发动机激光点火装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机激光点火装置。本实用新型组成包括：车载电源激发的激光器（1），所述的激光器与光纤（2）连接，所述的激光器与所述的光纤设置在窗口（3）的正上方，所述的窗口通过卡具（4）嵌入气缸（6）顶部或者侧部的汽缸壁中，所述的卡具中间有密封圈（5），所述的窗口是采用Nd:YAG陶瓷的凸透镜。本实用新型用于发动机点火装置。
【专利说明】发动机激光点火装置
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种发动机激光点火装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]激光点火使用激光能量引燃或引爆含能材料。目前激光点火在航天与军事方面应用广泛，而且技术比较成熟。现代激光应用的功率密度已经达到1019W/cm2以上。激光点火方式有:单点点火、双点点火以及多点点火。激光点火系统由激光器、光纤和光纤接头、激光点火元件及保险装置等四部分组成。
[0005]实用新型内容:
[0006]本实用新型的目的在于提供一种发动机激光点火装置。
[0007]本实用新型的目的是这样实现的:
[0008]一种发动机激光点火装置，其组成包括:车载电源激发的激光器，所述的激光器与光纤连接，所述的激光器与所述的光纤设置在窗口的正上方，所述的窗口通过卡具嵌入气缸顶部或者侧部的汽缸壁中，所述的卡具中间有密封圈。
[0009]所述的窗口是采用Nd: YAG陶瓷的凸透镜。
[0010]有益效果:
[0011]1.使用激光点火可增大稀燃界限；可实现多点点火，可加快稀混合气的燃烧进程；点火位置可离开燃烧室表面，减小了点火时的传热损失；有效地控制点火时间和点火强度，且容易实现电控；无需电极，不存在电极烧蚀问题；
[0012]2.因为发动机工作时，气缸内的温度非常高，而且有震荡，所以窗口必须耐高温，耐冲击。YAG透明陶瓷，它具有耐高温(1950°C)耐腐蚀，耐磨损，耐冲击，硬度高(莫氏硬度8.5)，强度高，折射率(1.83)低，在0.23?8.0Mm波段内的光线透过率仍可达到84%，线膨胀系数小等特点。在可见光红外波段具有良好的透过性能，可用于透明装甲，红外窗口材料、高温高压设备的观察窗口。Nd = YAG陶瓷的熔点在1950°C左右，能够承受气缸内的高温，采用Nd =YAG陶瓷作为窗口的材料，制成透镜后突破了已有技术的难题。本实用新型采用透明陶瓷透镜(I)具有与单晶相似的物理化学性质、光谱特性和激光性能；(2)容易制备出大尺寸的激光透明陶瓷，且形状容易控制；(3)制备周期短，生产成本低；(4)可以实现高浓度掺杂，光学均匀性好；(5)可制备出多层和多功能的激光透明透镜。
[0013]【专利附图】
【附图说明】:
[0014]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]实施例1:
[0017]一种发动机激光点火装置，其组成包括:激光器1，所述的激光器与光纤2连接，所述的激光器与所述的光纤设置在窗口 3的正上方,激光器发出的激光7通过光纤照射在窗口上，所述的窗口通过卡具4嵌入气缸6顶部或者侧部的汽缸壁中，所述的卡具中间有密封圈5。
[0018]实施例2:
[0019]根据实施例1所述的发动机激光点火装置，所述的窗口是采用Nd:YAG陶瓷的凸透镜，具有聚焦功能和较高的熔点以及较高的透过率。
[0020]实施例3:
[0021]根据实施例1所述的发动机激光点火装置，所述的激光器功率高，稳定性好，体积小，一般采用脉冲半导体激光器；所述的激光器的单脉冲能量高于汽油的燃烧阈值；所述的激光器能够被车载电源激发。
【权利要求】
1.一种发动机激光点火装置，其组成包括:车载电源激发的激光器，其特征是:所述的激光器与光纤连接，所述的激光器与所述的光纤设置在窗口的正上方，所述的窗口通过卡具嵌入气缸顶部或者侧部的汽缸壁中，所述的卡具中间有密封圈，所述的窗口是采用Nd:YAG陶瓷的凸透镜。
【文档编号】F02P23/04GK204003231SQ201420255501
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年5月19日 优先权日:2014年5月19日
【发明者】赵宏伟 申请人:哈尔滨固泰电子有限责任公司