一种轴承箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴承箱，包括壳体，所述壳体内设有止推轴承和径向轴承，所述壳体的端面连接有环形的油封，所述油封与壳体的抵接面之间设有O形圈，所述油封相对壳体的端面还设有多圈同心的齿形片，所述壳体相对油封的一端还设有环形槽，所述油封限位于环形槽内，所述环形槽设有与所述齿形片相匹配的多圈同心槽，所述齿形片与同心槽形成迷宫式密封，据上述结构，通过油封将主轴和轴承箱之间的连接处封死，防止漏油，通过O形圈进一步的增加了油封的密封性，此时再通过齿形片与环形槽形成的迷宫式密封，完全杜绝了漏油现象的发生。
【专利说明】一种轴承箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承箱，更具体地说它涉及TRT (高炉煤气余压透平发电装置，以下简称TRT)主轴用的一种轴承箱。
【背景技术】
[0002]TRT是一种利用高炉煤气热发电的透平发电机组，工作时，高炉煤气经导流部件导入，通过可调静叶将气体导向可驱动动叶旋转的方向，在高炉煤气的驱动下动叶旋转，带动主轴旋转做功发电。在主轴转动过程中为了防止轴向窜动通常会设置止推轴承，为了增加主轴的定位性通常会设置径向轴承，而止推轴承和径向轴承会统一放在轴承箱内，主轴通过轴承箱之后便实现了防止主轴的轴向窜动和径向定位目的。
[0003]由于在轴承箱中同时放置了止推轴承和径向轴承，对于轴承箱的密封性能的要求尤为重要，而也因为在轴承箱中同时放置了止推轴承和径向轴承，轴承箱的结构变得复杂从而导致了密封难以做到完美，漏油现象常常出现，且密封圈的拆装也由于与轴承箱的过盈配合变得难以拆装。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种轴承箱，它可有效解决现技术中同时防止了止推轴承和径向轴承的轴承箱时常发生漏油和密封圈难以拆装的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种轴承箱，包括壳体，所述壳体内设有止推轴承和径向轴承，所述壳体的端面连接有环形的油封，所述油封与壳体的抵接面之间设有O形圈，所述油封相对壳体的端面还设有多圈同心的齿形片，所述壳体相对油封的一端还设有环形槽，所述油封限位于环形槽内，所述环形槽设有与所述齿形片相匹配的多圈同心槽，所述齿形片与同心槽形成迷宫式密封。
[0006]通过采用上述技术方案，TRT主轴在通入轴承箱之后，先后通过止推轴承和径向轴承，分别限制了 TRT主轴的轴向窜动和径向窜动，实现了单个轴承箱同时解决了 TRT主轴的轴向和径向窜动的隐患，通过油封将主轴和轴承箱之间的连接处封死，防止漏油，通过O形圈进一步的增加了油封的密封性，此时再通过齿形片与环形槽形成的迷宫式密封，完全杜绝了漏油现象的发生，即使在同时装有止推轴承和径向轴承这种结构复杂不易完全密封的轴承箱中，也达到了完美的密封效果。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述止推轴承为金斯伯雷式止推轴承，所述金斯伯雷式止推轴承的外部设有阻止推环，所述阻止推环与壳体之间设有调整垫。
[0008]通过采用上述技术方案，由于金斯伯雷轴承结构特点是层叠式自动平衡推力的轴承，是由若干个止推块组成，止推块下垫有上水准块、下水准块、基环，相当于三层零件叠放在基环上，止推块与水准块之间通过球面支点接触，其工作原理:当各个止推块载荷不同时，就会引起轴承的不平衡，因止推块受力不均就要偏转，此时可通过上、下搭接的水准块，自动调节每个止推块上的载荷，直到每个止推块上的载荷相同，轴承重新建立平衡为止，gp在转轴有较大的挠度及支点转角的情况下，各瓦块位置能随之平衡而产生均匀的油膜压力，将止推轴承设置为金斯伯雷式止推轴承，再通过设置在它外部的阻止推环，可以调节调整垫来实现止推轴承在轴承箱内的全方位完全密封设置，使流入止推轴承内的润滑油更加不容易外泄出去。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述调整垫由弹性材料制成。
[0010]通过采用上述技术方案，有弹性材料制成的调整垫可根据阻止推环受到金斯伯雷式止推轴承压力变化时的自动调节的功能。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述油封与壳体之间设有启封结构，所述启封结构包括启封螺纹孔和与所述启封螺钉相适配的启封螺钉，所述启封螺纹孔设置在油封相对壳体的贴合部分。
