一种汽车发动机的密封垫的制作方法
【专利摘要】本发明涉及发动机零部件【技术领域】，尤其是涉及一种汽车发动机的密封垫，包括本体，本体上、下两端均设有凸缘，所述本体与凸缘分体连接，本体与凸缘之间设有支撑环，支撑环上、下两端设有截面成“T”字形或“十”字形的卡轨，凸缘内壁和本体外壁均开设有与卡轨配合连接的卡槽，所述支撑环与本体和凸缘之间卡接，本发明通过在本体与凸缘之间设有带卡轨的支撑环，可使本体与凸缘可拆卸连接，当凸缘或本体受挤压损坏时，可方便更换，这样可在保证密封效果的同时延长使用寿命。
【专利说明】一种汽车发动机的密封垫
【技术领域】
[0001]本发明涉及发动机零部件【技术领域】，尤其是涉及一种汽车发动机的密封垫。
【背景技术】
[0002]现有技术中的发动机气门室罩盖密封垫，一般采用复合橡胶加金属会软木材料，工艺复杂，密封垫在安装完成后，易发生挤压扭曲变形的情况，加上发动机的振动，造成一段时间后密封失效。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种汽车发动机的密封垫，其具有密封效果，更换方便的特点。
[0004]为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是:一种汽车发动机的密封垫，包括气门室罩和汽缸盖，所述气门室罩开设有用于装设密封垫的凹槽，所述凹槽的侧壁和底端均开设有安装孔，密封垫与气门室罩之间设有可拆卸的填充件，填充件与安装孔对应位置设有凸台，填充件的截面呈“V”字形。
[0005]其中，所述填充件与密封垫之间支撑板，支撑板的截面为“T”形。
[0006]其中，所述密封垫与汽缸盖连接的一端开设有凹槽，所述密封垫上端设有凸台。
[0007]采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是:包括气门室罩和汽缸盖，所述气门室罩开设有用于装设密封垫的凹槽，所述凹槽的侧壁和底端均开设有安装孔，密封垫与气门室罩之间设有可拆卸的填充件，填充件与安装孔对应位置设有凸台，填充件的截面呈“V”字形，本发明通过在密封垫与气门室罩之间设有可拆卸的填充件，且填充件与安装孔对应位置设有凸台，这样可在保证密封效果的同时更换方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。
[0011]如图1所不:一种汽车发动机的密封垫,包括气门室罩I和汽缸盖2,所述气门室罩I开设有用于装设密封垫3的凹槽，所述凹槽的侧壁和底端均开设有安装孔，密封垫3与气门室罩I之间设有可拆卸的填充件4，填充件与安装孔对应位置设有凸台5，所述密封垫3与汽缸盖2连接的一端也开设有凹槽，所述密封垫3上端设有凸台5，填充件的截面呈“V”字形，所述填充件4与密封垫3之间支撑板，支撑板的截面为“T”形。本发明通过在密封垫3与气门室罩I之间设有可拆卸的填充件4，且填充件4与安装孔对应位置设有凸台5，这样可在保证密封效果的同时更换方便。
[0012]以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种汽车发动机的密封垫，包括气门室罩和汽缸盖，其特征在于:所述气门室罩开设有用于装设密封垫的凹槽，所述凹槽的侧壁和底端均开设有安装孔，密封垫与气门室罩之间设有可拆卸的填充件，填充件与安装孔对应位置设有凸台，填充件的截面呈“V”字形。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的密封垫，其特征在于:所述填充件与密封垫之间支撑板，支撑板的截面为“T”形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的密封垫，其特征在于:所述密封垫与汽缸盖连接的一端开设有凹槽，所述密封垫上端设有凸台。
【文档编号】F02F7/00GK104131913SQ201410333560
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】方俊 申请人:宁波浙成科技咨询有限公司