水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇。本实用新型提供了如下技术方案：一种水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇，包括有安装架及水箱，水箱包括有开设于安装架边缘处的水室，该水室为具有开口的容纳腔，该容纳腔的开口处设有与开口通过摩擦焊接连接的水室盖。采用上述技术方案，提供了一种不易泄露、加工及装配方便、节省材料的水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇。
【专利说明】
水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇。
【背景技术】
[0002]汽车散热器风扇是一种针对汽车散热器实施散热的主要工具。其主要由安装架、安装于安装架上的水箱及风扇电机组成。传统的水箱与安装架为分体设置，大多采用螺钉实施连接，在使用过程中，水箱与安装架的连接处容易出现泄露，而且加工过程较为繁琐。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种不易泄露、加工及装配方便、节省材料的水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇，包括有安装架及水箱，其特征在于:所述的水箱包括有开设于安装架边缘处的水室，该水室为具有开口的容纳腔，该容纳腔的开口处设有与开口通过摩擦焊接连接的水室盖。
[0005]采用上述技术方案，通过在安装架上设置具有开口的水室(即水箱)，然后通过与该水室的内壁通过摩擦焊接的水室盖对水室的开口实施封闭，这样设置促使加工时，水室(即水箱)与安装架一体成型，水室相对于传统的水箱而言，紧具有一个安装主面(开口处)，水室盖与水室开口采用摩擦焊接，无需采用紧固件实施连接，不仅加工方便，而且水室盖与水室的连接处不会出现泄露，节省了材料。
[0006]本实用新型进一步设置为:水室的开口处通过其侧壁与水室盖摩擦焊接，该侧壁与水室盖的摩擦焊接处设有环状的安装槽，水室盖插接于该安装槽内，水室盖插入该安装槽内的部分与安装槽的内壁摩擦焊接连接。
[0007]采用上述技术方案，这样设置不仅可保证水室盖与水室的内壁之间连接更为紧凑，同时也可防止泄露的情况发生。
[0008]本实用新型更进一步设置为:水室及水室盖的内壁分别均布有加强筋。
[0009]采用上述技术方案，这样设置可增加水室及水室盖的受力强度，防止其在使用过程中出现变形或损坏。
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0012]图2为图1的A-A剖面示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2所示的一种水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇，包括有安装架I及水箱2，水箱2包括有开设于安装架边缘处的水室21，该水室21为具有开口 22的容纳腔，该容纳腔的开口 22处设有与开口 22通过摩擦焊接连接的水室盖3。上述方案中，通过在安装架I上设置具有开口22的水室21(即水箱)，然后通过与该水室21的内壁通过摩擦焊接的水室盖3对水室21的开口 22实施封闭，这样设置促使加工时，水室21(即水箱)与安装架I一体成型，水室21相对于传统的水箱而言，紧具有一个安装主面(开口处)，水室盖3与水室21开口22采用摩擦焊接，无需采用紧固件实施连接，不仅加工方便，而且水室盖3与水室21的连接处不会出现泄露，节省了材料。
[0014]在本实用新型实施例中，水室21的开口22处通过其侧壁与水室盖3摩擦焊接，该侧壁与水室盖3的摩擦焊接处设有环状的安装槽23，水室盖3插接于该安装槽23内，水室盖3插入该安装槽23内的部分与安装槽23的内壁摩擦焊接连接。上述设置可进一步的保证水室盖3与水室21侧壁之间的连接更为紧凑，也可防止水室盖3与水室21之间出现泄露。需要说明的是，摩擦焊接是一种利用压力和摩擦热使工件连接在一起的固态连接方法。
[0015]在本实用新型实施例中，为了防止水室21及水室盖3在使用过程中出现变形及损坏的情况，水室21及水室盖3的内壁分别均布有加强筋4。
【主权项】
1.一种水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇，包括有安装架及水箱，其特征在于:所述的水箱包括有开设于安装架边缘处的水室，该水室为具有开口的容纳腔，该容纳腔的开口处设有与开口通过摩擦焊接连接的水室盖。2.根据权利要求1所述的水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇，其特征在于:所述水室的开口处通过其侧壁与水室盖摩擦焊接，该侧壁与水室盖的摩擦焊接处设有环状的安装槽，水室盖插接于该安装槽内，水室盖插入该安装槽内的部分与安装槽的内壁摩擦焊接连接。3.根据权利要求1或2所述的水箱与安装架一体成型的汽车散热器风扇，其特征在于:所述水室及水室盖的内壁分别均布有加强筋。
【文档编号】F01P11/00GK205714404SQ201620602029
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】戴学志, 刘志立, 陈启专, 戴宇, 吕金华
【申请人】浙江松田汽车电机系统股份有限公司