一种防护网的制作方法
【专利摘要】一种防护网，在屋顶表面固定有钢梁，将侧边防护网、中心防护网和油缸防护网分别吊装在钢梁的下表面。其中：由四个中心防护片组成的中心防护网位于混合锅区域，并使各中心防护片的回转体靠板与桨叶回转体外圆周表面紧密贴合。油缸防护网有两个，分别由两个油缸防护片组成，并使各油缸防护片的油缸靠板分别与各油缸导柱的外圆周紧密贴合。所述侧边防护网有多片，根据防护需要分别安装在所述中心防护网的两侧。组合时，各防护网之间通过连接孔用布袋固连。本发明彻底断绝了防护网上方可能产生的多余物进入混合锅内的可能性，杜绝了此类安全隐患。采用模块式防护网不仅保证了对多余物的防控，同时，方便拆卸防护网进行清理、维修。
【专利说明】一种防护网
【技术领域】
[0001]本发明属于固体火箭发动机装药【技术领域】，涉及一种能够完全杜绝二楼平台多余物进入混合锅的异物防护装置。
【背景技术】
[0002]推进剂混合是将氧化剂、固化剂及个别其他组分按照一定的顺序加入混合机内，进行捏合、搅拌，使固液界面润湿，固体颗粒被良好包覆，各组分分散均匀，并发生适度的高分子增链化学反应，最终形成工艺性良好的高粘度悬浮液体一一推进剂药浆。由于混合过程需要加入氧化剂及小组分，因此混合过程中不是连续进行的，在混合一段时间后需要停机进行清理，将桨叶上的药浆铲到混合锅内再进行混合，以防止有部分药浆混合不均匀的情况。氧化剂或炸药是通过混合锅上部的远距离控制的自动加料装置由料斗将其加入混合锅，加料装置上的连接件、氧化剂(或者炸药)料斗的连接件在加料过程中可能掉入混合锅内产生多余物，这在混合过程中是无法识别发现的。
[0003]对于固体火箭发动机制造过程，推进剂制造过程的多余物会导致燃烧爆炸，产品内的多余物会导致产品报废或者试验失败，都将造成无法挽回的损失。因此控制多余物对固体火箭发动机装药至关重要。
[0004]目前，针对推进剂混合工序，在混合工房内对二楼平台的设备的易脱落件进行标识、紧固，在下料装置溜槽振动器下方搭建局部防护网，只能起到局部的防护作用，依然存在二楼平台产生多余物掉入混合锅的可能性。在进行氧化剂或炸药自动加料过程时，连接件由于长时间的振动会导致松动、断裂存在脱落后掉入混合锅的可能，若混合锅内混入硬质多余物，混合过程中硬质多余物与桨叶或混合锅壁碰撞生热，导致事故发生。
【发明内容】
[0005]为克服现有技术中存在的安全隐患，本发明提出了一种防护网。
[0006]本发明包括侧边防护网、中心防护网、油缸防护网、回转体靠板、钢梁、框架、不锈钢筛网和铝板。所述钢梁固定在屋顶表面，用于吊装防护网。将侧边防护网、中心防护网和油缸防护网分别吊装在钢梁的下表面。其中:由四个中心防护片组成的中心防护网位于混合锅区域，并使所述各中心防护片的回转体靠板与桨叶回转体外圆周表面紧密贴合。所述油缸防护网有两个，分别由两个油缸防护片组成，并使所述各油缸防护片的油缸靠板分别与各油缸导柱的外圆周紧密贴合。所述侧边防护网有多片，根据防护需要分别安装在所述中心防护网的两侧。组合时，各防护网之间通过连接孔用布袋固连。
[0007]本发明所述各中心防护片由角钢制成的框架和位于框架内的阻隔网组成。所述中心防护片的框架由回转体靠板、外框和内框阻焊而成，其中:所述回转体靠板由1/4圆弧板和位于该1/4圆弧一侧的半圆组成，该靠板的竖直板的表面分别与桨叶回转体外圆周表面和导向柱外圆周表面配合。在所述外框上均布有吊环，所述外框均位于所述回转体靠板上的半圆一侧；在该内框上均布有连接孔，用于将各中心防护片与其他相邻的防护片连接。所述阻隔网的外形与中心防护片框架的形状一致，被固定在中心防护片框架内。
[0008]本发明所述油缸防护网由四个矩形的油缸防护片组成，所述各油缸防护片包括角钢制成的框架和阻隔网，其中所述框架分为外框和内框。各油缸防护片的外框为叵字形，在该外框的长框段上均布有吊环；各油缸防护片的内框的长框段上有两个与油缸导柱配合的半圆；在所述内框上均布有连接孔，用于将两个油缸防护片连接。所述各阻隔网分别固定在各油缸防护片的框架内。
[0009]本发明所述侧边防护网为矩形，包括角钢制成框架和阻隔网。所述侧边防护网的框架分为外框和内框。外框上均布有吊装用的吊环，内框上均布有与相邻防护网连接的连接孔。阻隔网固定在框架内。
