技术总结
本发明提供一种发动机，能够降低油耗。该发动机具有缸盖(1)、安装在缸盖(1)的上部的缸盖罩(2)、被缸盖罩(2)覆盖的摇臂(3)和配置在缸盖罩(2)内的通气室(4)，其中，将缸盖罩(2)的长边方向作为前后方向，通气室(4)在前后方向的一端侧具有窜漏气体入口(5)，在前后方向的另一端侧具有窜漏气体出口(6)，在前后方向的中间位置具有排油引导室(7)，窜漏气体入口(5)形成在通气室(4)的底壁(4a)，排油引导室(7)的周壁(7a)从通气室(4)的底壁(4a)朝向窜漏气体出口(6)侧的摇臂(3)与窜漏气体入口(5)之间向下突出设置。
技术研发人员：长井健太郎;山崎隆宽;滨崎贵人;后藤英之;尾曾洋树;小山秀行;田中阳;田中良宪
受保护的技术使用者：株式会社久保田
文档号码：201610394390
技术研发日：2016.06.06
技术公布日：2016.12.21