燃气轮机转子的封油装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种燃气轮机转子的封油装置，其包括：封油件，具有套筒状主体和设置在所述套筒状主体的外周壁上的外螺纹；燃气轮机转子的叶轮轴，所述封油件套装在所述叶轮轴上并一起转动，所述外螺纹的螺旋线方向和所述叶轮轴的转动方向相反；具有进油孔的轴承座，所述封油件嵌入所述轴承座中，且套筒状主体的一端穿过轴承，所述外螺纹与所述轴承座的内壁之间形成径向间隙，其中，所述进油孔位于所述轴承与所述外螺纹之间。本实用新型能够实现良好封油效果。
【专利说明】燃气轮机转子的封油装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及内燃机【技术领域】，特别涉及一种燃气轮机转子的封油装置。
【背景技术】
[0002]燃气轮机转子是一种高速转动的部件，轴承处需要良好的润滑油润滑和冷却条件。如果设备内润滑油泄露、积累，不仅造成浪费，还容易引发严重的爆炸事故。现有技术中常规的燃气轮机转子处的密封具有以下劣势:1、梳齿密封封油效果欠佳。2、仅仅应用单一的某种封油方式不能达到完全封油的效果。这些润滑油的密封不当的问题，不但造成润滑油浪费增加了生产成本，而且生产中润滑油泄露太多不但影响燃气轮机的润滑效果，并会因为润滑不当出现停机或高温爆炸等生产安全事故的隐患。
实用新型内容
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机转子的封油装置，以能够实现良好封油效果。
[0004]为了实现这一目的，提供了一种燃气轮机转子的封油装置，其包括:
[0005]封油件，具有套筒状主体和设置在所述套筒状主体的外周壁上的外螺纹；燃气轮机转子的叶轮轴，所述封油件套装在所述叶轮轴上并一起转动，所述外螺纹的螺旋线方向和所述叶轮轴的转动方向相反；具有进油孔的轴承座，所述封油件嵌入所述轴承座中，且套筒状主体的一端穿过轴承，所述外螺纹与所述轴承座的内壁之间形成径向间隙，其中，所述进油孔位于所述轴承与所述外螺纹之间。
[0006]优选地，所述套筒状主体的外周壁上还设置有挡油环，所述挡油环位于所述进油孔和所述外螺纹之间。
[0007]优选地，所述外螺纹的公称直径为恒定值。
[0008]优选地，该封油装置还包括开设于所述轴承座上的、用以通入加压气体的进气口，所述进气口连通所述轴承座与封油件之间的径向间隙。
[0009]优选地，所述套筒状主体上还设置有光轴段和轴肩，所述光轴段穿过所述轴承的内圈并与轴孔紧配合，所述轴肩对所述轴承进行轴向定位。
[0010]优选地，所述套筒状主体的外周壁还固定地套设有与所述套筒状主体一起转动的垫圈组，所述垫圈组设置在所述进油孔与所述挡油环之间，所述垫圈组与所述轴承座之间形成有径向间隙。
[0011]优选地，所述挡油环设置成:沿从所述进油孔指向所述外螺纹的方向渐增的锥形环。
[0012]优选地，所述套筒状主体、外螺纹和所述挡油环为一体设置。
[0013]优选地，所述垫圈组由多个相互挤压的碟形弹簧垫圈组成，每个碟形弹簧垫圈具有外凸侧和内凹侧，所述碟形弹簧垫圈布置成:外凸侧与外凸侧挤压接触形成径向V形空隙，内凹侧与内凹侧挤压接触。[0014]优选地，所述进油孔和所述挡油环之间设置有第一环形凸起，所述第一环形凸起限制垫圈组向所述挡油环方向移动。
[0015]本实用新型的有益效果在于，润滑油在进入外螺纹与轴承座的内壁之间形成径向间隙中时，能够被外螺纹的旋转运动源源不断地向着轴承的方向输送，从而实现良好的封油效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是根据本实用新型的封油件的一个实施例的示意图；
[0017]图2是根据本实用新型的燃气轮机转子的封油装置的一个实施例的示意图；
