迷宫式透气的油箱盖组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种迷宫式透气的油箱盖组件，包括油箱盖和密封胶垫，密封胶垫和油箱盖形成迷宫式通气通道，该迷宫式通气通道连通油箱内部与外界；本实用新型采用迷宫式通气通道，该迷宫式通气通道连通油箱内部与外界，通过迷宫式的通气通道，可使燃油回流而防止泄漏，同时并保证气体的进入，还可有效防止杂物进入，迷宫式通气通道可在密封胶垫上形成，也可在油箱盖上形成，也可在二者之间并由二者的通道连通形成，结构简单，易于维护，由于没有多余的部件，结构上不会发生损坏，使用周期较长。
【专利说明】迷宫式透气的油箱盖组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种迷宫式透气的油箱盖组件。
【背景技术】
[0002]发动机油箱用于提供发动机燃料，为保持正常行驶，需要油箱内保持通气；现有技术中，较普遍采用的结构为将通气口设置于油箱盖，而该结构采用较多的即是利用重力单向通气和螺纹孔道通气；该结构结构复杂，特别是重力单向通气，易于出现故障，封闭不严，导致燃油泄漏或者杂物进入油箱，且维护维修较为困难。
[0003]因此，需对发动机油箱的通气结构进行改进，结构简单，易于维护，有效防止杂物进入油箱的同时可防止燃油泄漏，结构上不会发生损坏，使用周期较长。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种迷宫式透气的油箱盖组件，结构简单，易于维护，有效防止杂物进入油箱的同时可防止燃油泄漏，结构上不会发生损坏，使用周期较长。
[0005]本实用新型的迷宫式透气的油箱盖组件，包括油箱盖和密封胶垫，所述密封胶垫和油箱盖形成迷宫式通气通道，该迷宫式通气通道连通油箱内部与外界；通过迷宫式的通气通道，可使燃油回流而防止泄漏，同时并保证气体的进入，还可有效防止杂物进入，迷宫式通气通道可在密封胶垫上形成，也可在油箱盖上形成，也可在二者之间并由二者的通道连通形成。
[0006]进一步，所述油箱盖包括内盖和外盖，所述密封胶垫与内盖底部密封连接并且位于二者之间形成气腔，所述密封胶垫设有连通气腔和油箱的密封垫通气孔；所述内盖设有内盖通气孔，所述迷宫式通气通道由密封垫通气孔和内盖通气孔以及二者之间的通道形成；使用时，密封胶垫向下，密封垫通气孔位于下部，利于燃油回流并利于气体上升；内盖和外盖之间采用可拆卸式连接结构，可设定相应的密封。
[0007]进一步，所述内盖设有安装柱，该安装柱一端向外延伸进入外盖的通气空间，所述密封胶垫设有一端开口的筒状安装座，筒状安装座与密封胶垫一体成形，向上的一端开口，安装柱另一端向内延伸并内套于筒状安装座，安装柱内侧端部与筒状安装座底部设定间距，保证气体流通；所述内盖通气孔轴向贯穿安装柱，所述筒状安装座内圆与安装柱外圆之间形成中间通气道，该中间通气道连通于内盖通气孔和气腔，该中间通气道可独立制成，也可位于安装柱外圆或者安装座内圆开槽形成，结构简单，不需要多余的部件，因而能够较长周期的使用，利于清理和维护。
[0008]进一步，所述筒状安装座的内壁设有轴向直槽，所述筒状安装座外套于安装柱后轴向直槽形成中间通气道，成形方便简单。
[0009]进一步，所述内盖和外盖之间通过位于圆周方向的单向卡接装置卡接，单向卡槽位于圆周方向，承受较大的载荷，稳固性更好，避免了现有技术中位于顶部而导致的容易失效的问题。
[0010]进一步，所述外盖内侧形成筒状座，所述安装柱向外延伸入该筒状座内且该筒状座端面与内盖之间设有O型密封圈，也就是在迷宫式通气通道周围形成密封，对内盖与外盖之间的油污及泥水密封，外部油污及泥水不能进入油箱外盖与内盖之间，可有效保护油箱内盖与外盖之间的装配部位(一般为单向卡槽)，可有效箱提高油箱单向卡槽的使用寿命O
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型的迷宫式透气的油箱盖组件，采用迷宫式通气通道，该迷宫式通气通道连通油箱内部与外界，通过迷宫式的通气通道，可使燃油回流而防止泄漏，同时并保证气体的进入，还可有效防止杂物进入，迷宫式通气通道可在密封胶垫上形成，也可在油箱盖上形成，也可在二者之间并由二者的通道连通形成，结构简单，易于维护，由于没有多余的部件，结构上不会发生损坏，使用周期较长。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的拆分示意图。
