长方形片式阻水片的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种长方形片式阻水片，它的两侧的端部成纺锤形或锥形，分为碳素钢层和注塑层；阻水片较厚的一侧镶嵌有轴销，轴销穿过阻水片的两端，轴销通过轴承和轴承孔安装在流水发动机的支架上能够往复旋转。轴销采用轴承钢材料制造成型并进行淬火后再镶嵌入经过热处理后的碳素钢层中，碳素钢层采用碳素钢材料制造成型经过热处理后再进行注塑包裹。采用结构紧凑、设计合理的长方形片式阻水片后，使长方形片式阻水片在海水和易腐蚀的环境中不容易被腐蚀，提高了长方形片式阻水片和百叶式流水取力发动机的使用寿命。
【专利说明】 长方形片式阻水片
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于百叶式流水发动机的长方形片式阻水片。
【背景技术】
[0002]目前，用于在流水中取力的流水发动机还没有，导致流水资源没有得到合理的利用，浪费了大量的自然资源。
[0003]现在，我们正在试验和试制百叶式流水发动机，其流水发动机的阻水片的现成结构和形状目前还没有，要靠我们重新设计。在设计中，我们考虑到水中有可能含有能够腐蚀金属的物质(如盐、酸、氧气)，有可能影响百叶式流水发动机的使用寿命很短。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种用于百叶式流水取力发动机的防腐蚀的阻水片。
[0005]为实现上述目的，所述的本实用新型长方形片式阻水片，其特征在于:所述的长方形片式阻水片的两侧的端部成纺锤形或锥形，分为碳素钢层和注塑层；
[0006]所述的长方形片式阻水片较厚的一侧镶嵌有轴销，轴销穿过长方形片式阻水片的两端，轴销通过轴承和轴承孔安装在流水发动机的支架上能够绕轴销往复旋转。
[0007]所述的轴销采用轴承钢材料制造成型并进行淬火后再镶嵌入经过热处理后的碳素钢层中；
[0008]为了减少旋转时的接触磨损、降低噪音，防止生锈和防腐蚀，所述的长方形片式阻水片采用碳素钢材料制造成型经过热处理后再进行注塑包裹。
[0009]为了节约材料和减轻重量，所述的本实用新型长方形片式阻水片的碳素钢层在制造时做成实心体或者中空的空心体。
[0010]为了使长方形片式阻水片在逆水时能够减少旋转阻力，所述的本实用新型长方形片式阻水片在制造时可以把长方形片式阻水片的阻水的正面和反面做成弧形面或者直面。
[0011]本实用新型长方形片式阻水片的结构紧凑、设计合理，采用了长方形片式阻水片后，使进行片式阻水片在海水和易腐蚀的环境中不容易被腐蚀，提高了进行片式阻水片和百叶式流水取力发动机的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型长方形片式阻水片的正面的外观结构的示意图。
[0013]图2是本实用新型长方形片式阻水片的截面的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型长方形片式阻水片的两侧的端部成纺锤形或锥形，分为碳素钢层I和注塑层2 ;长方形片式阻水片I较厚的一侧镶嵌有轴销3，轴销3穿过阻水片I的两端，轴销3通过轴承和轴承孔安装在流水发动机的支架上在支架上能够绕轴销往复旋转。
[0015]轴销3采用轴承钢材料制造成型并进行淬火后再镶嵌入经过热处理后的碳素钢层I中，碳素钢层I采用碳素钢材料制造成型经过热处理后再进行注塑包裹，碳素钢层I进行注塑包裹的目的是为了减少旋转时的接触磨损、降低噪音，防止生锈和防腐蚀，。
[0016]为了节约材料和减轻重量，所述的本实用新型长方形片式阻水片的碳素钢层I在制造时做成实心体或者中空的空心体。
[0017]为了使长方形片式阻水片在逆水时能够减少旋转阻力，所述的本实用新型长方形片式阻水片在制造时可以把长方形片式阻水片的阻水的正面和反面做成弧形面或者直面。
[0018]本实用新型长方形片式阻水片安装在流水取力支架上后，放入流水中运行时，矩形片式阻水片的注塑层包住碳素钢层与水隔绝，防止了腐蚀。
【权利要求】
1.一种长方形片式阻水片，其特征在于:所述的长方形片式阻水片的两侧的端部成纺锤形或锥形，分为碳素钢层(I)和注塑层(2)； 所述的长方形片式阻水片(I)较厚的一侧镶嵌有轴销(3)，轴销(3)穿过阻水片(I)的两端，轴销(3)通过轴承和轴承孔安装在流水发动机的支架上能够绕轴销往复旋转； 所述的轴销(3)采用轴承钢材料制造成型并进行淬火后再镶嵌入经过热处理后的碳素钢层(I)中； 所述的碳素钢层(I)采用碳素钢材料制造成型经过热处理后再进行注塑包裹； 所述的长方形片式阻水片的碳素钢层(I)在制造时做成实心体或者中空的空心体。
2.根据权利要求1所述的长方形片式阻水片，其特征在于:在制造时，把所述的长方形片式阻水片的阻水的正面和反面做成弧形面或者直面。
【文档编号】F03B3/12GK203962273SQ201420264317
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】向勇 申请人:重庆示展科技发展中心