一种柴油沉淀器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油沉淀器，旨在提供一种密封性能好，抗震动、耐磨损，使用寿命长的柴油沉淀器，其技术方案要点是包括外壳，所述外壳内设有滤芯总成，所述滤芯总成的下端与外壳底部之间设有支撑弹簧，外壳底部还开设有排水口，所述外壳相对于排水口处与放水螺母相嵌，放水螺母旋接有放水螺栓，放水螺母与放水螺栓的头部之间设有放水密封圈，所述放水螺母还设有与排水口相嵌的槽，槽内设有增强密封性的PU聚氨酯橡胶密封环，放水螺母的内螺纹以及放水螺栓的外螺纹均设有增强其耐磨损性的镀镍层，本实用新型适用于柴油沉淀器。
【专利说明】一种柴油沉淀器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车发动机系统部件，更具体地说，它涉及一种柴油沉淀器。
【背景技术】
[0002]由于柴油燃料中常混有杂质、水分、细菌等污染物，为了使柴油机能获得最佳性能及延长汽车发动机使用寿命，人们通常采用柴油沉淀器来对柴油燃料进行过滤。
[0003]目前，申请号为201220008362.1的中国专利公开了一种旋装式柴油沉淀器，它包括外壳，所述的外壳上端设有开后，外壳的上端开口处设有连接盖，所述的连接盖上设有中心连接螺孔和进油口，外壳内设有滤芯总成，所述滤芯总成的上端与连接盖顶配，滤芯总成的下端与外壳底部之间设有支撑弹簧，外壳底部还开设有排水口，所述外壳的排水口上设有放水螺母，放水螺母与放水螺栓之间设有放水密封圈，放水螺栓外还罩设有放水螺栓外罩。
[0004]这种旋装式柴油沉淀器虽然在外壳底部紧密安装有放水螺母、放水螺栓、放水螺栓外罩和密封环，使其外壳底部排水口的密封性能得到了大大地提高，但是，由于旋装式柴油沉淀器安装在汽车上，汽车在行驶过程中会发生震动，外壳底部的排水口与放水螺母，以及放水螺母与放水螺栓相配合的螺纹长期使用，就会发生摩擦，导致磨损，日积月累，不仅严重损坏了外壳底部排水口密封性能，还大大缩短旋装式柴油沉淀器了使用寿命。
实用新型内容
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种密封性能好，而且抗震动、耐磨损，使用寿命长的柴油沉淀器。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种柴油沉淀器，包括外壳，所述外壳内设有滤芯总成，所述滤芯总成的下端与外壳底部之间设有支撑弹簧，外壳底部还开设有排水口，所述外壳相对于排水口处与放水螺母相嵌，放水螺母旋接有放水螺栓，放水螺母与放水螺栓的头部之间设有放水密封圈，所述放水螺母还设有与排水口相嵌的槽，所述槽内还设有增强密封性的密封环。
[0007]通过采用上述技术方案，槽不仅可以增强放水螺栓与排水口之间的连接强度和密封性，还能够防止放水螺母与排水口因长期的震动与摩擦产生磨损，从而使放水螺母与排水口之间发生漏水、松动等情况。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述密封环为聚氨酯橡胶密封环。
[0009]通过采用上述技术方案，聚氨脂橡胶的机械性能好，耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶，耐老化性也相当好。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述的所述放水螺母的内螺纹以及放水螺栓的外螺纹均设有增强其耐磨损性的镀镍层。
[0011]通过采用上述技术方案，镍镀层的硬度比较高，可以提高放水螺母与放水螺栓的螺纹的表面耐磨性，而且金属镍具有较高的化学稳定性，不易被腐蚀。
[0012]本实用新型进一步设置为:包括设有导流壁的放水罩，所述放水罩套设在放水螺栓的头部。
[0013]通过采用上述技术方案，导流壁能够防止在排水时，积水向四周随意溅出，损害周边的其他零部件，此设置进一步提升了本实用新型的整体实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型柴油沉淀器实施例的内部示意图；
[0015]图2为图1中的A处放大图。
[0016]附图标记:1、外壳；11、排水口 ；2、滤芯总成;31、支撑弹黃;32、乾'封环；33、放水螺母；331、槽；34、放水螺栓；35、放水密封圈；36、放水罩；361、导流壁。
【具体实施方式】
[0017]参照图1至图2对本实用新型柴油沉淀器实施例做进一步说明。
[0018]如图1至图2所示，一种柴油沉淀器，包括外壳1，所述外壳I内设有滤芯总成2，所述滤芯总成2的下端与外壳I底部之间设有支撑弹簧31，外壳I底部还开设有排水口 11，所述外壳I的排水口 11上设有放水螺母33，放水螺母33旋接有放水螺栓34，放水螺母33与放水螺栓34的头部之间设有放水密封圈35，所述外壳I相对于排水口 11处与放水螺母33相嵌，放水螺母33设有供排水口 11嵌设的槽331，所述槽331内还设有增强密封性的密封环32，密封环32能够防止放水螺母33与外壳I因长期的震动与摩擦产生磨损，从而减弱放水螺母33与排水口 11之间的密封性，发生漏水、松动等情况。所述密封环32的材料为PU聚氨酯橡胶密封环32 (此处需说明的是，密封环32的材料品种繁多，本实施例优选的PU聚氨酯橡胶材料，机械性能好，耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶，耐老化性也相当好)，所述的所述放水螺母33的内螺纹以及放水螺栓34的外螺纹均设有增强其耐磨损性的镀镍层，镍镀层的硬度比较高，可以提高放水螺母33与放水螺栓34的螺纹的表面耐磨性，而且金属镍具有较高的化学稳定性，不易被腐蚀。本实用新型还包括设有导流壁361的放水罩36，所述放水罩36套设在放水螺栓34的头部，导流壁361能够防止在排水时，积水向四周随意溅出，损害周边的其他零部件，此设置进一步提升了本实用新型的整体实用性。
[0019]以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种柴油沉淀器，包括外壳，所述外壳内设有滤芯总成，所述滤芯总成的下端与外壳底部之间设有支撑弹簧，外壳底部还开设有排水口，所述外壳相对于排水口处与放水螺母相嵌，放水螺母旋接有放水螺栓，放水螺母与放水螺栓的头部之间设有放水密封圈，其特征是:所述放水螺母还设有与排水口相嵌的槽，所述槽内还设有增强密封性的密封环。
2.根据权利要求1所述的柴油沉淀器，其特征是:所述密封环为PU聚氨酯橡胶密封环。
3.根据权利要求1或2所述的柴油沉淀器，其特征是:所述放水螺母的内螺纹以及放水螺栓的外螺纹均设有增强其耐磨损性的镀镍层。
4.根据权利要求1或2所述的柴油沉淀器，其特征是:还包括设有导流壁的放水罩，所述放水罩套设在放水螺栓的头部。
【文档编号】F02M37/22GK203463212SQ201320442759
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年7月22日 优先权日:2013年7月22日
【发明者】林秀华 申请人:温州市远泰汽车零部件有限公司