一种发动机机油压力检测装置制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种发动机机油压力检测装置，属于汽车发动机【技术领域】。它解决了现有技术中机油压力检测存在安全隐患的问题。本发动机机油压力检测装置，包括用于检测发动机机油主油管中机油压力信号的机油压力采集器，机油压力采集器连接有用于接收机油压力采集器采集的发动机机油主油管中机油压力信号的无线发射模块，无线发射模块与无线接收模块配合实现机油压力信号的传输通讯，无线接收模块连接有用于显示采集的发动机机油主油管中机油压力信号的显示器。该发动机机油压力检测装置能够通过无线传输机油压力信号，对发动机内机油压力检测，无需该动原车电路结构，更加安全可靠。
【专利说明】一种发动机机油压力检测装置
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车发动机【技术领域】，涉及一种发动机机油压力检测装置。
【背景技术】
[0002]随着经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，汽车逐渐进入了人们家庭生活当中，汽车的保有量逐年增加，我国现已成为汽车第一市场大国。
[0003]发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油、柴油或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。发动机的所有结构都是为能量转换服务的，发动机伴随着汽车走过了 100多年的历史，无论是在设计、制造、工艺还是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然没有改变。而发动机机油压力过高会造成燃烧机油过多，燃烧机油过多会造成燃烧室积炭过多、散热功能降低等，机油压力过低又会润滑不良、增加气缸磨损，压缩比减小、动力性下降等，因此必须随时监测机油压力，来保障发动机的正常工作。
[0004]人们针对上述问题研宄出一种汽车发动机用机油压力传感器检测装置(其申请号为200910016659.5)，该装置包括一个内部设有压力腔的课题，所述壳体一端一次连接设置有节流孔的节流元件、连接装置和气源，所述课题另一端设有三通接头，该三通接头另一端分别连接待测的机油压力传感器及机械式压力表，所述机油压力传感器通过信号处理单元连接有电压表及低压警报指示灯。
[0005]上述专利虽然能够通过机油压力传感器对发动机内机油压力进行检测，并在油压较低时进行报警，保障了发动机的正常运行，但是对于原车来说，该装置电路改动结构较多存在安全隐患。
【发明内容】
[0006]本发明针对现有的技术存在上述问题，提出了一种发动机机油压力检测装置，该发动机机油压力检测装置能够通过无线传输机油压力信号，对发动机内机油压力检测，无需该动原车电路结构，更加安全可靠。
[0007]本发明通过下列技术方案来实现:一种发动机机油压力检测装置，包括用于检测发动机机油主油管中机油压力信号的机油压力采集器，其特征在于，所述机油压力采集器连接有用于接收机油压力采集器采集的发动机机油主油管中机油压力信号的无线发射模块，所述无线发射模块与无线接收模块配合实现机油压力信号的传输通讯，所述无线接收模块连接有用于显示采集的发动机机油主油管中机油压力信号的显示器，所述机油压力采集器采集发动机油主油管中机油压力信号并将采集的机油压力信号输出给无线发射模块，无线发射模块对机油压力采集器采集的机油压力信号进行编码处理并输出无线信号，无线接收模块接收无线发射模块输出编码后机油压力信号的无线信号进行译码处理并将机油压力信号输送给显示器，显示器显示发动机机油主油管中机油压力信号。
[0008]通过机油压力采集器采集发动机机油管主油道内的机油压力信号，无线发射模块接收机油压力采集器输出的机油压力信号并对其进行编码处理后以无线信号形式输出，无线接收模块接收无线发射模块发出的无线信号并对该编码后的无线信号进行译码处理，并将译码后的信号输出给显示器，在显示器中提示发动机机油主油管中机油压力信号。
[0009]在上述的发动机机油压力检测装置中，所述无线发射模块包括用于接收机油压力采集器采集的发动机机油主油管中机油压力信号进行编码处理的编码电路和用于将编码处理后机油压力信号以无线信号输出的发射电路，所述机油压力采集器与编码电路的输入端连接，所述编码电路的输出端与无线发射电路连接。编码电路接收机油压力采集器采集的发动机机油主油管中机油压力信号对其进行编码，并将编码后的机油压力信号输出给无线发射电路，无线发射电路输出无线信号从而实现无线信号的通讯。