【具体实施方式】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1A处放大图，如图所示:本实施例的迷宫式透气的油箱盖组件，包括油箱盖和密封胶垫3，所述密封胶垫3和油箱盖形成迷宫式通气通道，该迷宫式通气通道连通油箱内部与外界；通过迷宫式的通气通道，可使燃油回流而防止泄漏，同时并保证气体的进入，还可有效防止杂物进入，迷宫式通气通道可在密封胶垫上形成，也可在油箱盖上形成，也可在二者之间并由二者的通道连通形成。
[0016]本实施例中，所述油箱盖包括内盖2和外盖I，所述密封胶垫3与内盖2底部密封连接并且位于二者之间形成气腔12，所述密封胶垫3设有连通气腔12和油箱的密封垫通气孔14 ;所述内盖2设有内盖通气孔7，所述迷宫式通气通道由密封垫通气孔14和内盖通气孔7以及二者之间的通道形成；使用时，密封胶垫3向下，密封垫通气孔14位于下部，利于燃油回流并利于气体上升；内盖2和外盖I之间采用可拆卸式连接结构，可设定相应的密封。
[0017]本实施例中，所述内盖2设有安装柱5，该安装柱5 —端向外延伸进入外盖I的通气空间，所述密封胶垫3设有一端开口的筒状安装座4，筒状安装座4与密封胶垫3 —体成形，向上的一端开口，安装柱5另一端向内延伸并内套于筒状安装座4,安装柱5内侧端部与筒状安装座4底部设定间距，保证气体流通；所述内盖通气孔7轴向贯穿安装柱5，所述筒状安装座4内圆与安装柱5外圆之间形成中间通气道11，该中间通气道11连通于内盖通气孔7和气腔12，该中间通气道11可独立制成，也可位于安装柱5外圆或者筒状安装座5内圆开槽形成，结构简单，不需要多余的部件，因而能够较长周期的使用，利于清理和维护。
[0018]本实施例中，所述筒状安装座5的内壁设有轴向直槽13，所述筒状安装座4外套于安装柱5后轴向直槽形成中间通气道11，装配后直接形成通道，成形方便简单。
[0019]本实施例中，所述内盖2和外盖I之间通过位于圆周方向的单向卡接装置卡接，单向卡接装置位于圆周方向，承受较大的载荷，稳固性更好，避免了现有技术中位于顶部而导致的容易失效的问题；单向卡接装置包括如图所示的设置于外盖的棘齿9和位于内盖的周向分布的弹性棘爪10,相互配合后形成卡接连接,在一个方向卡死,在另一个方向施加一定外力则超越。
[0020]本实施例中，所述外盖I内侧形成筒状座15，所述安装柱5向外延伸入该筒状座15内且该筒状座15端面与内盖2之间设有O型密封圈6，也就是在迷宫式通气通道周围形成密封，对内盖与外盖之间的油污及泥水密封，外部油污及泥水不能进入外盖I与内盖2之间，可有效保护内盖I与外盖2之间的装配部位(一般为单向卡接)，可有效箱提高油箱单向卡槽的使用寿命。
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种迷宫式透气的油箱盖组件，包括油箱盖和密封胶垫，其特征在于:所述密封胶垫和油箱盖形成迷宫式通气通道，该迷宫式通气通道连通油箱内部与外界，所述油箱盖包括内盖和外盖，所述密封胶垫与内盖底部密封连接并且位于二者之间形成气腔，所述密封胶垫设有连通气腔和油箱的密封垫通气孔；所述内盖设有内盖通气孔，所述迷宫式通气通道由密封垫通气孔和内盖通气孔以及二者之间的通道形成。
2.根据权利要求1所述的迷宫式透气的油箱盖组件，其特征在于:所述内盖设有安装柱，该安装柱一端向外延伸进入外盖的通气空间，所述密封胶垫设有一端开口的筒状安装座，安装柱另一端向内延伸并内套于筒状安装座，所述内盖通气孔轴向贯穿安装柱，所述筒状安装座内圆与安装柱外圆之间形成中间通气道，该中间通气道连通于内盖通气孔和气腔。
3.根据权利要求2所述的迷宫式透气的油箱盖组件，其特征在于:所述筒状安装座的内壁设有轴向直槽，所述筒状安装座外套于安装柱后轴向直槽形成中间通气道。
4.根据权利要求1所述的迷宫式透气的油箱盖组件，其特征在于:所述内盖和外盖之间通过位于圆周方向的单向卡接装置卡接。
5.根据权利要求2所述的迷宫式透气的油箱盖组件，其特征在于:所述外盖内侧形成筒状座，所述安装柱向外延伸入该筒状座内且该筒状座端面与内盖之间设有O型密封圈。
【文档编号】F02M37/00GK204126786SQ201420222448
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月11日
【发明者】尧荣启, 张强, 田抗, 谭永中, 熊晓明 申请人:重庆隆鑫机车有限公司