本发明涉及一种适于各种机动车辆、飞机、船舰及其它燃油机械、设备等可用的能改进发动机效率的新方法。
当今世界尤其是中国，机动车船等交通工具给大气环境造成了极大的污染，并导致北京、杭州等一些大城市出现了严重的雾霾天气。这种状况急需改善。
本发明的目的是提供一种改进发动机效率的新方法。它可广泛应用于陆上交通、航海、航空等领域。这种新方法使车船等既节能又环保，改进方法比较简便，技术与设备现成，不需要研制特殊设备，且成本相当低。
本发明的方法是将一个热能收集器和加热器用合适的管道连接形成一个闭合循环回路，并在管道上设置瓣膜结构、智能开关和手动开关。本发明的原理是内充有空气、水或其它流体的热能收集器置于发动机近旁以便吸收发动机产生的余热并将这种热能送给与油箱相连的加热器，加热器加热油箱内的燃油，使燃油变成热油，从而提高发动机的效率。
本发明的关键点是热能收集器的放置位置和加热器与油箱的结合方式。将热能收集器置于发动机附近的适当位置，使其吸收发动机散放出的热能，然后将热能通过管道送给与油箱相连的加热器，由加热器加热油箱内的燃油，使燃油变成热油，从而起到提高燃烧效率减少有机污染物排放的效果。加热器可以是箱形与油箱紧贴，也可以是包裹油箱的其它型式，以便于给油箱内的燃油供热。供热过程中智能开关处于工作状态，防止加热器内的温度过高，如遇紧急情况可用手动开关进行控制。
运用本发明方法改进的车船等的发动机与普通发动机相比，具有燃烧效率高，排污低，既节能又环保。尤其在秋冬季节里，可大幅提高车船等的燃油燃烧效率，大大降低尾气中的有机污染物，对治理城市的雾霾天气具有十分重要的意义。该方法具有极大的推广价值，将对全球的大气污染治理带来美好的前景
附图为运用本发明改进机动车船等的发动机效率的方法示意图。
以下结合实施例附图对本发明的方法予以进一步描述：
图1中：热能收集器(1)、加热器(2)、发动机(3)、油箱(4)、瓣膜结构(5)、智能开关(6)、手动开关(7)、管道(8)。当车船等的发动机开始工作时，便向四周散放出热能。此时，热能收集器收集发动机的余热并将热能送给加热器，加热器加热油箱内的燃油，使燃油变成热油，从而提高燃油的燃烧效率，减少有机污染物的排放，进而提高发动机的效率。