活塞，其特征是小圆孔的直径为.1.7 2.3mm ;相邻两个小圆孔中心纵向距离是4 6mm,横向距离是6 8mm。
全文摘要
本发明涉及裙部表面带涂层的发动机铝活塞，安装在内燃机气缸缸体内使用。裙部表面带涂层的发动机铝活塞，其裙部表面带涂层，其特征是涂层带阵列小圆孔。本发明有如下优点保持了原有涂层良好的特性；显著增强了活塞表面减磨涂层成膜性能，以及增强了在干燥状态摩擦工况下油膜层附着的耐久性；制作简单，经济成本低。
文档编号F02F3/10GK103244306SQ20131014719
公开日2013年8月14日 申请日期2013年4月16日 优先权日2013年4月16日
发明者王荣光 申请人:南平华田机械工业有限公司