[0010]在上述的发动机机油压力检测装置中，所述无线接收模块包括用于接收上述无线发射电路输出的无线信号的无线接收电路和用于接收无线接收电路输出的无线信号进行译码处理并输出译码后信号的译码电路，所述无线接收电路的输出端与译码电路的输入端连接，所述译码电路的输出端与显示器连接。无线接收电路接收无线发射电路输出的无线信号，并将信号输出给译码电路，译码电路对该信号进行译码后输出给显示器，在显示器中进行显示提示。
[0011]在上述的发动机机油压力检测装置中，所述显示器还连接有上位计算机，所述上位计算机用于将显示器输出的机油压力信号进行计算比对处理并输出处理后信号给显示器，在显示器中进行油压报警提示。增设上位计算机对采集的机油压力信号进行计算比对，从而直观的判断出机油压力是否存在异常。
[0012]在上述的发动机机油压力检测装置中，所述机油油压采集器设置在发动机机油管主油道内。用于采集发动机机油管主中的机油压力信号。
[0013]在上述的发动机机油压力检测装置中，所述无线发射模块和无线接收模块在10?120毫秒内完成信号的发射与接收。通过无线信号通讯，避免改动车辆线路的同时信号传输的效率较高。
[0014]在上述的发动机机油压力检测装置中，所述上位计算机的输出端还连接有用于报警提示发动机机油主油管机油压力异常的指示灯，所述指示灯设置在车辆的仪表盘内。对驾驶员进行提示，及时进行处理，避免造成安全隐患。
[0015]在上述的发动机机油压力检测装置中，所述显示器设置在仪表盘内或中控台上。直观的向驾驶员提示机油压力信号。
[0016]与现有技术相比，本发动机机油压力检测装置具有以下优点:1、通过无线发射模块和无线接收模块的配合，在不影响对发动机机油主管中的机油压力信号检测的同时，避免改动车辆线路，更加安全、可靠；2、增设显示器，直观的将机油压力信号向驾驶员进行提示；3、增设上位计算机，自动与设定信号进行比对，在机油压力信号异常时，通过指示灯和显示器对驾驶员进行提示。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本发明的结构框图；
[0018]图2是本发明的无线发射模块电路图；
[0019]图3是本发明的无线接收模块电路图。
[0020]图中，1、机油压力采集器；2、无线发射模块；2a、编码电路；2b、无线发射电路；3、无线接收模块；3a、无线接收电路；3b、译码电路；4、显示器；5、上位计算机；6、指示灯。
【具体实施方式】
[0021]以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
[0022]如图1所示，一种发动机机油压力检测装置，包括设置在发动机机油主油管内的机油压力采集器1，无线发射模块2、无线接收模块3、显示器4、上位计算机5和指示灯6，无线发射模块2包括编码电路2a和无线发射电路2b，无线接收模块3包括无线接收电路3a和译码电路3b，机油压力采集器I与编码电路2a的输入端连接，编码电路2a的输出端与无线发射电路2b的输入端连接，无线发射电路2b输出编码后的无线信号与无线接收电路3a配合实现无线信号的传输，无线接收电路3a与译码电路3b的输入端连接，译码电路3b的输出端与显示器4连接，显示器4的输出端与上位计算机5的输入端连接，显示器4的输入端与上位计算机5的输出端连接，上位计算机5的输出端与显示器4的输入端连接，上位机的输出端还与指示灯6连接，指示灯6设置在车辆的仪表盘内。
[0023]如图2所示，编码电路2a包括型号为MC145026的编码芯片、电阻Rl、电阻R2、电阻R3、电容Cl和电容C2，无线发射电路2b包括型号为TDA1808的无线发射芯片，编码芯片包括VCC端口一(图中用VCCl标示)、五个I/O端口、两个输入端、接地端口和输出端口，五个用于编码I/O端口，两个输入端分别D6、D7、端口 1、端口 2、端口 3，五个I/O端口和VCC端口一相互分别连接，连接的引线与无线发射芯片连接，连接的引线与5V电源的连接节点与电容C2连接，端口 D6、D7分别与机油压力采集器I连接，接地端口与机油压力采集器I的接地端口连接后与地线连接，编码芯片的输出端与电阻Rl的一端连接，电阻Rl的另一端与无线发射芯片的输入端连接，电阻Rl起到限流保护的作用，端口 I与电阻R2的一端连接，端口 2与电容Cl的一端连接，端口 3与电阻R3的一端连接，电阻R2、电容Cl和电阻R3的另一端相互连接构成无线发射模块2。
[0024]如图3所示，译码电路3b包括型号为MC145027的译码芯片、电容C3、电容C4、电容C5、电阻R4、电阻R5，译码芯片包括VCC端口二 O、五个用于译码的I/O端口、输入端口、接地端口、两个输出端口、端口 4、端口 5、端口 6，无线接收电路3a包括型号为TDA1809无线接收芯片，无线接收芯片的输出端与译码芯片的输入端连接，两个输出端口分别为D8、D9,无线接收芯片的接地端口与译码芯片的接地端口连接，五个用于译码的I/O端口相互连接后与VCC端口连接，连接节点与显示器4连接，VCC端口二还与无线接收芯片的电源端口连接且该端连接有电容C3，译码芯片的两个输出端与显示器4连接，端口 4与电阻R4的一端连接，电阻R4的另一端与电容C4的一端连接，端口 5连接在电阻R4的另一端与电容C4的一端连接的连接节点上，电容C4的另一端与电容C5的一端连接，电容C5的另一端与译码芯片的端口 6连接，电阻R5并联在电容C5两端，从而构成无线接收模块3。
