柴油机油泵齿轮拆卸装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机油泵齿轮拆卸装置，其结构是：油泵齿轮通过紧固螺母固定于油泵法兰盘的内侧；定位销螺钉套装有垫块紧固于油泵法兰盘的外侧。拆卸油泵齿轮时，拿掉垫块，将定位销螺钉旋进至油泵齿轮的两齿之间，对油泵齿轮固定。紧固于油泵法兰盘上的定位销螺钉位于油泵齿轮齿高的1/2处。作为一个附属件安装在油泵法兰盘上的(装有垫块的)定位销螺钉，其螺钉顶端距离油泵齿轮的背面3-4mm。此举是防止定位销螺钉与旋转的油泵齿轮发生干涉。本实用新型结构简单、安装方便，在任何条件下使用普通工具就可以方便的拆卸和安装油泵齿轮。
【专利说明】柴油机油泵齿轮拆卸装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机部件制造技术，具体涉及一种对柴油机油泵齿轮进行拆卸的简易装置。
【背景技术】
[0002]目前电控柴油发动机已成为柴油机的主流产品，电控柴油机对油泵齿轮的紧固扭矩具有更严格的要求，由此对拆卸维修油泵带来了较大的困难。油泵齿轮通常安装在油泵轴上，通过螺母进行紧固。拆卸油泵齿轮时，螺母和齿轮会随着泵轴一起转动导致很难拆卸，通常的做法是将油泵放到台钳上，将齿轮先行固定然后在进行拆卸。众所周知，这种方法在台钳口夹紧过程中很容易对齿轮造成损伤，而且在维修点以外的场合维修，也很难找到台钳类的工具。
[0003]本实用新型提出一种柴油机油泵齿轮拆卸装置，可以使油泵齿轮的拆卸难题得到解决。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是，提供一种柴油机油泵齿轮的拆卸装置，该装置作为附属件安装在柴油机上，使用普通工具就可安全、方便拆卸或安装油泵齿轮。
[0005]为实现此目的本实用新型所采取的的技术方案是:油泵齿轮通过紧固螺母固定于油泵法兰盘的内侧；定位销螺钉套装有垫块紧固于油泵法兰盘的外侧。拆卸油泵齿轮时，拿掉垫块，将定位销螺钉旋进至油泵齿轮的两齿之间，对油泵齿轮固定。
[0006]本实用新型的原理是，预先将一个套装有垫块的定位销螺钉紧固在油泵法兰盘上。需要拆卸机油泵齿轮时，将定位销螺钉上垫块取下，此时定位销螺钉重新旋进油泵法兰盘时，其定位销螺钉的长度相对加长，恰好插入到油泵齿轮的两齿之间，对油泵齿轮产生固定作用，不会发生紧固螺母和油泵齿轮一起随着油泵轴转动的现象。
[0007]本实用新型的特点及产生的有益效果是，该拆卸装置就是一个套装有垫块的定位销螺钉，并且将此螺钉作为一个附属件安装在柴油机上，不用特意携带拆卸工具，随时都可以使用。定位销螺钉和垫块结构非常简单、具有较强的实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的原理示意图。
[0009]图2为拆卸装置的结构示意图。
[0010]图3为本实用新型实施例图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构做进一步的说明。
[0012]柴油机油泵齿轮拆卸装置，其结构是:油泵齿轮I通过紧固螺母2固定于油泵法兰盘3的内侧；定位销螺钉4套装有垫块5紧固于油泵法兰盘的外侧。同时油泵法兰盘的外侧通过专用螺栓与油泵本体6相连。拆卸油泵齿轮时，拿掉垫块，将定位销螺钉旋进至油泵齿轮的两齿之间，对油泵齿轮固定。紧固于油泵法兰盘上的定位销螺钉位于油泵齿轮齿高的1/2处。
[0013]作为一个附属件安装在油泵法兰盘上的(装有垫块的)定位销螺钉，其螺钉顶端距离油泵齿轮的背面3-4_。此举是防止定位销螺钉与旋转的油泵齿轮发生干涉。
[0014]本实用新型结构简单、安装方便，在任何条件下使用普通工具就可以方便的拆卸和安装油泵齿轮。
【权利要求】
1.柴油机油泵齿轮拆卸装置，其特征是:油泵齿轮(I)通过紧固螺母(2)固定于油泵法兰盘(3)的内侧，定位销螺钉(4)套装有垫块(5)紧固于油泵法兰盘的外侧，拆卸油泵齿轮时，拿掉垫块，将定位销螺钉旋进至油泵齿轮的两齿之间，对油泵齿轮固定。
2.按照权利要求1所述的柴油机油泵齿轮拆卸装置，其特征是:所述紧固于油泵法兰盘(3)上的定位销螺钉(4)位于油泵齿轮(I)齿高的1/2处。
3.按照权利要求1或2所述的柴油机油泵齿轮拆卸装置，其特征是:所述套装有垫块(5)并紧固于油泵法兰盘(3)上的定位销螺钉(4)，其螺钉顶端距离油泵齿轮(I)的背面3-4mm。
【文档编号】F02B77/14GK204152644SQ201420509864
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日
【发明者】李志勇, 周杰, 邹吉利, 包勿仁 申请人:朝柴动力科技（北京）有限公司