[0012]通过采用上述技术方案，由于在油封和壳体之间设置了迷宫式密封的结构，在增加油封的密封性的同时也增加了拆卸油封的难度，通过启封螺钉能够轻松的旋转启封螺钉，将油封轻易的从壳体内顶出来，实现了方便拆卸的目的。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:即使在同时装有止推轴承和径向轴承这种结构复杂不易完全密封的轴承箱中，也实现了油封完美的密封效果，通过启封螺钉的设置使不易拆卸的油封实现了方便拆除的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例一种轴承箱的剖视图；
[0015]图2为图1的I部放大图；
[0016]图3为图1的A-A视图。
[0017]图中，1、壳体；2、油封；21、启封螺纹孔；22、齿形片；3、O形圈；4、启封螺钉；5、调整垫；6、金斯伯雷式止推轴承；7、TRT主轴。
【具体实施方式】
[0018]参照图1至图3，对本实用新型一种轴承箱的实施例做进一步详细说明。
[0019]参照图1至图3，包括壳体I，所述壳体I内设有止推轴承和径向轴承，所述止推轴承为金斯伯雷式止推轴承6，所述金斯伯雷式止推轴承6的外部设有阻止推环，所述阻止推环与壳体I之间设有调整垫5，所述调整垫5由弹性材料制成，所述壳体I连接有环形的油封2，所述油封2与壳体I的抵接面设有O形圈3，所述油封2与壳体I的抵接面还设有齿形片22，所述壳体I与油封2的抵接面设有与所述齿形片22相适配的环形槽，所述齿形片22与环形槽形成迷宫式密封，所述油封2与壳体I之间设有启封部，所述启封包括启封螺纹孔21和与所述启封螺钉4相适配的启封螺钉4，所述启封螺纹孔21设置在油封2相对壳体I的贴合部分。
[0020]根据上述结构，TRT主轴7在通入轴承箱之后，先后通过止推轴承和径向轴承，分别限制了 TRT主轴7的轴向窜动和径向窜动，实现了单个轴承箱同时解决了 TRT主轴7的轴向和径向窜动的隐患，且通过特定的金斯伯雷式止推轴承6，当各个止推块载荷不同时，就会引起轴承的不平衡，因止推块受力不均就要偏转，此时可通过上、下搭接的水准块，自动调节每个止推块上的载荷，直到每个止推块上的载荷相同，轴承重新建立平衡为止，大大增加了实用寿命和实用稳定性，再通过设置在它外部的阻止推环，可以调节调整垫5来实现止推轴承在轴承箱内的全方位完全密封设置，使流入止推轴承内的润滑油更加不容易外泄出去；轴承箱通过油封2将主轴和轴承箱之间的连接处封死，防止漏油，通过O形圈3进一步的增加了油封2的密封性，此时再通过齿形片22与环形槽形成的迷宫式密封，完全杜绝了漏油现象的发生，即使在同时装有止推轴承和径向轴承这种结构复杂不易完全密封的轴承箱中，也达到了完美的密封效果。
[0021]进一步的，由于在油封2和壳体I之间设置了迷宫式密封的结构，在增加油封2的密封性的同时也增加了拆卸油封2的难度，通过启封螺钉4与启封螺纹孔21的螺纹力作用，通过旋转启封螺钉4，能轻易的将油封2从壳体I内顶出来，实现了方便拆卸的目的。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种轴承箱，包括壳体，所述壳体内设有止推轴承和径向轴承，其特征在于，所述壳体的端面连接有环形的油封，所述油封与壳体的抵接面之间设有O形圈，所述油封相对壳体的端面还设有多圈同心的齿形片，所述壳体相对油封的一端还设有环形槽，所述油封限位于环形槽内，所述环形槽设有与所述齿形片相匹配的多圈同心槽，所述齿形片与同心槽形成迷宫式密封。
2.根据权利要求1所述的一种轴承箱，其特征在于，所述止推轴承为金斯伯雷式止推轴承，所述金斯伯雷式止推轴承的外部设有阻止推环，所述阻止推环与壳体之间设有调整垫。
3.根据权利要求1或2所述的一种轴承箱，其特征在于，所述调整垫由弹性材料制成。
4.根据权利要求3所述的一种轴承箱，其特征在于，所述油封与壳体之间设有启封结构，所述启封结构包括启封螺纹孔和与所述启封螺钉相适配的启封螺钉，所述启封螺纹孔设置在油封相对壳体的贴合部分。
【文档编号】F01D25/18GK204082233SQ201420560632
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】吴祥淼 申请人:温州强力重工有限公司