[0025]本发动机机油压力检测装置的工作原理如下:发动机工作时，设置在发动机机油管主油道内的机油压力采集器I采集发动机机油管主油道内的机油压力信号，并将信号输送给编码电路2a，编码电路2a通过编码芯片MC145026对该信号进行编码处理，并将编码后的信号输送给无线发射电路2b，无线发射电路2b通过无线发射芯片TDA1808将编码后的信号以无线信号形式输出，通过无线接收芯片TDA1089接收无线发射芯片TDA1808输出的无线信号，并将接收的信号输出给译码芯片MC145027，通过译码芯片MC145027对无线接收芯片TDA1808输入的无线信号进行解码处理，并将解码后的信号输出给显示器4，在显示器4中显示发动机机油管主油道中的机油压力信号，显示器4将该机油压力信号输出给上位计算机5，上位计算器将接收的机油压力信号与其内部设定的值进行比对，从而提示驾驶员发动机机油压力异常，本装置通过无线发射模块2和无线接收模块3的配合，在不影响对发动机机油主管中的机油压力信号检测的同时，避免改动车辆线路，更加安全、可靠；通过增设显示器4，直观的将机油压力信号向驾驶员进行提示；通过增设上位计算机5，自动与设定信号进行比对，在机油压力信号异常时，通过指示灯6和显示器4对驾驶员进行提示，从而便于驾驶员及时对发动机进行检测维护，避免安全事故的发生。
【权利要求】
1.一种发动机机油压力检测装置，包括用于检测发动机机油主油管中机油压力信号的机油压力采集器(I)，其特征在于，所述机油压力采集器(I)连接有用于接收机油压力采集器(I)采集的发动机机油主油管中机油压力信号的无线发射模块(2)，所述无线发射模块(2)与无线接收模块(3)配合实现机油压力信号的传输通讯，所述无线接收模块(3)连接有用于显示采集的发动机机油主油管中机油压力信号的显示器(4)，所述机油压力采集器(1)采集发动机油主油管中机油压力信号并将采集的机油压力信号输出给无线发射模块(2)，无线发射模块(2)对机油压力采集器(I)采集的机油压力信号进行编码处理并输出无线信号，无线接收模块(3)接收无线发射模块(2)输出编码后机油压力信号的无线信号进行译码处理并将机油压力信号输送给显示器(4)，显示器(4)显示发动机机油主油管中机油压力信号。
2.根据权利要求1所述的发动机机油压力检测装置，其特征在于，所述无线发射模块(2)包括用于接收机油压力采集器(I)采集的发动机机油主油管中机油压力信号进行编码处理的编码电路(2a)和用于将编码处理后机油压力信号以无线信号输出的发射电路，所述机油压力采集器(I)与编码电路(2a)的输入端连接，所述编码电路(2a)的输出端与无线发射电路(2b)连接。
3.根据权利要求1所述的发动机机油压力检测装置，其特征在于，所述无线接收模块(3)包括用于接收上述无线发射电路(2b)输出的无线信号的无线接收电路(3a)和用于接收无线接收电路(3a)输出的无线信号进行译码处理并输出译码后信号的译码电路(3b)，所述无线接收电路(3a)的输出端与译码电路(3b)的输入端连接，所述译码电路(3b)的输出端与显示器(4)连接。
4.根据权利要求1或3所述的发动机机油压力检测装置，其特征在于，所述显示器(4)还连接有上位计算机(5)，所述上位计算机(5)用于将显示器(4)输出的机油压力信号进行计算比对处理并输出处理后信号给显示器(4)，在显示器(4)中进行油压报警提示。
5.根据权利要求1或2或3所述的发动机机油压力检测装置，其特征在于，所述机油油压采集器设置在发动机机油管主油道内。
6.根据权利要求1或2或3所述的发动机机油压力检测装置，其特征在于，所述无线发射模块(2)和无线接收模块(3)在10?120毫秒内完成信号的发射与接收。
7.根据权利要求4所述的发动机机油压力检测装置，其特征在于，所述上位计算机(5)的输出端还连接有用于报警提示发动机机油主油管机油压力异常的指示灯￠)，所述指示灯(6)设置在车辆的仪表盘内。
8.根据权利要求4所述的发动机机油压力检测装置，其特征在于，所述显示器(4)设置在仪表盘内或中控台上。
【文档编号】F01M1/20GK104481632SQ201410690017
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月25日 优先权日:2014年11月25日
【发明者】杨辅新, 刘胜利, 沈源, 由毅, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司