[0018]图3是根据本实用新型的燃气轮机转子的封油装置的一个实施例的分解示意图；
[0019]图4a和4b是根据本实用新型的垫片组的碟形弹簧垫圈的一个实施例的示意图。
[0020]图中:1、叶轮轴；2、轴承压盖；3、进油孔；4、进气口 ；5、叶轮；6、回油通道；7、轴承；8、垫圈组；9、轴承座；10、封油件；11、光轴段；12、外螺纹；13、第一环形凸起；14、轴肩；
15、挡油环；16、碟形弹簧垫圈。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图，通过实施例对本实用新型的技术方案做进一步描述。
[0022]图1至图3示出了根据本实用新型的燃气轮机转子的封油装置的实施例，其包括:封油件10、燃气轮机转子的叶轮轴I以及具有进油孔3的轴承座9。封油件10具有套筒状主体和设置在套筒状主体的外周壁上的外螺纹12。封油件10套装在叶轮轴I上并一起转动，外螺纹12的螺旋线方向和所述叶轮轴I的转动方向相反。封油件10嵌入轴承座9中，且套筒状主体的一端穿过轴承7，外螺纹12与轴承座9的内壁之间形成径向间隙。其中，进油孔3位于轴承7与外螺纹12之间。
[0023]所谓的螺旋线方向与叶轮轴的转动方向相反，例如，无论是螺旋线方向为左旋还是右旋，只要与叶轮轴I转动方向相反即可。
[0024]燃气轮机转子的封油装置的这种布置使得由进油孔3进入的润滑油在进入外螺纹12与轴承座9的内壁之间形成径向间隙中时，能够被外螺纹12的旋转运动源源不断地向着轴承7的方向输送，最终流入回油通道6。
[0025]该封油装置利用了由外螺纹12提供的螺纹密封，能够实现良好的封油效果。
[0026]参见图1，还可看出套筒状主体的外周壁上还设置有挡油环15，挡油环15位于进油孔3和外螺纹12之间。挡油环15与外螺纹12提供的螺纹密封相结合，实现了更良好的封油效果。如图1所示，挡油环15设置成锥形环，沿从进油孔3指向外螺纹12的方向渐增。作为一种优选实施方式，显然套筒状主体、外螺纹12和挡油环15可以为一体设置。
[0027]优选地，在一个实施例中，外螺纹12的公称直径可以为恒定值。
[0028]除了前述的螺纹密封以及挡油环密封之外，根据本实用新型的一个实施例，封油装置还提供一种高压气体密封。具体地，该高压气体密封可以设置为:包括开设于轴承座9上的、用以通入加压气体的进气口 4，进气口 4连通轴承座9与封油件10之间的径向间隙。由进气口 4引入的加压气体可维持封油件10与轴承座间的缝隙同轴承前方较高的压力差，从而为润滑油的向后流动提供强大的阻力。该实施例进一步结合了由进气口 4提供的高压气体密封，从而实现了更好的封油效果。
[0029]继续参见图2-图3，在一个实施例中，套筒状主体上还设置有光轴段11和轴肩14，光轴段11穿过轴承的内圈并与轴孔紧配合,轴肩14对轴承进行轴向定位，如此套筒主体由于转动支撑在轴承上而相对于轴承座旋转。
[0030]为了在前述螺纹密封、高压气体密封、以及挡油环密封的基础上进一步增强封油效果。本实用新型还额外附加地提供了垫圈组密封。具体而言，参见图2-3所示，在一个实施例中，套筒状主体的外周壁还固定地套设有与套筒状主体一起转动的垫圈组8，垫圈组8设置在进油孔3与挡油环15之间，垫圈组8与轴承座之间形成有径向间隙。这样，由进油孔3进入的润滑油在沿从光轴段11指向外螺纹12的方向运动时，首先会被垫圈组8阻挡一部分。该实施例在前述各种密封的基础上进一步结合了由垫圈组8提供的垫圈密封，实现了更优的封油效果。
[0031]如图4a和4b所示，优选地，垫圈组8由多个相互挤压的碟形弹簧垫圈16组成，每个碟形弹簧垫圈16具有外凸侧和内凹侧，碟形弹簧垫圈16布置成:外凸侧与外凸侧挤压接触形成径向V形空隙，内凹侧与内凹侧挤压接触。如图4b所示，每个碟形弹簧垫圈具有外凸侧和内凹侧，碟形弹簧垫圈具有直径为d的开孔，最大外径为D，轴向宽度为H，壁厚为t。这种挤压接触形成的V形空隙可以将润滑油阻挡在其中，从而起到挡油作用。
