汽轮机润滑油储油箱的制作方法

文档序号:5146594阅读:1119来源:国知局
汽轮机润滑油储油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽轮机润滑油储油箱,所述储油箱的内腔被一隔板分隔成净油室和脏油室,所述隔板由上下设置的滤网和金属板固连而成。本实用新型将分隔所述储油箱内腔的隔板的上部设置成滤网结构,使得润滑油储油箱可作为润滑油系统检修时所排放的润滑油的储存装置,在主油箱进行排油时,润滑油首先被排放至脏油室,高油位的油通过滤网过滤后流至净油室,从而对为检修所排放的润滑油进行过滤充分回收利用润滑油,避免润滑油的浪费。
【专利说明】汽轮机润滑油储油箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽轮机发电领域,具体涉及一种汽轮机润滑油储油箱。
【背景技术】
[0002]火力发电是利用燃烧燃料(煤、石油及其制品、天然气等)所得到的热能发电,现有技术中的火力发电厂的发电机组有汽轮发电机组和燃气轮机发电机组两种主要形式。其中,汽轮发电机组中,燃料在锅炉中燃烧加热水使成蒸汽,将燃料的化学能转变成热能;蒸汽压力推动发电用汽轮机旋转,热能转换成机械能;然后发电用汽轮机带动发电机旋转,将机械能转变成电能;同时,发完电的蒸汽凝结成水再由给水泵源源不断地往锅炉中注入水,使得整个发电过程循环有序地进行。
[0003]汽轮机在工作过程中,要求对其主轴上的滑动轴承、齿轮变速箱、调速器等部件持续润滑。目前,汽轮机组润滑油主油箱的容量为30m3,正常运行容量为20m3,室外润滑油储油箱的净油室及脏油室的总容量为60m3。现有的汽轮机润滑油储油箱长6.2米、宽5.2米、高2.6米,容量为60m3,储油箱内部由一道隔板隔开为对称布置的净油室和脏油室两部分,净油室和脏油室的容量各占储油箱容量的一半。在储油箱顶部安装有1#、2#汽轮机主油箱至脏油室和净油室的放油管、润滑油输送泵至1#、2#汽轮机主油箱补油的再循环管;储油箱的两侧安装有润滑油输送泵至1#、2#汽轮机主油箱补油管道,并安装有储油箱的脏油室和净油室的充油管道。该汽轮机润滑油储油箱的结构存在如下缺点:(1)汽轮机透平油主要作为汽轮机的润滑油和密封油使用,而现有的润滑油储油箱仅仅能充当汽轮机大、小修期间汽轮机透平油的暂时储存装置。然而,在机组正常运行时,润滑油系统检修、油化验时为清洗油管道、以及发电机进油时会导致大量润滑油的排放浪费,尤其在这些油都可以经过滤后可再次利用的情况下,具体情况如下:a、在润滑系统进行检修时,油管道、润滑油滤网、滤油装置、以及油箱底部不易排放的油污,通常都会进行人工清理,造成油污浪费山、发电厂2台增压风机的润滑油站容量为10m3,在设备故障或系统运行不当,造成杂质、水分进入油站后导致润滑油污染时,因润滑油储油箱内未设置滤油装置,造成润滑油的浪费;(2)储油箱的净油室和脏油室的人孔门为内镶式,此种结构在雨雪天气容易造成顶部积水,在打开人孔门时会造成邮箱内部进水,使油质恶化;(3)储油箱的脏油室和净油室各装有2个堵板、I个排空管及I个呼吸阀,但在1#、2#汽轮机主油箱放油时,油道的拐角、死角以及油管道的上拐处,油往往不能通畅排放下来,使油管内产生存油,造成润滑油浪费;(4)储油箱的脏油室和净油室中间仅靠一道钢板隔开,净油室起不到净油作用。
