一种新型机油滤清器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种新型机油滤清器。

背景技术：

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

现有的机油滤清器通过滤芯纸对机油中的金属颗粒进行过滤，金属颗粒过滤较多之后，滤芯纸容易堵塞，进而影响滤芯纸的过滤效果，使得金属颗粒得不到有效过滤吸附处理，因此需要一种实用新型来解决现有的问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了解决现有的机油滤清器通过滤芯纸对机油中的金属颗粒进行过滤，金属颗粒过滤较多之后，滤芯纸容易堵塞，进而影响滤芯纸的过滤效果，使得金属颗粒得不到有效过滤吸附处理的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型机油滤清器，包括壳体、密封盖和铷磁铁，所述壳体内侧壁环形等间距设置有所述铷磁铁，所述壳体下端设置有所述密封盖，所述密封盖中心一体冲压有出油孔，所述出油孔外环侧等间距一体冲压有进油孔，所述密封盖上侧设置有卡固盘。

进一步的，所述卡固盘上侧设置有滤芯纸，所述滤芯纸内侧圆心位置设置有冲孔板骨架，所述冲孔板骨架上侧一体冲压有过油孔。

通过采用上述技术方案，所述滤芯纸可以对机油进行过滤处理，所述冲孔板骨架可以将所述压紧盘和所述卡固盘之间进行卡固支撑，所述过油孔可以通过过滤之后的机油。

进一步的，所述冲孔板骨架上端设置有压紧盘，所述压紧盘上侧中心位置设置有弹簧，所述压紧盘与所述壳体通过所述弹簧卡槽连接。

通过采用上述技术方案，所述压紧盘可以在所述弹簧作用下压紧在所述冲孔板骨架上端，使得所述冲孔板骨架和所述卡固盘稳定连接。

进一步的，所述压紧盘与所述卡固盘通过所述冲孔板骨架连接，所述冲孔板骨架下端与所述卡固盘卡槽连接，所述冲孔板骨架上端与所述压紧盘卡槽连接。

通过采用上述技术方案，所述卡固盘可以对所述滤芯纸和所述冲孔板骨架的下端进行稳定支撑。

进一步的，所述滤芯纸上端和下端分别与所述压紧盘和所述卡固盘卡合连接，所述密封盖与所述壳体通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，所述密封盖可以对所述壳体下侧进行密封封盖，保证所述壳体的密封性。

进一步的，所述铷磁铁与所述壳体内侧壁胶接，所述进油孔有六个。

通过采用上述技术方案，所述铷磁铁可以吸附机油中的金属颗粒，减少所述滤芯纸对金属颗粒的过滤吸附量，提高所述滤芯纸的过滤效果。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有的机油滤清器通过滤芯纸对机油中的金属颗粒进行过滤，金属颗粒过滤较多之后，滤芯纸容易堵塞，进而影响滤芯纸的过滤效果，使得金属颗粒得不到有效过滤吸附处理的问题，本实用新型通过设置的铷磁铁和卡固盘，使得机油在进入滤芯纸过滤之前，先和铷磁铁进行充分接触，进而将机油中的金属颗粒过滤吸附，减少滤芯纸对金属颗粒的吸附量，保证滤芯纸的过滤效果。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新型机油滤清器的主视图；

图2是本实用新型所述一种新型机油滤清器的主剖视图；

图3是本实用新型所述一种新型机油滤清器中壳体的俯视剖视图；

图4是本实用新型所述一种新型机油滤清器中冲孔板骨架的主视图。

附图标记说明如下：

1、壳体；2、铷磁铁；3、滤芯纸；4、冲孔板骨架；5、压紧盘；6、弹簧；7、卡固盘；8、密封盖；9、进油孔；10、出油孔；11、过油孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中一种新型机油滤清器，包括壳体1、密封盖8和铷磁铁2，壳体1内侧壁环形等间距设置有铷磁铁2，壳体1下端设置有密封盖8，密封盖8中心一体冲压有出油孔10，出油孔10外环侧等间距一体冲压有进油孔9，密封盖8上侧设置有卡固盘7。

