易装配型节温器座的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽油机配件【技术领域】，尤其是涉及一种易装配型节温器座。它解决了现有设计不合理和重量重等技术问题。本易装配型节温器座包括具有流通通道的座体，在座体的侧部设有若干均与所述的流通通道的连通的暖通管，该座体和暖通管均由塑料制成且连为一体式结构，在座体上设有位于流通通道一端的环形台阶，在座体的另一端设有位于流通通道另一端的密封结构。本实用新型具有以下优点：不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中降低了汽油发动机的整机重量，另外，其易于装配和密封性好，符合当前社会技术的发展趋势。
【专利说明】易装配型节温器座
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽油机配件【技术领域】，尤其是涉及一种易装配型节温器座。
【背景技术】
[0002]汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用；而节温器座是汽油机的重要配件，为了减轻汽油机的重量和提高生产效率，为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。
[0003]例如，有发明人设计了用铝压铸或用铸铁浇铸制成节温器座，然后通过焊接或者铆接之类的结构将暖通管固定在节温器座上，该结构在一定程度上能满足使用要求，但是，该结构至少具有以下缺陷:节温器座重量较重且成本较高，无形中增加了汽油发动机的重量，另外，其不易装配和装配后密封性较差，不仅生产效率低，而且在生产或使用中存在安全隐患，无法满足生产和使用要求，其次，还需要对其表面进行防锈处理，无形中延长了产品的生产周期。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种易于装配和密封性好，重量轻和同样能满足使用要求的易装配型节温器座。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本易装配型节温器座包括具有流通通道的座体，在座体的侧部设有若干均与所述的流通通道的连通的暖通管，本实用新型的座体和暖通管均由塑料制成且连为一体式结构，在座体上设有位于流通通道一端的环形台阶，在座体的另一端设有位于流通通道另一端的密封结构。显然，本实用新型设计更合理，结构更简单，不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中降低了汽油发动机的整机重量，另外，其易于装配和密封性好，符合当前社会技术的发展趋势。
[0006]在上述的易装配型节温器座中，所述的密封结构包括设置在座体上的环形密封槽。环形密封槽呈U形槽。
[0007]在上述的易装配型节温器座中，所述的座体靠近环形台阶一端的侧部具有若干均匀分布的安装耳，在每个安装耳上分别开有螺纹孔。方便安装和连接。
[0008]在上述的易装配型节温器座中，所述的座体靠近环形密封槽的一端侧部具有若干连接耳，在每个连接耳上分别开有连接孔。
[0009]在上述的易装配型节温器座中，在每个连接孔内分别安装有衬套，所述的衬套的两端分别与连接耳的两端平齐。工艺简单且缩短了生产周期。
[0010]在上述的易装配型节温器座中，所述的衬套由金属管截取制成。该结构可防止座体磨损，无形中延长了使用寿命。
[0011]在上述的易装配型节温器座中，在每个暖通管远离座体的一端分别设有防脱结构。
[0012]在上述的易装配型节温器座中，所述的防脱结构为设置在暖通管外壁的环形凸起。该结构可保证连接处的结构强度。
[0013]在上述的易装配型节温器座中，所述的座体靠近环形密封槽的一端具有若干盲孔。
[0014]与现有的技术相比，本实用新型的优点在于:设计更合理，结构更简单，不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中降低了汽油发动机的整机重量，另外，其易于装配和密封性好，符合当前社会技术的发展趋势。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型提供的另一视角结构示意图。
[0017]图中，座体1、流通通道la、环形台阶11、环形密封槽12、盲孔13、暖通管2、环形凸起21、安装耳3、螺纹孔31、连接耳4、连接孔41、衬套4a。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0019]如图1-2所示，本易装配型节温器座包括具有流通通道Ia的座体1，在座体I的侧部设有若干均与所述的流通通道Ia的连通的暖通管2，在每个暖通管2远离座体I的一端分别设有防脱结构，优化方案，该防脱结构为设置在暖通管2外壁的环形凸起21，为了减轻整机重量，本实施例的座体I和暖通管2均由塑料制成且连为一体式结构，在座体I上设有位于流通通道Ia —端的环形台阶11，在座体I的另一端设有位于流通通道Ia另一端的密封结构。显然，本实施例设计更合理，结构更简单，不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中降低了汽油发动机的整机重量，另夕卜，其易于装配和密封性好，符合当前社会技术的发展趋势。
[0020]具体的，本实施例的密封结构包括设置在座体I上的环形密封槽12，在座体I靠近环形密封槽12的一端具有若干盲孔13。另外，在座体I靠近环形台阶11 一端的侧部具有若干均匀分布的安装耳3，在每个安装耳3上分别开有螺纹孔31，该结构明显可方便安装和拆卸。
[0021]另外，在本实施例的座体I靠近环形密封槽12的一端侧部具有若干连接耳4，在每个连接耳4上分别开有连接孔41。在每个连接孔41内分别安装有衬套4a，所述的衬套4a的两端分别与连接耳4的两端平齐，这里的衬套4a由金属管截取制成。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0023]尽管本文较多地使用了座体1、流通通道la、环形台阶11、环形密封槽12、盲孔13、暖通管2、环形凸起21、安装耳3、螺纹孔31、连接耳4、连接孔41、衬套4a等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种易装配型节温器座，包括具有流通通道(Ia)的座体(I )，在座体(I)的侧部设有若干均与所述的流通通道(Ia)的连通的暖通管(2)，其特征在于，所述的座体(I)和暖通管(2)均由塑料制成且连为一体式结构，在座体(I)上设有位于流通通道(Ia)—端的环形台阶(11)，在座体(I)的另一端设有位于流通通道(Ia)另一端的密封结构。
2.根据权利要求1所述的易装配型节温器座，其特征在于，所述的密封结构包括设置在座体(I)上的环形密封槽(12 )。
3.根据权利要求1或2所述的易装配型节温器座，其特征在于，所述的座体(I)靠近环形台阶(11) 一端的侧部具有若干均匀分布的安装耳(3)，在每个安装耳(3)上分别开有螺纹孔(31)。
4.根据权利要求2所述的易装配型节温器座，其特征在于，所述的座体(I)靠近环形密封槽(12)的一端侧部具有若干连接耳(4)，在每个连接耳(4)上分别开有连接孔(41)。
5.根据权利要求4所述的易装配型节温器座，其特征在于，在每个连接孔(41)内分别安装有衬套(4a)，所述的衬套(4a)的两端分别与连接耳(4)的两端平齐。
6.根据权利要求5所述的易装配型节温器座，其特征在于，所述的衬套(4a)由金属管截取制成。
7.根据权利要求1或2所述的易装配型节温器座，其特征在于，在每个暖通管(2)远离座体(I)的一端分别设有防脱结构。
8.根据权利要求7所述的易装配型节温器座，其特征在于，所述的防脱结构为设置在暖通管(2)外壁的环形凸起(21)。
9.根据权利要求8所述的易装配型节温器座，其特征在于，所述的座体(I)靠近环形密封槽(12)的一端具有若干盲孔(13)。
【文档编号】F01P7/16GK203452896SQ201320561932
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】贾少川 申请人:宁波新元腾汽车零部件有限公司