[0032]本实用新型的封油装置尽管提供了由外螺纹12提供的螺纹密封、由垫圈组8提供的垫圈密封、通过进气口 4提供的高压气体密封以及挡油环15阻挡等四种封油方式，但是可根据需要任意组合，从而实现了更加良好的封油效果。当综合利用四种封油方式时，可以实现最优的封油效果。
[0033]以上结合实施例对本实用新型进行了描述，本领域的技术人员应理解，这些实施例仅为示例性的，本实用新型的范围由权利要求唯一限定。
【权利要求】
1.一种燃气轮机转子的封油装置，其特征在于，包括: 封油件(10)，具有套筒状主体和设置在所述套筒状主体的外周壁上的外螺纹(12)， 燃气轮机转子的叶轮轴(I )，所述封油件(10)套装在所述叶轮轴(I)上并一起转动，所述外螺纹(12)的螺旋线方向和所述叶轮轴(I)的转动方向相反； 具有进油孔(3)的轴承座(9)，所述封油件(10)嵌入所述轴承座(9)中，且套筒状主体的一端穿过轴承(7)，所述外螺纹(12)与所述轴承座(9)的内壁之间形成径向间隙， 其中，所述进油孔(3 )位于所述轴承(7 )与所述外螺纹(12 )之间。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机转子的封油装置，其特征在于，所述套筒状主体的外周壁上还设置有挡油环(15)，所述挡油环(15)位于所述进油孔(3)和所述外螺纹(12)之间。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机转子的封油装置，其特征在于， 所述外螺纹(12)的公称直径为恒定值。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机转子的封油装置，其特征在于， 还包括开设于所述轴承座(9)上的、用以通入加压气体的进气口(4)，所述进气口(4)连通所述轴承座(9)与封油件(10)之间的径向间隙。
5.根据权利要求1所述的燃气轮机转子的封油装置，其特征在于， 所述套筒状主体上还设置有光轴段(11)和轴肩(14)，所述光轴段(11)穿过所述轴承的内圈并与轴孔紧配合，所述轴肩(14)对所述轴承进行轴向定位。
6.根据权利要求2所述的燃气轮机转子的封油装置，其特征在于，所述套筒状主体的外周壁还固定地套设有与所述套筒状主体一起转动的垫圈组(8)，所述垫圈组(8)设置在所述进油孔(3)与所述挡油环(15)之间，所述垫圈组(8)与所述轴承座之间形成有径向间隙。
7.根据权利要求2所述的燃气轮机转子的封油装置，其特征在于，所述挡油环(15)设置成:沿从所述进油孔(3)指向所述外螺纹(12)的方向渐增的锥形环。
8.根据权利要求2所述的燃气轮机转子的封油装置，其特征在于，所述套筒状主体、夕卜螺纹(12)和所述挡油环(15)为一体设置。
9.根据权利要求6所述的燃气轮机转子的封油装置，其特征在于，所述垫圈组(8)由多个相互挤压的碟形弹簧垫圈(16)组成，每个碟形弹簧垫圈(16)具有外凸侧和内凹侧，所述碟形弹簧垫圈(16)布置成:外凸侧与外凸侧挤压接触形成径向V形空隙，内凹侧与内凹侧挤压接触。
10.据权利要求6所述的燃气轮机转子的封油装置，其特征在于，所述进油孔(3)和所述挡油环(15)之间设置有第一环形凸起(13)，所述第一环形凸起(13)限制垫圈组(8)向所述挡油环(15)方向移动。
【文档编号】F02C7/06GK203614230SQ201320763833
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】仵浩, 甘中学, 卢稳, 王利民, 苏国振, 卞娇娇 申请人:新奥科技发展有限公司