[0010]本发明所述各阻隔网由铝板和筛网组成。所述铝板有两层，分别为阻隔网的上表面和下表面。不锈钢的筛网位于所述两层铝板之间。
[0011]本发明采用模块式的防护装置。各模块是由角钢框架和网体两部分组成，筛网由不锈钢材质制成，角钢框架一端搭在回转体外围的台阶上，其余悬空部分通过吊环、吊带与房顶钢梁连接，吊环与钢梁、框架焊接，中间用吊带连接。各模块连接框架之间用布带连接，通过在框架立面打孔，框架与框架之间通过孔连接。网体由铝板与筛网组成，将筛网夹在上下两层铝板中，将筛网和铝板紧密连接成一体。网体放入角钢框架中。
[0012]该装置应用后取得了以下效果:在国内固体火箭发动机装药领域，本发明在多余物控制方面中实施尚属首例，具有创造性的思维，对于多余物控制措施具有指导性意义。此装置应用后，彻底断绝了防护网上方可能产生的多余物进入混合锅内的可能性，杜绝了此类安全隐患。采用模块式防护网不仅保证了对多余物的防控，同时，方便拆卸防护网进行清理、维修。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为防护网的主视图；
[0014]图2为防护网的俯视图；
[0015]图3为中心防护网的框架示意图；
[0016]图4为阻隔网的结构示意图。图中:
[0017]1.钢梁；2.吊带；3.侧边防护网；4.桨叶；5.吊环；6.混合锅；7.地面；8导向柱；9.筛网；10.中心防护网；11.油缸导柱；12.油缸防护网；13.回转体靠板；14.框架连接孔；15.框架；16.铝板；17.回转体；18.二楼平台；19.立柱。
【具体实施方式】
[0018]本实施例是一种在混合间的地面与屋顶之间搭建的异物防护装置，包括:侧边防护网3、中心防护网10、油缸防护网12、回转体靠板13、钢梁1、框架15、不锈钢筛网9和铝板16。
[0019]所述钢梁I固定在屋顶表面，用于吊装防护网。将侧边防护网3、中心防护网10和油缸防护网12分别吊装的钢梁I的下表面，在混合间轨道上方及混合间踏步上方组合成为防护网。其中:由四个中心防护片组成的中心防护网10位于混合锅区域，并使所述各中心防护片的回转体靠板13与桨叶回转体外圆周表面紧密贴合。所述油缸防护网12有两个，分别由两个油缸防护片组成，并使所述各油缸防护片的油缸靠板分别与各油缸导柱的外圆周紧密贴合。所述侧边防护网3有多片，根据防护需要分别安装在所述中心防护网10的两侦U。组合时，各防护网之间通过连接孔用布袋固连。
[0020]所述中心防护网10由四个中心防护片组成。所述各中心防护片的基础形状为方形，该方形的一个角加工为1/4圆弧，该圆弧的半径与桨叶回转体的外半径相同。在所述四个中心防护片的1/4圆弧一侧的直边上有1/2圆，并且该1/2圆的半径与导向柱的外半径相同。使用时，将所述四个中心防护片平面组合，形成中心有桨叶回转体安装孔的中心防护网10，并使由各1/2圆组成的两个圆形孔对称分布在桨叶回转体安装孔的两侧，成为导向柱的安装孔。组合时各四个中心防护片之间连接孔用布袋固连。
[0021]所述各中心防护片由框架和编织在框架内的阻隔网组成，中心防护片与侧边防护片框架通过孔连接进行组合。中心防护片1/2圆与导向柱贴合，中心防护片1/4圆弧处与桨叶回转体贴合。所述中心防护片的框架包括回转体靠板13、外框和内框，其中:所述回转体靠板13的由1/4圆弧板和位于该1/4圆弧一侧的1/2圆组成，该靠板的横截面为“L”形，并且靠板中的竖直板的表面分别与桨叶回转体外圆周表面和导向柱外圆周表面配合。所述外框用角钢制成，在外框上均布有吊环5，通过该吊环将所述外框吊装在钢梁上；所述外框均位于所述回转体靠板13上的1/2圆一侧。所述内框亦用角钢制成，在该内框上均布有连接孔，用于将各中心防护片与其他相邻的防护片连接。所述内框有长框和短框两段。将所述回转体靠板、外框和内框焊接成为整体。所述阻隔网的外形与中心防护片框架形状一致，被固定在中心防护片框架内。