[0004]为解决上述问题,需提供一种可回收利用汽轮机组运行或检修期间产生的废旧润滑油的汽轮机润滑油储油箱。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽轮机润滑油储油箱,可回收利用汽轮机组运行或检修期间产生的废旧润滑油,滤油效果好,减少润滑油的浪费。[0006]为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种汽轮机润滑油储油箱,所述储油箱的内腔被一隔板分隔成净油室和脏油室,所述隔板由上下设置的滤网和金属板固连而成,其中,所述金属板可选用钢板。通过上述结构,润滑油储油箱可作为润滑油系统检修时所排放的润滑油的储存装置,在主油箱进行排油时,润滑油首先被排放至脏油室,高油位的油通过滤网过滤后流至净油室,从而对为检修所排放的润滑油进行过滤充分回收利用润滑油,避免润滑油的浪费,这是润滑油主油箱所不可替代的。
[0007]其中,所述净油室的底部连接有进油管和出油管,所述进油管和出油管上均设置有滤油球阀。上述结构在润滑油储油箱的净油室加装滤油装置后,将其与汽轮机组运行润滑油系统进行隔离后,可实现连续滤油,此外,在因检修人员思想麻痹或其他因素造成滤油装置跑油时,不会造成运行机组的安全性。
[0008]其中,所述净油室的顶部设有上端突出于所述净油室的净油室检查孔,该净油室检查孔的上端设有净油室人孔门。上述结构可有效避免雨雪天气以及其他恶劣天气造成的油箱内部进水或其他杂质导致的油质恶化。
[0009]其中,所述脏油室的顶部设有上端突出于所述脏油室的脏油室检查孔,该脏油室检查孔的上端设有脏油室人孔门。上述结构可有效避免雨雪天气以及其他恶劣天气造成的油箱内部进水或其他杂质导致的油质恶化。
[0010]其中,所述储油箱的顶部安装有排烟风机和真空负压表。通过上述结构,在汽轮机主油箱放油时,使主油箱内真空调整至最佳状态,保证主油箱润滑油的顺利排放,油管道的拐角、死角以及油管道的上拐处无存油,避免润滑油浪费。
[0011 ] 优选的,所述滤油球阀为不锈钢球阀。
[0012]优选的,所述滤网的高度为1.1?1.3m,其由两层200目的不锈钢滤网构成。
[0013]其中,所述净油室人孔门位于所述净油室上方150mm处。所述脏油室人孔门位于所述脏油室上方150mm处。
[0014]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0015]上述方案中,将分隔所述储油箱内腔的隔板的上部设置成滤网结构,使得润滑油储油箱可作为润滑油系统检修时所排放的润滑油的储存装置,在主油箱进行排油时,润滑油首先被排放至脏油室,高油位的油通过滤网过滤后流至净油室,从而对为检修所排放的润滑油进行过滤充分回收利用润滑油,避免润滑油的浪费。
【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例一的结构示意图;
[0017]附图标记说明:
[0018]1、隔板;10、滤网;11、金属板;2、净油室;20、进油管;21、出油管;22、滤油球阀;23、净油室检查孔;24、净油室人孔门;3、脏油室;30、脏油室检查孔;31、脏油室人孔门;4、排烟风机;5、真空负压表。
【具体实施方式】
[0019]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。[0020]本实用新型针对现有的汽轮机润滑油储油箱不能作为润滑油系统检修时所排放的润滑油的储存装置,润滑油浪费严重的问题,提供一种汽轮机润滑油储油箱。
[0021]如图1所示,本实用新型的实施例提供一种汽轮机润滑油储油箱,其长6.2米、宽
5.2米、高2.6米,容量为60m3,所述储油箱的内腔被一隔板I分隔成净油室2和脏油室3,所述隔板I由上下设置的滤网10和金属板11固连而成。优选的,所述滤网10的高度为1.1m,由两层200目的不锈钢滤网构成。所述金属板11为钢板。通过上述结构,润滑油储油箱可作为润滑油系统检修时所排放的润滑油的储存装置,在主油箱进行排油时,润滑油首先被排放至脏油室,高油位的油通过滤网过滤后流至净油室,从而对为检修所排放的润滑油进行过滤充分回收利用润滑油,避免润滑油的浪费,这是润滑油主油箱所不可替代的。
