立轴发动机机油进油导管装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种立轴发动机机油进油导管装置，包括固定于曲轴箱盖端面上的油底壳，输油导管装置的一端与曲轴箱盖机油路进油口处配合，输油导管装置的另一端伸入油底壳中。本实用新型结构合理，安装方便，置于产品内部，节省空间，不会加大柴油机的整体外观尺寸，且可批量生产使用。单缸立轴机使用新安装式机油导管，可导通曲轴箱盖与油底壳的机油路，解决了如何将油底壳中的机油输送到曲轴箱腔内的问题，满足了单缸立轴机运行时对机油的需求。
【专利说明】立轴发动机机油进油导管装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种立轴发动机机油进油装置。
【背景技术】
[0002]目前市场上对单缸立轴柴油机的需求量很大，它可配于小功率的割草机等产品，虽然市场上的单缸柴油机(水平轴)已趋于成熟化阶段，但单缸立轴柴油机却一直处于研制阶段。单缸柴油机竖立放置时，原有水平轴时机油导管已无法输入机油进行润滑，所以机油导管的改进为立轴机必须解决的一难点。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构合理，满足单缸立轴柴油机运行时机油需要的立轴发动机机油进油导管装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]一种立轴发动机机油进油导管装置，其特征是:包括固定于曲轴箱盖端面上的油底壳，输油导管装置的一端与曲轴箱盖机油路进油口处配合，输油导管装置的另一端伸入油底壳中。
[0006]所述输油导管装置包括导管，导管的一端与空心球头连接，空心螺栓连接空心球头，两者合成一体且管径相通；所述空心螺栓的螺纹与曲轴箱盖机油路进油口处螺纹配合。
[0007]导管穿过曲轴箱盖一通孔。
[0008]本实用新型结构合理，安装方便，置于产品内部，节省空间，不会加大柴油机的整体外观尺寸，且可批量生产使用。单缸立轴机使用新安装式机油导管，可导通曲轴箱盖与油底壳的机油路，解决了如何将油底壳中的机油输送到曲轴箱腔内的问题，满足了单缸立轴机运行时对机油的需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0010]图2是图1实施例的使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0011]一种立轴发动机机油进油导管装置，包括固定于曲轴箱盖端面上的油底壳4，输油导管装置的一端与曲轴箱盖3机油路进油口 6处配合，输油导管装置的另一端伸入油底壳中。
[0012]所述输油导管装置包括导管2，导管的一端与空心球头2.3连接，空心螺栓2.1连接空心球头，两者合成一体且管径相通；所述空心螺栓的螺纹与曲轴箱盖机油路进油口处螺纹配合。所述机油导管安装时结合面需配装铜垫片2.2，以提高油路密封性。
[0013]导管穿过曲轴箱盖一通孔7。
[0014]立轴机油导管通过空心螺栓的螺纹固定于曲轴箱盖机油路8进油口处(水平轴机油导管安装位置)；立轴机油导管使用空心球头结构，可调一角度刚好使空心球头的导管穿过曲轴箱盖一通孔；油底壳固定于曲轴箱盖端面上，此时曲轴箱盖与油底壳的机油路已导通，并行成密闭空间。在柴油机启动前，向油底壳内加入规定的机油9，当柴油机运行时，油底壳中的机油就会在柴油机机油泵的工作下，通过机油导管输送到曲轴箱盖机油路进油口处，然后机油就会按照柴油机(水平轴)的油路流动，以满足柴油机各部件对机油的需求。图中还有柴油机机体1、曲轴5。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出:对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种立轴发动机机油进油导管装置，其特征是:包括固定于曲轴箱盖端面上的油底壳，输油导管装置的一端与曲轴箱盖机油路进油口处配合，输油导管装置的另一端伸入油底壳中。
2.根据权利要求1所述的立轴发动机机油进油导管装置，其特征是:所述输油导管装置包括导管，导管的一端与空心球头连接，空心螺栓连接空心球头，两者合成一体且管径相通；所述空心螺栓的螺纹与曲轴箱盖机油路进油口处螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的立轴发动机机油进油导管装置，其特征是:导管穿过曲轴箱盖一通孔。
【文档编号】F01M11/02GK204082256SQ201420468604
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】沈启尧 申请人:沈启尧