汽车油底壳放油器的制造方法
【专利摘要】本实用新型所述的汽车油底壳放油器，涉及一种汽车发动机中润滑油排放装置。包括固定在油底壳放油孔中的固定螺母和与固定螺母螺接的固定螺栓，还包括放油螺栓，密封固定螺母螺孔的螺栓密封器，伸缩装置和固定螺栓密封器的固定器。本实用新型通过螺栓密封器将固定螺母密封，放油时，拧下固定螺母，由于有螺栓密封器油底壳中的油不会漏出。将放油螺栓拧入到固定螺母中，由于其螺杆顶部设有若干个放油凹槽，因此当放油螺栓将螺栓密封器与固定螺母顶开后，油底壳中的机油就会从放油螺栓的放油凹槽中流出，沿着放油螺栓中空的内腔流出，整个放油过程可控，不会危及人员的安全和卫生。同时，其结构简单，便于推广。
【专利说明】汽车油底壳放油器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车发动机中润滑油排放装置。
【背景技术】
[0002]早期的汽缸体，上部份是缸体，下部分包括油底壳和曲轴箱，缸体和曲轴箱是由螺栓连接在一起的，如6160发电机组就是采用这种形式的。现在为了制造、修理的方便，曲轴箱的上部份和缸体铸到了一起，油底壳成了一个单独的零件，由螺丝连接到曲轴箱上。油底壳的作用之一是为了储存机油，当然还有其他作用，如把曲轴箱密封起来，使曲轴箱成为一个清洁的工作环境，也能够储存润滑油内的脏东西，也能够散热。油底壳内的机油的储量是有要求的。油底壳内的机油像人的血液一样，经过机油泵到滤清器滤清，再到需要润滑的各工作面，最后再回到油底壳，再进行下一次循环。机油的使用期限也是有要求的，到期必须更换。
[0003]目前更换时放到到期机油有两种方法:1、使用专用的放油设备，用抽机油的方法，把吸油管插到油尺管里，这样排除量容易控制，但是对设备要求较高。2、拧开油底壳放油螺栓放油。这种方法对设备要求较低，但是对操作要求较高，如放油过程禁止带棉线手套，为了防止粘油烫手，螺栓不要一下取下来，这样油量不好控。但是在拧开的瞬间，肯定会有油漏出，由于放油时要求油温在60度以上，因此这种方法会危害到操作人员的安全，并且也影响工作环境的卫生。
【发明内容】
[0004]本实用新型旨在提供一种结构简单，操作方便同时能增加油底壳放油时的安全性和卫生性的汽车油底壳放油器。
[0005]本实用新型所述的汽车油底壳放油器，包括固定在油底壳放油孔中的固定螺母和与固定螺母螺接的固定螺栓，还包括放油螺栓，密封固定螺母螺孔的螺栓密封器，伸缩装置和固定螺栓密封器的固定器；其中
[0006]螺栓密封器形状与固定螺母的螺孔形状相匹配，其位于固定螺母朝向油底壳内腔的一侧；
[0007]固定器与油底壳内腔固定相连；
[0008]伸缩装置一端与固定密封器相连，另一端与螺栓密封器相连，其伸缩方向与固定螺母的中心轴方向一致；
[0009]放油螺栓的螺纹和螺径与固定螺栓相同，螺杆大于固定螺母的高度；且放油螺栓是中空的，其螺杆顶部设有若干个放油凹槽。
[0010]优选地，所述的固定器为中空且一端开口，一端密封的圆柱体，固定器焊接于油底壳内腔中，与固定螺母同中心轴；
[0011]伸缩装置为弹簧，弹簧位于固定器中并在没有受到外力作用下长度大于或等于固定器高度相同。[0012]更优选地，螺栓密封器为圆形垫片，其直径大于或等于固定螺母螺孔的直径。
[0013]进一步优选地，所述的放油螺栓的螺杆上设有限位器，限位器到螺杆顶部的距离大于或等于凹槽沿螺杆方向的长度。
[0014]或者优选地，所述的汽车油底壳放油器还包括与放油螺栓的螺帽相连的漏油软管，漏油软管上设有开关阀门。
[0015]本实用新型通过螺栓密封器将固定螺母密封，平时油底壳正常使用时，还是利用现有技术中的固定螺母和固定螺栓将放油孔密封。当放油时，将固定螺母拧下，由于有螺栓密封器，所以此时油底壳中的油不会漏出。然后将放油螺栓拧入到固定螺母中，由于其螺杆顶部设有若干个放油凹槽，因此当放油螺栓将螺栓密封器与固定螺母顶开后，油底壳中的机油就会从放油螺栓的放油凹槽中流出，沿着放油螺栓中空的内腔流出，这样整个放油过程是可控的，不会危及操作人员的安全和卫生。同时，其结构简单，并且不用改变原固定螺母和固定螺栓的形状结构及使用，便于推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为实施例一中固定螺栓的侧视图。