[0022]所述油缸防护网12由四个油缸防护片组成。所述各油缸防护片的基础形状为矩形，其外形尺寸根据油缸防护区的防护要求确定。在各油缸防护片一侧的侧边上有两个1/2圆孔，该圆孔的半径与导向柱的半径相同。使用时，将四个油缸防护片平面组合成为两个矩形的油缸防护网12，并使两个1/2圆孔组合成圆形孔，做为与导向柱配合的安装孔。
[0023]所述各油缸防护片包括角钢制成的框架和阻隔网，其中所述框架分为外框和内框。各油缸防护片的外框为叵字形，在该外框的长框段上均布有吊环，通过该吊环将所述外框吊装在钢梁上；各油缸防护片的内框上有两个与油缸导柱的半圆，在该内框上均布有连接孔，用于将两个油缸防护片连接。所述各阻隔网分别固定在各油缸防护片的框架内。
[0024]所述侧边防护网3的数量根据防护面积确定。该侧边防护网3为矩形，包括角钢制成框架和阻隔网。所述侧边防护网的框架分为外框和内框。外框上均布有吊装用的吊环，内框上均布有与相邻防护网连接的连接孔。使用时，根据需要将多片侧边防护网与中心防护网10或其他侧边防护网固连，以满足防护面积的要求。
[0025]所述各阻隔网由铝板16和筛网9组成。所述铝板有两层，分别为阻隔网的上表面和下表面。不锈钢的筛网9位于所述两层铝板之间。
[0026]通过本实施例，在混合间轨道上方及混合间踏步上方安装防护网，长度为混合间大门到混合间踏步后防爆灯处，宽度是桨叶回转体的宽度，防护网由角钢框架和网体两部分组成，由于尺寸较大，为了方便拆卸与清理，轨道上方及踏步上方的防护网分为多部分加工。如图3，网体放入角钢框架中，框架立面打孔，框架与框架通过孔用布带连接，角钢框架一端搭在回转体外围的台阶上，其余悬空部分通过吊环，吊带与房顶钢梁连接。如图4，网体由铝板与筛网组成，将筛网夹在上下两层铝板中，将筛网和压板紧密连接成一体。网体放入角钢框架中。
【权利要求】
1.一种防护网，其特征在于，包括侧边防护网、中心防护网、油缸防护网、混合锅靠板、钢梁、框架、不锈钢筛网和铝板；所述钢梁固定在屋顶表面，用于吊装防护网；将侧边防护网、中心防护网和油缸防护网分别吊装的钢梁的下表面；其中:由四个中心防护片组成的中心防护网位于混合锅区域，并使所述各中心防护片的混合锅靠板与该混合锅的外圆周表面紧密贴合；所述油缸防护网有两个，分别由两个油缸防护片组成，并使所述各油缸防护片的油缸靠板分别与各油缸导柱孔的外圆周紧密贴合；所述侧边防护网有多片，根据防护需要分别安装在所述中心防护网的两侧；组合时，各防护网之间通过固连。
2.如权利要求1所述防护网，其特征在于，所述各中心防护片由角钢制成的框架和位于框架内的阻隔板组成；所述中心防护片的框架由混合锅靠板、外框和内框阻焊而成，其中:所述混合锅靠板的由1/4圆弧板和位于该1/4圆弧一侧的半圆组成，该靠板的竖直板的表面分别与混合锅外圆周表面和导向柱外圆周表面配合；在所述外框上均布有吊环；所述外框均位于所述混合锅靠板上的半圆圆一侧，在该内框上均布有连接孔，用于将各中心防护片与其他相邻的防护片连接；所述阻隔板的外形与中心防护片框架内框的形状一致，被固定在中心防护片框架内。
3.如权利要求1所述防护网，其特征在于，所述油缸防护网由四个矩形的油缸防护片组成，所述各油缸防护片包括角钢制成的框架和阻隔板，其中所述框架分为外框和内框；各油缸防护片的外框为叵字形，在该外框的长框段上均布有吊环；各油缸防护片的内框的长框段上有两个与油缸导柱配合的半圆；在所述内框上均布有连接孔，用于将两个油缸防护片连接；所述各阻隔板分别固定在各油缸防护片的框架内。
4.如权利要求1所述防护网，其特征在于，所述侧边防护网为矩形，包括角钢制成框架和阻隔板；所述侧边防护网的框架分为外框和内框；外框上均布有吊装用的吊环，内框上均布有与相邻防护网连接的连接孔；阻隔板固定在框架内。
5.如权利要求1所述防护网，其特征在于，所述各阻隔板由铝板和筛网组成；所述铝板有两层，分别为阻隔板的上表面和下表面；不锈钢的筛网位于所述两层铝板之间。
【文档编号】F02K9/38GK104500271SQ201410772946
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月15日 优先权日:2014年12月15日
【发明者】曹巍, 曾勇, 王金侠, 李坐社, 张博, 李磊娜, 孙常芳 申请人:西安航天化学动力厂