[0022]所述净油室2的底部连接有进油管20和出油管21,所述进油管20和出油管21上均设置有不锈钢滤油球阀22。上述结构在润滑油储油箱的净油室加装滤油装置后,将其与汽轮机组运行润滑油系统进行隔离后,可实现连续滤油,此外,在因检修人员思想麻痹或其他因素造成滤油装置跑油时,不会造成运行机组的安全性。
[0023]所述净油室2的顶部设有上端突出于所述净油室150mm的净油室检查孔23,该净油室检查孔23的上端设有净油室人孔门24。所述脏油室3的顶部设有上端突出于所述脏油室150mm的脏油室检查孔30,该脏油室检查孔30的上端设有脏油室人孔门31。上述结构可有效避免雨雪天气以及其他恶劣天气造成的油箱内部进水或其他杂质导致的油质恶化。
[0024]所述储油箱的顶部安装有排烟风机4和真空负压表5,在汽轮机主油箱放油时,使主油箱内真空调整至最佳状态,保证主油箱润滑油的顺利排放,油管道的拐角、死角以及油管道的上拐处无存油,避免润滑油浪费。所述储油箱上加装的排烟风机仅需要在机组大、小修或主油箱进行放油时工作,相比汽轮机主油箱所安装的排烟风机需要连续运行更为节能,且在储油箱内部进行清洗工作时,排烟风机可有效排出内部因清洗所加装的易燃或有毒气体,为检修人员在油箱内部进行作业提供安全保障。
[0025]本实用新型将分隔所述储油箱内腔的隔板的上部设置成滤网结构,使得润滑油储油箱可作为润滑油系统检修时所排放的润滑油的储存装置,在主油箱进行排油时,润滑油首先被排放至脏油室,高油位的油通过滤网过滤后流至净油室,从而对为检修所排放的润滑油进行过滤充分回收利用润滑油,避免润滑油的浪费。
[0026]以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽轮机润滑油储油箱,所述储油箱的内腔被一隔板分隔成净油室和脏油室,其特征在于,所述隔板由上下设置的滤网和金属板固连而成。
2.根据权利要求1所述的汽轮机润滑油储油箱,其特征在于,所述净油室的底部连接有进油管和出油管,所述进油管和出油管上均设置有滤油球阀。
3.根据权利要求1所述的汽轮机润滑油储油箱,其特征在于,所述净油室的顶部设有上端突出于所述净油室的净油室检查孔,该净油室检查孔的上端设有净油室人孔门。
4.根据权利要求1所述的汽轮机润滑油储油箱,其特征在于,所述脏油室的顶部设有上端突出于所述脏油室的脏油室检查孔,该脏油室检查孔的上端设有脏油室人孔门。
5.根据权利要求1?4中任一项所述的汽轮机润滑油储油箱,其特征在于,所述储油箱的顶部安装有排烟风机和真空负压表。
6.根据权利要求2所述的汽轮机润滑油储油箱,其特征在于,所述滤油球阀为不锈钢球阀。
7.根据权利要求1所述的汽轮机润滑油储油箱,其特征在于,所述滤网的高度为1.1?1.3m,其由两层200目的不锈钢滤网构成。
8.根据权利要求3所述的汽轮机润滑油储油箱,其特征在于,所述净油室人孔门位于所述净油室上方150mm处。
9.根据权利要求4所述的汽轮机润滑油储油箱,其特征在于,所述脏油室人孔门位于所述脏油室上方150mm处。
【文档编号】F01D25/18GK203374327SQ201320306201
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年5月30日 优先权日:2013年5月30日
【发明者】高明华, 李光斌, 魏慧瑜, 李鹏飞, 孟宪禹, 贾向林 申请人:大唐甘谷发电厂
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