[0017]图2为实施例一中固定螺栓的正剖视图。
[0018]图3为实施例一中固定螺母的侧视图。
[0019]图4为实施例一中固定螺母的正剖视图。
[0020]图5为实施例一中放油螺栓的侧视图。
[0021]图6为图5的正剖视图。
[0022]图7为实施例一中垫片的俯视图。
[0023]图8为实施例一中弹簧的结构示意图。
[0024]图9为实施例一中固定器的结构示意图。
[0025]图10为图9的展开缩小示意图。
[0026]1-放油凹槽。
【具体实施方式】
[0027]实施例一
[0028]如图所示，本实用新型的汽车油底壳放油器，包括固定在油底壳放油孔中的固定螺母和与固定螺母螺接的固定螺栓，放油螺栓，圆形垫片，弹簧和固定器。
[0029]固定器中空，其一端开口，另一端密封。开口端焊接在放油孔对应的油底壳内壁上。
[0030]弹簧位于固定器中，为了增加弹簧的固定性，可以将弹簧也焊接在固定器密封端的内壁上。弹簧另一端与垫片相连，垫片置于固定螺母上。由于弹簧在没有外力作用下长度大于或等于固定器高度相同，因此弹簧通过弹力将垫片固定在固定螺母上并将固定螺母的螺孔密封。同时，垫片的直径在大于或等于固定螺母螺孔的直径。
[0031]放油螺栓的螺纹和螺径与固定螺栓相同，螺杆大于固定螺母的高度；因此它也与固定螺母相匹配，能拧入到固定螺母的螺孔中，并能拧出固定螺母的螺孔，将垫片顶起。放油螺栓是中空的，其螺帽一端可以与放油软管相连，放油软管上可以设置开关阀门。螺杆顶部设有若干个放油凹槽I。这些放油凹槽I在本实施例中设置为两个，它们对称地设置，并且为方形。也可以设置为多个，对称或不对称，方形，圆形或其它规则或不规形状。
[0032]放油时，将固定螺栓拧下，将放油螺栓拧入到固定螺母的螺孔中，当放油螺栓拧入到将垫片顶起，垫片与固定螺母之间产生空隙，机油就会从放油凹槽I中进入到放油螺栓中空的内腔，然后进入到放油软管，从而排出。也可以将放油螺栓与其它放油装置相连，将机油可控地排出。
[0033]为了更方便操作人员把握放油螺栓的拧入程度，可以在放油螺栓的螺杆上设置一个限位器，如限位凸起或限位螺母，它到螺杆顶部的距离大于或等于凹槽沿螺杆方向的长度，这样就不会影响机油从凹槽中放出。
【权利要求】
1.汽车油底壳放油器，包括固定在油底壳放油孔中的固定螺母和与固定螺母螺接的固定螺栓，其特征在于还包括放油螺栓，密封固定螺母螺孔的螺栓密封器，伸缩装置和固定螺栓密封器的固定器；其中 螺栓密封器形状与固定螺母的螺孔形状相匹配，其位于固定螺母朝向油底壳内腔的一侧； 固定器与油底壳内腔固定相连； 伸缩装置一端与固定密封器相连，另一端与螺栓密封器相连，其伸缩方向与固定螺母的中心轴方向一致； 放油螺栓的螺纹和螺径与固定螺栓相同，螺杆大于固定螺母的高度；且放油螺栓是中空的，其螺杆顶部设有若干个放油凹槽(I)。
2.如权利要求1所述的汽车油底壳放油器，其特征在于所述的固定器为中空且一端开口，一端密封的圆柱体，固定器焊接于油底壳内腔中，与固定螺母同中心轴； 伸缩装置为弹簧，弹簧位于固定器中并在没有受到外力作用下长度与固定器高度相同。
3.如权利要求2所述的汽车油底壳放油器，其特征在于螺栓密封器为圆形垫片，其直径大于或等于固定螺母螺孔的直径。
4.如权利要求3所述的汽车油底壳放油器，其特征在于所述的放油螺栓的螺杆上设有限位器，限位器到螺杆顶部的距离大于或等于凹槽沿螺杆方向的长度。
5.如权利要求1或2所述的汽车油底壳放油器，其特征在于所述的汽车油底壳放油器还包括与放油螺栓的螺帽相连的漏油软管，漏油软管上设有开关阀门。
【文档编号】F01M11/04GK203570386SQ201320818852
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】高建中 申请人:高建中