卡固盘7上侧设置有滤芯纸3，滤芯纸3内侧圆心位置设置有冲孔板骨架4，冲孔板骨架4上侧一体冲压有过油孔11，滤芯纸3可以对机油进行过滤处理，冲孔板骨架4可以将压紧盘5和卡固盘7之间进行卡固支撑，过油孔11可以通过过滤之后的机油。

冲孔板骨架4上端设置有压紧盘5，压紧盘5上侧中心位置设置有弹簧6，压紧盘5与壳体1通过弹簧6卡槽连接，压紧盘5可以在弹簧6作用下压紧在冲孔板骨架4上端，使得冲孔板骨架4和卡固盘7稳定连接。

压紧盘5与卡固盘7通过冲孔板骨架4连接，冲孔板骨架4下端与卡固盘7卡槽连接，冲孔板骨架4上端与压紧盘5卡槽连接，卡固盘7可以对滤芯纸3和冲孔板骨架4的下端进行稳定支撑。

滤芯纸3上端和下端分别与压紧盘5和卡固盘7卡合连接，密封盖8与壳体1通过螺纹连接，密封盖8可以对壳体1下侧进行密封封盖，保证壳体1的密封性。

铷磁铁2与壳体1内侧壁胶接，进油孔9有六个，铷磁铁2可以吸附机油中的金属颗粒，减少滤芯纸3对金属颗粒的过滤吸附量，提高滤芯纸3的过滤效果。

本实施例的具体实施过程如下：在使用时，将密封盖8下侧面与机油设备连接，机油通过进油孔9进入壳体1内侧，在卡固盘7的导向作用下流经铷磁铁2，铷磁铁2对机油中的金属颗粒进行吸附过滤，减少滤芯纸3对金属颗粒的吸附过滤量，进而保证滤芯纸3的过滤效果，过滤之后的机油通过冲孔板骨架4上的过油孔11流入到冲孔板骨架4内侧，并通过出油孔10流出。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

技术特征：

1.一种新型机油滤清器，其特征在于：包括壳体(1)、密封盖(8)和铷磁铁(2)，所述壳体(1)内侧壁环形等间距设置有所述铷磁铁(2)，所述壳体(1)下端设置有所述密封盖(8)，所述密封盖(8)中心一体冲压有出油孔(10)，所述出油孔(10)外环侧等间距一体冲压有进油孔(9)，所述密封盖(8)上侧设置有卡固盘(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型机油滤清器，其特征在于：所述卡固盘(7)上侧设置有滤芯纸(3)，所述滤芯纸(3)内侧圆心位置设置有冲孔板骨架(4)，所述冲孔板骨架(4)上侧一体冲压有过油孔(11)。

3.根据权利要求2所述的一种新型机油滤清器，其特征在于：所述冲孔板骨架(4)上端设置有压紧盘(5)，所述压紧盘(5)上侧中心位置设置有弹簧(6)，所述压紧盘(5)与所述壳体(1)通过所述弹簧(6)卡槽连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型机油滤清器，其特征在于：所述压紧盘(5)与所述卡固盘(7)通过所述冲孔板骨架(4)连接，所述冲孔板骨架(4)下端与所述卡固盘(7)卡槽连接，所述冲孔板骨架(4)上端与所述压紧盘(5)卡槽连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型机油滤清器，其特征在于：所述滤芯纸(3)上端和下端分别与所述压紧盘(5)和所述卡固盘(7)卡合连接，所述密封盖(8)与所述壳体(1)通过螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型机油滤清器，其特征在于：所述铷磁铁(2)与所述壳体(1)内侧壁胶接，所述进油孔(9)有六个。

技术总结
本实用新型公开了一种新型机油滤清器，包括壳体、密封盖和铷磁铁，所述壳体内侧壁环形等间距设置有所述铷磁铁，所述壳体下端设置有所述密封盖，所述密封盖中心一体冲压有出油孔。有益效果在于：本实用新型通过设置的铷磁铁和卡固盘，使得机油在进入滤芯纸过滤之前，先和铷磁铁进行充分接触，进而将机油中的金属颗粒过滤吸附，减少滤芯纸对金属颗粒的吸附量，保证滤芯纸的过滤效果。

技术研发人员：林月成
受保护的技术使用者：浙江铭锋过滤器科技有限公司
技术研发日：2020.09.11
技术公布日：2021.03.30