气缸盖罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气缸盖罩，包括气缸盖罩本体，所述气缸盖罩本体的上壁上设有用于穿过喷油器线束的通孔，所述通孔的上方同轴设有用于安装唇形密封圈的沉孔,通过在气缸盖罩本体的上壁上设置通孔，喷油器线束从通孔中穿过，使喷油器线束的接插件位于气缸盖罩本体外部，并且位于气缸盖罩本体的上方较大的空间内，在此空间内接插件的插拔非常方便，而且可以在此空间设置一个专门固定的喷油器线束的支架，来固定喷油器线束，提高喷油器使用的可靠性，在通孔的上方设置一沉孔，沉孔内安装上唇形密封圈用来密封机油，通过上述结构，在气缸盖罩通过紧固件固定安装在发动机上之后，就不再需要拆卸气缸盖罩，提高了使用的方便性。
【专利说明】气缸盖罩
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及发动机【技术领域】，尤其涉及发动机使用的气缸盖罩。
【背景技术】
[0002]目前有些机型的发动机的喷油器电磁阀位于气缸盖罩内部，喷油器线束安装孔位于摇臂罩侧面。喷油器线束接插件的插拔需要将气缸盖罩拆除才能进行。喷油器线束位于气缸盖罩内部，因气缸盖罩空间所限线束无固定支架，容易和摇臂罩内壁摩擦而造成线束的损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:适合喷油器线束安装的气缸盖罩。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种气缸盖罩，包括气缸盖罩本体，所述气缸盖罩本体的上壁上设有用于穿过喷油器线束的通孔，所述通孔的上方同轴设有用于安装唇形密封圈的沉孔。
[0005]作为一种优选方案，所述沉孔的侧壁高于所述气缸盖罩本体的上表面。
[0006]作为一种优选方案，所述沉孔的侧壁上设有三个用于固定所述唇形密封圈的固定孔。
[0007]作为一种优选方案，所述气缸盖罩本体的上壁的周边设有五个用于安装气缸盖罩本体的安装孔，其中两个安装孔位于所述沉孔的两侧。
[0008]由于采用了上述技术方案，通过在气缸盖罩本体的上壁上设置通孔，喷油器线束从通孔中穿过，使喷油器线束的接插件位于气缸盖罩本体外部，并且位于气缸盖罩本体的上方较大的空间内，在此空间内接插件的插拔非常方便，而且可以在此空间设置一个专门固定的喷油器线束的支架，来固定喷油器线束，提高喷油器使用的可靠性，在通孔的上方设置一沉孔，沉孔内安装上唇形密封圈用来密封机油，通过上述结构，在气缸盖罩通过紧固件固定安装在发动机上之后，就不再需要拆卸气缸盖罩，提高了使用的方便性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型实施例的俯视图；
[0011]图2是图1沿A-A向的剖视图；
[0012]图中:1，气缸盖罩本体；2，通孔；3，沉孔；4，安装孔；5，固定孔；6侧壁。
【具体实施方式】
[0013]如图1和图2共同所不,一种气缸盖罩,包括气缸盖罩本体1，所述气缸盖罩本体I的上壁上设有用于穿过喷油器线束的通孔2，所述通孔2的上方同轴设有用于安装唇形密封圈的沉孔3，所述沉孔3的侧壁6高于所述气缸盖罩本体I的上表面，所述沉孔3的侧壁6上设有三个用于固定所述唇形密封圈的固定孔5，这三个固定孔5在沉孔3侧壁6上均匀排列，所述气缸盖罩本体I的上壁的周边设有五个用于安装气缸盖罩本体I的安装孔4，其中两个安装孔4位于所述沉孔3的两侧。
[0014]使用时，将气缸盖罩本体I通过螺栓穿过安装孔4固定在发动机的气缸盖上，喷油器的线束从通孔2中引出，在气缸盖罩本体I的上方设置一专门固定喷油器线束的支架，以约束线束的位置，喷油器线束的接插件固定在气缸盖罩本体I的外部，从而可以方便插拔，不需要拆卸气缸盖罩本体1，沉孔3内安装一唇形密封圈，通过固定孔5安装一压板将唇形密封圈固定住。
【权利要求】
1.气缸盖罩，包括气缸盖罩本体，其特征在于:所述气缸盖罩本体的上壁上设有用于穿过喷油器线束的通孔，所述通孔的上方同轴设有用于安装唇形密封圈的沉孔。
2.如权利要求1所述的气缸盖罩，其特征在于:所述沉孔的侧壁高于所述气缸盖罩本体的上表面。
3.如权利要求2所述的气缸盖罩，其特征在于:所述沉孔的侧壁上设有三个用于固定所述唇形密封圈的固定孔。
4.如权利要求1所述的气缸盖罩，其特征在于:所述气缸盖罩本体的上壁的周边设有五个用于安装气缸盖罩本体的安装孔，其中两个安装孔位于所述沉孔的两侧。
【文档编号】F02F7/00GK203856598SQ201320892417
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】李玉帅, 王景丽 申请人:潍柴西港新能源动力有限公司